寶鋼三十年
出爐
1978年2月,百?gòu)U待興。中央提出建設(shè)“十大鋼鐵基地”的宏偉規(guī)劃,其時(shí)寶鋼并不在列。
按照傳統(tǒng)的眼光,上海沒有礦山、煤炭資源,長(zhǎng)江口水深不夠,地基軟弱,并不具備建造鋼鐵基地的地理環(huán)境。
作為全國(guó)最大的工業(yè)城市,上海有足夠的工業(yè)基礎(chǔ)和綜合能力,鋼鐵廠的生產(chǎn)規(guī)模也為全國(guó)第二,但每年需從武鋼、本鋼、馬鋼等地調(diào)撥數(shù)百萬(wàn)噸生鐵,以支持上海430萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量。
在起初中央的規(guī)劃中,中國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)選址冀東,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1000萬(wàn)噸的鋼鐵基地。而在上海,只打算籌建一個(gè)煉鐵廠,以支持各鋼廠的生產(chǎn)。
數(shù)月之后,風(fēng)向迅速扭轉(zhuǎn)。使風(fēng)向發(fā)生改變的,是一部電影專題片。
1977年10月22日,日本新日鐵公司贈(zèng)送了一部電影專題片,給中央領(lǐng)導(dǎo)人以新思維——日本也沒有鐵礦、煤礦,卻在短短15年,鋼產(chǎn)量達(dá)到中國(guó)的5倍!新日鐵公司通過(guò)重組,引進(jìn)美國(guó)、西歐技術(shù),加以消化提高,成為世界第一鋼王的經(jīng)歷,點(diǎn)亮了中央在上海建設(shè)寶鋼的決心。
兩個(gè)月后,在與新日鐵公司充分溝通后,國(guó)務(wù)院研究,決定仿照日本的模式,在上海新建鋼鐵廠,規(guī)劃規(guī)模為600萬(wàn)噸。之后,在進(jìn)行多輪廠址篩選,鋼鐵基地最終定址在上海北邊的寶山區(qū),命名為寶山鋼鐵廠。
那一年全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)主要指標(biāo)回升。當(dāng)年7月,國(guó)務(wù)院在向各部門、各地區(qū)轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于1977年上半年工業(yè)生產(chǎn)情況的報(bào)告》指出,上半年經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)標(biāo)志著“國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的躍進(jìn)局面正在出現(xiàn)”。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)“躍進(jìn)”目標(biāo),當(dāng)時(shí)的決策者認(rèn)為,僅僅依靠中國(guó)自己的力量不行,要利用國(guó)外資金,大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備。在這個(gè)背景下,1978年中國(guó)就簽約引進(jìn)22個(gè)大型成套設(shè)備項(xiàng)目,寶鋼也是其中投資規(guī)模最大的一項(xiàng)。
1978年12月23日——十一屆三中全會(huì)閉幕的第二天,寶鋼工程建設(shè)打下了第一根樁。
爭(zhēng)議
從“第一樁”到1985年9月寶鋼建成投產(chǎn),在這7年時(shí)間,寶鋼的命運(yùn)跌宕起伏。是繼續(xù)開工,還是立即下馬,被反復(fù)討論。
《人民日?qǐng)?bào)》曾發(fā)表當(dāng)時(shí)財(cái)政部官員的一篇文章 《替寶鋼算一筆賬》,由此公開討論寶鋼建設(shè)問題。
資金是首要問題,按計(jì)劃建設(shè)寶鋼,需要300億元的資金支持,而當(dāng)時(shí),全國(guó)銀行個(gè)人儲(chǔ)蓄才180億元,國(guó)家每年財(cái)政收入只有800億元。
僅在上海,寶鋼一個(gè)項(xiàng)目就占整座城市工業(yè)固定資產(chǎn)的一半多。1979年9月,鄧小平談到寶鋼問題時(shí)說(shuō),歷史將證明,建設(shè)寶鋼是正確的。
1980年7月,發(fā)生了一件驚動(dòng)中南海的事件——寶鋼工地的地下鋼樁發(fā)生位移。這把所有人都嚇呆了,人們擔(dān)心辛苦建設(shè)的寶鋼會(huì)滑到長(zhǎng)江里去。一時(shí)間,傳言四起。國(guó)際土木橋梁宗師李國(guó)豪與各路專家以數(shù)據(jù)圖表反復(fù)論證,并當(dāng)即穩(wěn)住局勢(shì),斷言,“只要采取適當(dāng)措施,位移問題無(wú)妨大局”。隨后,寶鋼工程技術(shù)人員又與寶鋼顧問委員會(huì)的專家、教授們一起,共同研究了相關(guān)對(duì)策,使樁基水平位移得到了有效控制,確保了工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。
