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    【報摘】創(chuàng)業(yè)板批量造富 152位創(chuàng)始人賬面財富超千億(1)
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    中國證券報

    險資投資不動產(chǎn)和未上市企業(yè)股權(quán)開閘

    保監(jiān)會5日發(fā)布《保險資金投資不動產(chǎn)暫行辦法》和《保險資金投資股權(quán)暫行辦法》。其中,《保險資金投資不動產(chǎn)暫行辦法》明確,險資投資不動產(chǎn)僅限于商業(yè)不動產(chǎn),辦公不動產(chǎn),與保險業(yè)務(wù)相關(guān)的養(yǎng)老、醫(yī)療、汽車服務(wù)等不動產(chǎn)及自用性不動產(chǎn)。同時,《保險資金投資股權(quán)暫行辦法》規(guī)定,險資只能投資處于成長期或成熟期的企業(yè)股權(quán),不能投資創(chuàng)業(yè)風(fēng)險投資基金、不得投資設(shè)立或者參股投資機構(gòu)、不能投資高污染、高耗能等不符合國家政策和技術(shù)含量較低、現(xiàn)金回報較差的企業(yè)股權(quán)。

    發(fā)改委專家:新興產(chǎn)業(yè)政策正在起草中

    國家發(fā)改委經(jīng)濟體制與管理研究所企業(yè)室主任張曉文5日表示,各地在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時要有科學(xué)規(guī)劃,不能一哄而起,要科學(xué)選擇適合當(dāng)?shù)靥攸c的產(chǎn)業(yè)。他同時透露,有關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的兩個文件正在起草中,包括一個決定和一個規(guī)劃。

    創(chuàng)業(yè)板批量造富 152位創(chuàng)始人賬面財富超千億

    創(chuàng)業(yè)板啟動申購至今將近一年。在此期間,創(chuàng)業(yè)板快速發(fā)展壯大,目前已掛牌公司達117家之多,創(chuàng)業(yè)板公司的創(chuàng)始投資人實現(xiàn)了“資產(chǎn)一夜暴增”。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前共有152位創(chuàng)業(yè)板公司的創(chuàng)始人股東(國有企業(yè)持股除外)直接持有股份,總市值按8月31日的收盤價計算,接近1300億元,占創(chuàng)業(yè)板總市值20%以上。其中,億萬富豪達150位左右。

    碳交易短期試點為主 多途徑推動星火燎原

    在9月2日召開的第六屆東北亞博覽會長春國際金融高級別會議上,中國人民銀行副行長馬德倫提議積極構(gòu)建東北亞地區(qū)的碳交易平臺,來推動綠色金融發(fā)展。
    分析人士表示,我國推行碳交易試點是順應(yīng)全球碳減排趨勢,但短期看來,全球碳交易市場發(fā)展前景依舊存在變數(shù),而由于尚未確定碳減排總量限制,我國碳交易形成市場尚不具備成熟條件,短期將以試點為主。

    工信部:2020年中國汽車保有量將超兩億輛

    工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌5日指出,預(yù)計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛,由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。大力推進傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,成為中國汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題。

    上海證券報

    美本周推出一攬子經(jīng)濟刺激計劃
    為了應(yīng)對居高不下的失業(yè)率,美國總統(tǒng)奧巴馬在北京時間4日承諾,本周將推出一攬子經(jīng)濟刺激方案。

    據(jù)報道,本周即將推出的經(jīng)濟刺激方案,包括對企業(yè)進一步減稅以幫助創(chuàng)造就業(yè);延長針對中產(chǎn)階級的減稅期限;擴大對清潔能源的研發(fā)及投資;加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及針對商業(yè)活動減稅等。

    多部委分頭醞釀 新能源汽車三大扶持政策待出

    在9月4日、5日“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上,各主管部門紛紛傳出正在制訂或加快實施扶持 新能源汽車政策的消息,其中支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為重中之重。

