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獨立以后，印度是一個民主國家，其經(jīng)濟政策卻是社會主義的。印度在1991年開始為經(jīng)濟松綁。此后，印度的增長逐漸加快。它比較和趕超的第一個目標是中國。印度的崛起對中國不是一件壞事。一個強勁對手的出現(xiàn)可以使中國認真反省自己發(fā)展戰(zhàn)略的不足之處，也許能夠刺激中國改善教育和科技——這兩個領(lǐng)域是增加國家長期競爭力的關(guān)鍵所在，卻一直是中國的薄弱環(huán)節(jié)。沒有一個更加寬松的環(huán)境，很難取得教育和科技的發(fā)展。說到底，今后國家間的競爭主要就是制度的競爭。創(chuàng)新能力是對一個制度的嚴格考驗。可以用很多辦法來掩蓋腐敗，但無法掩蓋創(chuàng)新能力的匱乏。此外，在企業(yè)競爭力方面，印度也是中國的榜樣，印度有多家具有國際地位的商業(yè)公司，而中國的大公司都是國有壟斷企業(yè)，此外就是為外國公司打工。中國必須有自己具有國際競爭力的企業(yè)，否則不會有前途。

多年來，印度一直把中國作為追趕的目標，而中國對印度的重視程度顯然要低一些。印度近年來的發(fā)展很快，其經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿赡鼙戎袊€大一些。在邊境地區(qū)，印度的兵力對中國具有優(yōu)勢，在2009年又向東北部增兵6萬。印度在核武器方面獲得了對中國的威懾力。如果印度經(jīng)濟繼續(xù)高速增長，而雙方的關(guān)系沒有明顯改善，那么中國必將更多地感受到印度的威脅。今后，在印度大聲叫嚷 “中國威脅論”多年之后，中國也可能會出現(xiàn)“印度威脅論”。

大陸發(fā)展受阻的印度

由于受到中國和巴基斯坦的地理位置的阻擋，印度很難在歐亞大陸腹地發(fā)揮作用。印度采取了“向東看”的戰(zhàn)略，目的是向東南亞方向發(fā)展，首要目標是緬甸和越南。如果印度認真執(zhí)行這個戰(zhàn)略，那么必將以中國為首要競爭對手。印度繼承了大英帝國的地緣戰(zhàn)略，要確立和擴大自己的勢力范圍。印度有七個陸上鄰國。錫金被吞并之后，數(shù)量減少到六個。

在英國人到來之前，無論是土著，還是一波又一波經(jīng)過開伯爾山口而來的入侵者，都不曾統(tǒng)一過印度次大陸。甚至跛子帖木爾的莫臥爾帝國都沒有做到這一點。莫臥爾帝國在皇帝奧朗則布時版圖最大，然而歷時非常短暫。在他去世之后50多年，帝國投降了英國東印度公司（1764年）。英國人在印度次大陸及其周圍地區(qū)的殖民擴張是逐次進行的，直到他們離去前仍在進行中。

印度與巴基斯坦、孟加拉國原來屬于同一個政治實體，都是英國在南亞殖民地的組成部分。在獨立時，它們因為宗教的原因而分裂。自1947年獨立之后，印度與巴基斯坦的關(guān)系一直緊張，爆發(fā)過幾次大的沖突，至今沒有解決克什米爾的領(lǐng)土爭端。孟加拉國本來是巴基斯坦的一部分，因?qū)τ∽鲬?zhàn)失敗而分裂。這三個國家都有上億的伊斯蘭人口。

印度的北面是高聳的喜馬拉雅山脈，山的那邊是中國。在青藏鐵路通車之后，山脈兩邊力量對比的天平倒向了中國。從巴基斯坦開始，印度以西是伊斯蘭國家的世界。這一陸地局勢迫使它“向東看”，它也只能“向東看”。東面的第一個國家是緬甸。在殖民時代，緬甸一度屬于印度殖民地。這段歷史可能給印度帶來一些方便。但是，緬甸北部與中國的關(guān)系非常密切，這是印度不具備的條件。實際上，從印度的東北部各邦（在殖民時期英國人從緬甸劃給印度的）開始，大陸東南亞的人種、語言、文化與中國更為接近——雖然印度古代文明（佛教與文字）一直向東傳播到今天的越南南部和柬埔寨。在東南亞，雖然華人在一些國家一直遭受排斥，在總?cè)丝谥械谋壤懈哂械停瑓s從來都是最為富裕的族群。在大陸東南亞各國，華人和當?shù)卦∶竦碾s居，可以被看作是華人和其他族群之間的過渡地帶。在過去數(shù)百年中，華人以他們的方式改變了東南亞。隨著中國日益富強，他們的存在可能會越來越明顯。

轉(zhuǎn)向海洋發(fā)展

由上所述可見，印度在陸地上受到很大的拘束。印度潛在的優(yōu)勢在海上。印度的東面有孟加拉灣，西面有阿拉伯海，這兩個海域是印度洋向北的延伸。在地質(zhì)上，印度是一個次大陸。在地理上，可以把印度看作是歐亞大陸向印度洋伸出的半島。因為北方有難以逾越 的 山脈、沙漠和叢林，這個半島相對孤立。馬六甲海峽是東亞的海上咽喉，海峽狹窄，交通繁忙。在馬六甲海峽以西的國家中，印度的經(jīng)濟實力最強，其海空軍也最強，距離海峽比較近。

在英國殖民者為印度人留下的遺產(chǎn)中，安達曼群島和尼科巴群島是最為寶貴的財富之一，對印度的價值可能超過了麥克馬洪線以北的土地。當人們把注意力集中在馬六甲海峽時，往往忽略了一個事實：即使沒有馬六甲海峽，印度也有可能依靠這兩個群島上控制東亞與西亞及歐洲的海上交通。任何需要經(jīng)過馬六甲海峽的船只都要從這兩個群島（主要是尼科巴群島）以南通過。馬六甲海峽周邊至少有三個國家：印度尼西亞、馬來西亞和新加坡，而安達曼群島和尼科巴群島只為印度一國所有。即使在泰國的克拉地峽修建運河，通往東亞的航線避開了馬六甲海峽，仍避不開安達曼群島和尼科巴群島。常為人們所忽視的是，前往波斯灣和蘇伊士運河的航線不僅要經(jīng)過馬六甲海峽，還要在很近的距離上經(jīng)過印度的南端，通過它的克拉沙群島和馬爾代夫之間的八度海峽或九度海峽。而且，這些航線還受伊朗、美國治下的伊拉克，以及埃及等國的控制。所以，對于東亞國家，除非與印度保持和平，否則，即使馬六甲海峽平安無事，經(jīng)過馬六甲海峽的航線也不會有絕對安全。