9月,國(guó)務(wù)院要求冶金部出面接受各地人大代表團(tuán)對(duì)寶鋼的質(zhì)詢。11月,根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整步驟,國(guó)務(wù)院下令寶鋼二期工程停建,對(duì)一期工程進(jìn)行論證。對(duì)寶鋼建設(shè)的質(zhì)疑傳言四起,工程面臨下馬。
寶鋼總設(shè)計(jì)師林興據(jù)理力爭(zhēng),建議緩中求存,分期建設(shè),“如果下馬,損失將達(dá)上百億元,中國(guó)鋼鐵工業(yè)仍在低水平徘徊,如下決心再追加20多億,則可建起年產(chǎn)300萬(wàn)噸的大型鋼鐵企業(yè)。”這一言論使林興的領(lǐng)導(dǎo)被責(zé)難,“與中央不一致,你要負(fù)政治責(zé)任。”
在論證會(huì)上,有人提出,利用寶鋼現(xiàn)有基礎(chǔ),改建成鋼鐵研究所,甚至有建議改成紡織廠。
1980年12月23日,國(guó)務(wù)院決定寶鋼工程“一期停緩,二期不談”。
在這期間,寶鋼工程全面停緩,冶金部只有副部長(zhǎng)馬承德仍在工地苦苦堅(jiān)守。這時(shí),國(guó)外的設(shè)備商得到將要下馬的消息后,紛紛將合同內(nèi)價(jià)值上百億的設(shè)備送至寶鋼,以期按貨付錢。馬承德為這些精密設(shè)備的維護(hù)費(fèi)盡苦心。
如果寶鋼項(xiàng)目下馬,意味著7萬(wàn)余名施工人員立即停工,國(guó)外引進(jìn)的36萬(wàn)噸設(shè)備退貨,款息照付,這將帶來(lái)重大損失。
時(shí)任中共上海市委副書記的陳錦華心急如焚,在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下,他以個(gè)人名義寫信給國(guó)務(wù)院主要領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求重新論證,提出“寶鋼項(xiàng)目是下馬好,還是緩建好?如果在安排寶鋼必不可少的下馬開支上增加幾千萬(wàn)元,寶鋼就能緩中求活”。
1981年8月5日,中央決定寶鋼建設(shè)重新上馬。
1983年,寶鋼將二期項(xiàng)目規(guī)劃上報(bào)冶金部。按規(guī)定,寶鋼的第二期建設(shè),需在第一期完工后,再經(jīng)層層審批,再加上五六年建設(shè)周期,很可能要拖至世紀(jì)末才建成。
1984年,時(shí)年85歲的鄧小平在寶山賓館,聽取完寶鋼的二期設(shè)想后,一錘定音,“寶鋼二期還可以上得快一些,不要耽誤時(shí)間。”寶鋼二期由此提前兩年上馬。
第二年上半年,寶鋼開始研究三期工程規(guī)劃。1986年年底,就在一期工程投產(chǎn)后不久,成熟的三期工程建設(shè)方案已遞交給國(guó)務(wù)院,建議盡早籌備。但是,第三期工程,卻經(jīng)歷了8年準(zhǔn)備,反對(duì)浪潮的核心仍然是“錢”字。
《寶鋼故事》里記載,當(dāng)時(shí)冶金系統(tǒng)大多企業(yè)明確表示不贊成,認(rèn)為建設(shè)寶鋼10多年來(lái),把國(guó)家安排給各大鋼廠的建設(shè)資金幾乎全占了,冶金部意見不統(tǒng)一,規(guī)劃書就不能向有關(guān)部門轉(zhuǎn)報(bào)。另外,上海市有關(guān)部門認(rèn)為,寶鋼三期應(yīng)該側(cè)重于與上海鋼鐵廠協(xié)作,但這與寶鋼自身的發(fā)展規(guī)劃有悖。再者,職工也擔(dān)心,建設(shè)三期的600多億投資得不到回報(bào)。
經(jīng)估算,三期工程需623.4億元資金。寶鋼決定全部自籌,提取固定資產(chǎn)折舊費(fèi),作為三期建設(shè)資金,每年約50億,再申請(qǐng)由日本海外協(xié)力基金貸款21億美元外匯。
之后,時(shí)任寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)的黎明,又得到時(shí)任上海市市長(zhǎng)江澤民的支持,終于獲得了8平方公里的三期建設(shè)用地。1993年8月,寶鋼三期工程正式上馬。
寶鋼在自籌資金建設(shè)三期工程期間,按國(guó)家稅法,照章繳稅,并將寶鋼建設(shè)一、二期工程的733億元國(guó)家貸款如期償還本息。