    科技部稱,電動汽車“十二五”專項規(guī)劃草案已擬定。《規(guī)劃》包括明確電動車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方向和加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)、優(yōu)化和應(yīng)用的財政補貼力度等7方面。發(fā)改委正會同有關(guān)部門修訂《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和指導(dǎo)目錄(2010年本)》,在鼓勵類產(chǎn)品中,新增了新能源汽車關(guān)鍵零部件。工信部會同有關(guān)部門,開展2004年版的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的修訂工作;預(yù)計兩個月內(nèi)《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》將基本成型并出爐。

    中石化蟬聯(lián)中國企業(yè)500強榜首

    2010中國企業(yè)500強4日下午在安徽省合肥市發(fā)布,中國石油化工集團公司、國家電網(wǎng)公司和中國石油天然氣集團公司排名前三。

    環(huán)保部將健全汽車排放體系標(biāo)準(zhǔn)

    在節(jié)能減排重要性日益突出的情況下,不僅新能源汽車的發(fā)展被提到戰(zhàn)略高度,傳統(tǒng)汽車的減排問題也越來越受重視。環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長劉志全5日在2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示,“十二五”期間將逐步健全包括汽車、摩托車、低速貨車等的排放標(biāo)準(zhǔn)體系。

    財政部:建立財政科技聯(lián)動補貼新機制

    在推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,財政補貼功不可沒。喜見財政補貼對產(chǎn)業(yè)的推動作用后,財政部經(jīng)濟建設(shè)司處長吳海軍5日表示,下一步考慮繼續(xù)堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并重的發(fā)展戰(zhàn)略,既立足當(dāng)前又著眼長遠,從全局和戰(zhàn)略的高度加以謀劃,具體將從五方面著手通過財稅手段扶持節(jié)能汽車與新能源汽車發(fā)展。

    證券時報

    發(fā)改委:堅決抑制汽車產(chǎn)能過剩

    “2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”3日—5日在天津舉行。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌表示,在地方政府的推動下,國內(nèi)汽車企業(yè)的快速擴張加劇了產(chǎn)能過剩的風(fēng)險,因此必須采取措施堅決抑制。在論壇上,科技部、國家發(fā)改委、工信部和財政部等部門均力挺新能源汽車。

    年初押錯寶 投行“召回”地產(chǎn)再融資

    經(jīng)歷了長達半年的審批等待后,投行開始對年初寄予厚望的地產(chǎn)再融資項目失去信心。證券時報記者獲悉,部分投行近期開始陸續(xù)撤回上半年上報的地產(chǎn)再融資申請材料,轉(zhuǎn)而用騰出來的保薦通道和人手運作其他項目。

    基金QDII 200億門檻年內(nèi)或?qū)⑷∠?/STRONG>

    運行3年之后,2007年頒布的合格境內(nèi)機構(gòu)投資者境外證券投資管理試行辦法或?qū)⒂瓉怼吧壈妗薄?jù)幾位接近管理層的消息人士透露,新的QDII管理辦法方案近期已經(jīng)提交等待主席審批,可能會在年內(nèi)頒布。

    據(jù)悉,在新QDII管理辦法中,針對基金管理公司提出的“最近一個季度末資產(chǎn)管理規(guī)模不少于200億元人民幣”的高門檻將不復(fù)存在。證券時報記者了解到,一些基金公司尤其是有海外股東背景的合資公司躍躍欲試,已經(jīng)開始準(zhǔn)備相關(guān)資格審批事宜。

    兩部委將對農(nóng)產(chǎn)品進口關(guān)稅配額再分配

    商務(wù)部日前發(fā)布公告對2010年我國農(nóng)產(chǎn)品進口關(guān)稅配額再分配,公告稱,持有2010年小麥、玉米、稻谷及大米、食糖、棉花進口關(guān)稅配額的最終用戶將其持有的關(guān)稅配額量中未完成或不能完成的部分于9月15日前交還所在地的省發(fā)展改革委、商務(wù)廳。兩部委將對交還的配額進行再分配。

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    經(jīng)濟觀察網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品
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