暴雨災(zāi)害
背景：7月7日以來，全國多地下起暴雨，并引發(fā)了洪澇、泥石流等災(zāi)害。四川都江堰五里坡泥石流，30至40人因山洪泥石流被埋壓。而江油盤江大橋垮塌事件，總失蹤車輛達(dá)到6輛，失蹤人數(shù)達(dá)到12人。河北邢臺(tái)一輛小轎車被淹沒在地道橋下的積水中，車內(nèi)三人不幸全部遇難。
雨災(zāi)當(dāng)前，關(guān)注城市防澇很重要，但農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)防洪也不能被漠視，其防災(zāi)能力亟待升級(jí)，災(zāi)害治理中的填補(bǔ)缺漏、嚴(yán)厲問責(zé)均不可或缺。
——《新京報(bào)》
城市光鮮的外表、林立的高樓更多代表了政績(jī)與經(jīng)營，而看不見的下水道才是真正的民眾福利與政府義務(wù)。
——《東方早報(bào)》
對(duì)于這些危險(xiǎn)區(qū)域，在排水系統(tǒng)完善之前，顯然應(yīng)當(dāng)建立起暴雨應(yīng)急機(jī)制。只需相關(guān)預(yù)警機(jī)制到位，因?yàn)樗緳C(jī)個(gè)人的判斷失誤而導(dǎo)致車淹人亡的慘劇，其實(shí)完全有望避免。
——《華商報(bào)》
洪水來了，如果橋梁不枉“百年大計(jì)”之謂，它就不會(huì)垮掉；反之，如果橋梁只是一堆豆腐渣，一場(chǎng)陸游詞中的迎春“風(fēng)雨”，也會(huì)讓它垮塌。我們現(xiàn)在要明確的是，應(yīng)當(dāng)在哪兒劃出一條界線：這邊是天災(zāi)，那邊就是人禍。誰制造人禍，誰就要負(fù)起責(zé)任。
——《長江日?qǐng)?bào)》
盤江大橋的加固是否達(dá)到了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，加固后質(zhì)量究竟如何，怎能由一場(chǎng)暴雨引發(fā)的洪災(zāi)來檢驗(yàn)，而不是由有關(guān)部門或橋梁專業(yè)技術(shù)人員來檢驗(yàn)？這種檢驗(yàn)的付出代價(jià)，何其慘痛！
——《廣州日?qǐng)?bào)》
我們的城市里，有多少這些看似不顯眼卻暗藏殺機(jī)的“小細(xì)節(jié)”？還有多少需要調(diào)整改變的建設(shè)理念。城市“面子”好看的同時(shí)，能不能讓“里子”可靠？城市的生態(tài)建設(shè)，可不可以多些通盤考慮？所有這些，都決定著在下一場(chǎng)暴雨中，我們是不是更安全。
——《中國青年報(bào)》
民眾 “零意見”
背景：去年11月起，廣東東莞政府官網(wǎng)陸續(xù)掛出15份文件向公眾征求意見。半年多來，最多卻只有1人參與投票，無人反饋意見。
公眾參與的前提在于能否感到權(quán)利在手。由此而言，“零意見”或許才是最大的意見所在，才是最普遍的意見反饋。
——《新京報(bào)》
必須從“公民不說話”的困窘中看到危機(jī)，尋找不足，讓民意征集程序真正起到官民互動(dòng)的作用，需要讓市民在細(xì)節(jié)處感覺到他的聲音會(huì)被尊重，權(quán)力本身要真正放低姿態(tài)、“更用心”。關(guān)鍵，還是要建立起對(duì)征求意見的后續(xù)反饋與公開制度。
——《南方都市報(bào)》
“零意見”也是意見，它以“此處無聲勝有聲”的方式，提醒政府部門，征集民意必須廣接地氣，必須尊重群眾的習(xí)慣，在與民交流的渠道上、處理民意的方式上，不能在一個(gè)冷僻的地方，以“愿者上鉤”的心態(tài)等待民意。
——《廣州日?qǐng)?bào)》