事實(shí)上,令寶鋼人自豪的是,投產(chǎn)10年,累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅243.3億元,國(guó)家在寶鋼原始資本增值了1.2倍。寶鋼已還給國(guó)家一個(gè)寶鋼,上交給國(guó)家一個(gè)寶鋼,為國(guó)家新建了一個(gè)寶鋼。
談判
寶鋼的建設(shè)離不開與日本的合作和談判,初上談判桌,外國(guó)人手里拿的是計(jì)算器、微型打字機(jī),而寶鋼人用的是算盤、皮尺、圓珠筆。
有一次,寶鋼在日本的考察人員吃了盒裝方便面,都奇怪,紙做的盒子,用開水泡不爛。面吃完后,盒子舍不得丟,把它拿了回來(lái),帶回國(guó)時(shí)被機(jī)場(chǎng)攔住,被告知只允許帶沒拆封的盒裝。
在一本《寶鋼故事》里,詳細(xì)記錄了這一經(jīng)歷,“初涉談判桌的中國(guó)人有自己的特色,他們吃苦耐勞,對(duì)國(guó)家利益忠心不二,盡管很土,但確實(shí)挺實(shí)用”。
比如,年近60歲的鋼構(gòu)談判專家嚴(yán)宗德,爬上20層樓高的鋼梯,親自測(cè)量屋頂鋼板厚度,駁倒日本談判專家的設(shè)計(jì)圖,為寶鋼節(jié)約40萬(wàn)美元。寶鋼工程指揮部副總工程師王復(fù)明通過(guò)多種測(cè)算,認(rèn)定每根地基鋼管承載力在600噸,而非日本談判代表所說(shuō)的280噸,由此節(jié)省了3000萬(wàn)美元。
回國(guó)后,有人問王復(fù)明,“在日本看了櫻花沒有?”“看了,像中國(guó)的牡丹”。眾人莞爾。
寶鋼工程設(shè)計(jì)總工程師黃錦發(fā)在與日本鋼鐵設(shè)計(jì)專家水田永昭談判時(shí),黃錦發(fā)發(fā)現(xiàn)日方設(shè)計(jì)的C字型環(huán)狀布局,雖然節(jié)約土地,緊湊漂亮,但其實(shí)是個(gè)陷阱,只能容納一期,以后的擴(kuò)展空間被堵死。日方以當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)務(wù)院的相關(guān)規(guī)定為理由,不愿修改圖紙。在黃錦發(fā)的堅(jiān)持下,水田永昭妥協(xié)了,將寶鋼總圖修改成了直線流水型布局,為未來(lái)擴(kuò)建預(yù)留出空間。
但是這個(gè)設(shè)計(jì)圖損害了日本新日鐵的利益,水田被撤掉日方設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)職務(wù),后來(lái)被調(diào)到一家海洋公司。黃錦發(fā)也因?yàn)樯米灶A(yù)留發(fā)展余地,被人四處告狀,遭受上級(jí)部門批評(píng),指責(zé)其“違背中央意志,居心叵測(cè),浪費(fèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)”,以致當(dāng)時(shí)冶金部負(fù)責(zé)人也受到牽連。
在寶鋼的一期工程里,從前段的原料一直到后段的煉鐵、煉鋼、初軋,成套設(shè)備和技術(shù)都是從日本引進(jìn)的。寶鋼資料顯示,日本前后有2100多批,4500多人來(lái)華商談,最緊張的時(shí)候,同時(shí)開列108個(gè)談判桌,談判13000多場(chǎng)次,消化技術(shù)資料、圖紙320噸。
寶鋼的三期談判相關(guān)部門還未批準(zhǔn)時(shí),長(zhǎng)達(dá)五年的談判,就已開始進(jìn)行了。三期需要引進(jìn)21億美元的設(shè)備,要求每套設(shè)備、每個(gè)單元都是世界先進(jìn)水平。
寶鋼以“點(diǎn)菜式”引進(jìn)設(shè)備,這樣,沒有一個(gè)制造商能夠提供所有世界一流的單元設(shè)備,各國(guó)廠商必須聯(lián)合起來(lái),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
在談判中,熱軋系統(tǒng)的3套在線磨輥,估計(jì)價(jià)格至少300萬(wàn)美元以上。在整個(gè)熱軋系統(tǒng)的談判中,中方在有了意向總價(jià)后,提出放棄引進(jìn)3套在線磨輥,希望在總價(jià)中扣除。日方很爽快地稱,3套在線磨錕最多值100萬(wàn)美元,就在總價(jià)中扣除100萬(wàn)美元,遂保留200萬(wàn)美元在合同總價(jià)里。寶鋼隨后又在單項(xiàng)設(shè)備談判中壓價(jià),日方有了200萬(wàn)美元墊底,放寬了退讓。而就在正式簽訂合同之前,中方突然提出,決定按照談判備案里注明的100萬(wàn)美元價(jià)格,買下3套在線磨錕。就這樣,寶鋼人用最低的價(jià)格達(dá)到了目的。
重組
1993年7月,寶鋼開始實(shí)行公司化改造,原“寶山鋼鐵總廠”更名為寶山鋼鐵(集團(tuán))公司。
