經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 謝良兵 劉釗 孫威威 實習記者 張嘉斌 曾幾何時，北京的出租車司機以能說會道聞名于全國，他們當時相對較高的收入也讓很多人羨慕。但近幾年，北京是出租車司機的郊區(qū)化趨勢明顯。一個本地人退出的行業(yè)，說明利潤和性價比已經(jīng)不具有吸引力了。我們請《經(jīng)濟觀察報》區(qū)域部記者謝良兵，為大家講述的哥郊區(qū)化背后的故事。

主持人：北京“的哥”目前的生存狀況如何呢？

謝良兵：可以這么講吧，我們平時印象當中的北京的“的哥”，在全國都很有名，所謂的“侃爺”嘛。他們能說，天南地北、天文地理，什么都能扯，而且特別熱情。我1998年剛來北京讀書的時候，我的第一印象就是北京的出租車司機作為北京的一個門面，而且這個門面是非常光鮮亮麗的，他們是真的能代表首都的形象的。

但是這幾年再來看這個群體，好像以前的“侃爺”，這種大家印象當中的北京“的哥”，已經(jīng)不是那么回事兒了。所以你就會很有興趣探究一下，這些“的哥”是怎么了。通過平時的交流和這次的采訪，發(fā)現(xiàn)在過去的5年，北京“的哥”的來源已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。以前“的哥”的構(gòu)成都是住在北京老胡同的一些老北京人。現(xiàn)在呢的調(diào)查的數(shù)據(jù)是，90%以上的北京的“的哥”都郊區(qū)化了。他基本都來自于北京遠郊區(qū)縣，像密云、平谷、房山這些地方，其實也是另一種形式的農(nóng)民工。我們也可以稱他們?yōu)檗r(nóng)民“的哥”。

從這些人的構(gòu)成變化，可以反映出這個群體的生存狀況是趨下的。當市區(qū)的這些老“的哥”們不愿意從事這個行業(yè)的時候，說明這個行業(yè)對于維持住在城市的生活水平來講，已經(jīng)達到極限。隨著這幾年物價上漲，還有油價的上漲，住在城里的開銷也變大。可能過去十年前，他一個月賺3、4千，現(xiàn)在一個月還是賺那么多錢，收入水平是停滯不前的。這會導致城里人逐漸地退出這個行業(yè)。

主持人：雖然說“的哥”的生存狀況日趨惡化，但是想進入這行的人還是不少。那么出現(xiàn)這個狀況的原因何在呢？

謝良兵：這個其實挺好理解的，像北、上、廣這些大城市，其實也不好找工作，要真正在這些城市安居下來，買車買房，這些都很困難。但是還是會有那么多人，來到這個地方。這說明這個地方還是有機會的，像北京的這些本地的老“的哥”退出這個行業(yè)給郊區(qū)的這些農(nóng)民帶來就業(yè)的機會。

對于一個農(nóng)民來講，他本來在郊區(qū)的縣城里面打工，比方做個搬運工，或者是開貨車，他們的薪水可能在一兩千左右。雖然對于居住在北京市區(qū)的人來講，這個收入不是很高，但是對于北京郊區(qū)農(nóng)民來講，3、4千塊錢其實也是很不錯的。