交通擁堵費
背景:近日,北京市交通委公布的“北京市2013~2017年清潔空氣行動計劃”中提到擁堵費,引起廣泛熱議。
交通擁堵費,實際上是讓車主為政府的錯誤埋單,讓政府從自己的錯誤中受益。……要治堵,一方面需要對政府治堵進(jìn)行考核,不能無限制地錯了再試;另一方面需要對治堵的權(quán)力進(jìn)行限制,防范地方借治堵斂財。不能出現(xiàn)這樣的逆向激勵:城市越堵車,反而對政府越有益,因為可以冠冕堂皇收更多的費。
——《中國青年報》
“收費”這個事絕不是鬧著玩兒的,這個權(quán)力也必須納入法治的軌道,不能什么部門機(jī)構(gòu)都有向公眾“伸手要錢”的權(quán)力,也不能因為“收費”數(shù)目不大就讓這種權(quán)力放任不管。不然,一旦完全失去信任,即使合理合法的“收費”都可能被污名化,淪為“妖魔”。
——《華商報》
論證它的合理性不能只是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯,而必須回答這樣的問題,比如大城市大氣污染的因素中,汽車尾氣排放的影響有多大?通過收取擁堵費,可預(yù)期的改善效果又有多大?如果政策推行后對空氣質(zhì)量改善的作用微乎其微,那么收取這項費用就缺乏合理性,而成為徹頭徹尾的斂財行為。
——《南方都市報》
網(wǎng)絡(luò)敲詐
背景:近日,江蘇警方破獲系列網(wǎng)絡(luò)敲詐案件,被打掉的4個團(tuán)伙,有犯罪嫌疑人16名,查實的120起案件涉及7個省27個市縣,涉案金額達(dá)300多萬元。在辦案過程中,警方查處專門用來實施敲詐勒索的“今日焦點網(wǎng)”“社會焦點網(wǎng)”“環(huán)球視點網(wǎng)”等網(wǎng)站11個。
權(quán)力勾兌的敲詐者更可怕,它的可怕之處在于,這種敲詐者更隱秘,不容易辨識。而一旦被曝露,更會重創(chuàng)權(quán)力的公信力。
——《京華時報》