1998年11月17日,寶山鋼鐵集團(tuán)吸收上海冶金控股和上海梅山集團(tuán)組建成上海寶鋼集團(tuán)公司。上海寶鋼集團(tuán)公司成立后,集團(tuán)公司董事會(huì)即著手組織和實(shí)施寶鋼改制和上市前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。這一年寶鋼集團(tuán)在崗人數(shù)為17.65萬(wàn)人。
時(shí)任上海寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐大銓提出“主輔分離,減員增效”,此后8年時(shí)間,按照集團(tuán)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施分流轉(zhuǎn)移、重點(diǎn)轉(zhuǎn)移,改制轉(zhuǎn)移,完成了10萬(wàn)鋼鐵工人大轉(zhuǎn)移的目標(biāo)。
1999年12月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式批復(fù),同意上海寶鋼集團(tuán)公司作為獨(dú)家發(fā)起人,以發(fā)起方式設(shè)立寶鋼股份公司。2000年2月3日,寶山鋼鐵股份有限公司正式創(chuàng)立,隨后便抓緊時(shí)間境外上市。
三年后,寶鋼營(yíng)業(yè)收入1204億元人民幣,成為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強(qiáng)的企業(yè)。
這一年,寶鋼曾攜手日本新日鐵、歐洲安賽樂合資組建了國(guó)內(nèi)第一家汽車板生產(chǎn)企業(yè),用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)換來(lái)了日本和歐洲先進(jìn)的汽車板技術(shù)。
2005年6月,剛剛宣布整體上市的寶鋼,對(duì)內(nèi)部架構(gòu)重組,股份公司旗下組建了寶鋼、不銹鋼、特鋼和貿(mào)易四大分公司,以及原料、銷售和技術(shù)三大中心。如今,在四大分公司下面,又已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產(chǎn)品系列。
又過(guò)了三年,寶鋼在美國(guó)《財(cái)富》雜志公布的世界500強(qiáng)企業(yè)榜單中,位列259位;標(biāo)準(zhǔn)普爾寶鋼長(zhǎng)期債務(wù)評(píng)級(jí)為“A-”,展望為“穩(wěn)定”,在1500家全球知名候選企業(yè)中脫穎而出,被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)選為“全球最受尊敬的公司”。
在近30年的時(shí)間里,寶鋼結(jié)束了中國(guó)鋼鐵業(yè)只能提供汽車內(nèi)部用材的歷史,并開始向世界各大著名汽車廠供貨,打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)冰箱面板和高跨度斜拉橋的壟斷。如今,寶鋼年產(chǎn)鋼能力3000萬(wàn)噸左右,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家電、石油化工、機(jī)械制造、能源交通、建筑裝潢、金屬制品、航天航空、核電、電子儀表等行業(yè)。
在新的戰(zhàn)略目標(biāo)里,寶鋼力爭(zhēng)成為倍受社會(huì)尊重的、“一業(yè)特強(qiáng)、適度相關(guān)多元化”發(fā)展的世界一流跨國(guó)公司。計(jì)劃到2010年,寶鋼鋼鐵主業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界前三名;集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)銷售收入1500億元,成為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型跨國(guó)集團(tuán)。
為此,寶鋼將繼續(xù)實(shí)施鋼鐵精品戰(zhàn)略、適度相關(guān)多元化戰(zhàn)略、資本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略,并在管理體制上加快推進(jìn)集團(tuán)一體化運(yùn)作。
寶鋼人總是提起主政寶鋼15年的掌門人黎明。在上世紀(jì)80年代末期,寶鋼二期工程時(shí),黎明就明確表示,“到本世紀(jì)末,寶鋼人均收入1萬(wàn)美元,每家有一套房,有一輛車”。在三期工程建設(shè),涉及職工住宅時(shí),黎明提出,“底層不住人,造車庫(kù),放轎車。”
