產(chǎn)業(yè)鏈

從3月16日到19日，記者走訪了汝州以西的藏莊、許寨、灣子等10多個(gè)村莊。在當(dāng)?shù)兀瑤缀蹼S處可見(jiàn)報(bào)廢的汽車“五大總成”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋、轉(zhuǎn)向器、車架。記者共發(fā)現(xiàn)了百余個(gè)作坊式造車廠，目擊了村民拼裝車輛的過(guò)程。

住在“拼裝車一條街”上的村民大多是做拼裝生意的，往往是“前店后廠”，前面停著裝好的車出售，后面院子里是組裝車間。

這些拼裝車廠大多掛著合法的廢舊金屬回收點(diǎn)、汽車大廂廠和焊接維修點(diǎn)等招牌，均有相關(guān)部門發(fā)的證照，這在客觀上為其拆解、拼裝行為提供了便利條件。

據(jù)了解，拼裝改裝車輛并銷售報(bào)廢汽車“五大總成”的現(xiàn)象在汝州由來(lái)已久，當(dāng)?shù)匾虿鹦盾囕v的技術(shù)高超，被稱為“中原第一拆”。市場(chǎng)跨越汝州市騎嶺和廟下兩個(gè)鄉(xiāng)，分布于10個(gè)行政村，東西長(zhǎng)約5公里，南北縱深各達(dá)兩公里。鼎盛時(shí)期有專業(yè)拆車商戶300多戶，從業(yè)人員4000余人，年拆車1萬(wàn)余臺(tái)，交易額2000余萬(wàn)元，回收各種金屬5000余噸。

這些年，汝州市政府部門也確實(shí)對(duì)拼裝車市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)整治，由該市商務(wù)局牽頭協(xié)調(diào)，依照鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、工商、質(zhì)監(jiān)、交通公路、土地和公安等部門的職能，明確了各部門在規(guī)范整治活動(dòng)中的任務(wù)和職責(zé)。

當(dāng)?shù)厝罕姼嬖V記者，有關(guān)部門一查，拼裝車的生意就會(huì)匿跡，但過(guò)段時(shí)間，還會(huì)照常開(kāi)業(yè)。

“買一輛報(bào)廢的車也就四五千元錢，到這個(gè)地方拆開(kāi)買一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就能賣三四千，再加上前后橋、大梁都能賣，一輛車就能賺幾千元錢。若是翻新的話，賺得更多。這樣的利潤(rùn)誰(shuí)不干！”當(dāng)?shù)匾幻槿藢?duì)記者說(shuō)。

國(guó)家規(guī)定，禁止拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。“這些你都不用管，我們會(huì)給你送上高速公路，交警不會(huì)查。”售車者都這樣拍胸脯保證。