當(dāng)時(shí)大家都不相信黎明 “到本世紀(jì)末寶鋼人買轎車”的話。沒想到,黎明不僅向有關(guān)部門打了 “三期職工住宅底層建造車庫(kù)”的報(bào)告,還親自為此去找當(dāng)時(shí)的上海市市長(zhǎng)徐匡迪,表示不要政府一分錢。徐匡迪當(dāng)即帶其去找分管部門的領(lǐng)導(dǎo),但最終還是沒有辦成,只在底層建造了自行車庫(kù)。這也成為日后黎明時(shí)常提起“力不能及,實(shí)屬無(wú)奈”的遺憾。
誰(shuí)也沒有想到,到了20世紀(jì)末,寶鋼人真的買車了,甚至有的家庭有了兩輛車,由于沒有車庫(kù),都停在人行道和車行道上。為此,寶鋼人常常想到黎明,感念他作為寶鋼最高領(lǐng)導(dǎo)人,親自為職工利益奔波。而寶鋼從無(wú)到有,上下一心的艱難歷程,也成為今天寶鋼人最大的財(cái)富。
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寶鋼同時(shí)期的“兄弟”
陜西咸陽(yáng)的彩色顯像管廠
1978年8月,中國(guó)第一家彩色顯像管生產(chǎn)企業(yè)——陜西彩色顯像管總廠成立,是我國(guó)“六五”和“七五”期間分別從日本等國(guó)引進(jìn)成套技術(shù)、設(shè)備建設(shè)的彩色顯像管國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。1982年,通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,改名為咸陽(yáng)市彩虹彩色顯像管總廠。1989年4月,成立彩虹電子集團(tuán)公司,1996年正式更名為彩虹集團(tuán)公司,是我國(guó)唯一的從生產(chǎn)玻殼、蔭罩、熒光粉及其他零部件到彩管總裝配的綜合性生產(chǎn)企業(yè),也是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、自配能力最強(qiáng)的彩管生產(chǎn)基地。
貴州鋁廠的電解鋁工程
貴州鋁廠始建于1958年,1979年從日本輕金屬株式會(huì)社引進(jìn)8萬(wàn)噸電解鋁及配套設(shè)備,1983年全面投產(chǎn)。1978年貴州鋁廠引進(jìn)的鋁電解煙氣干法凈化回收技術(shù)和160kA大型預(yù)焙槽生產(chǎn)工藝技術(shù),已在國(guó)內(nèi)通用。2002年2月,遵循國(guó)家關(guān)于股份制改造的重大決策,按照中國(guó)鋁業(yè)公司在“資產(chǎn)、機(jī)構(gòu)、人員、財(cái)務(wù)”四個(gè)方面嚴(yán)格分開的要求,原貴州鋁廠正式分離為上市公司和存續(xù)企業(yè)兩個(gè)單位。上市公司為中國(guó)鋁業(yè)貴州分公司,存續(xù)企業(yè)為貴州鋁廠。
上海石化二期工程
創(chuàng)建于1972年的上海石油化工總廠 (今上海石化),1983年通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收投產(chǎn),1985年全面建成投產(chǎn),從日本、德國(guó)引進(jìn)最新的PTA(精對(duì)苯二甲酸)與EG直接酯化連續(xù)縮聚等生產(chǎn)工藝及成套設(shè)備。1993年,上海石化成為中國(guó)第一家同時(shí)在上海、香港和紐約三地上市的股份有限公司。在其二期工程中引進(jìn)的年產(chǎn)20萬(wàn)噸聚酯裝置,成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的一套聚酯裝置。二期工程于1980年7月開工打樁,1985年全面建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后原油資源利用率從不足30%提高到43%,每年向全國(guó)提供人均近3米的化纖織物原料,每年創(chuàng)利稅超過(guò)10億元。二期工程國(guó)家投資及貸款共23億元人民幣,3年還清工程貸款。
大慶石油化工廠30萬(wàn)噸乙烯及配套工程
大慶石油化工總廠 (現(xiàn)中石油大慶石化公司)始建于1962年,1965年,大慶石油總廠建成第一套催化重整裝置。1978年開始,向美國(guó)、荷蘭引進(jìn)30萬(wàn)噸乙烯及配套工程,這個(gè)工程獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展,該公司逐步形成了以煉化生產(chǎn)為主,工程技術(shù)、多種經(jīng)營(yíng)、礦區(qū)服務(wù)并存的“四位一體”業(yè)務(wù)格局。
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