交通擁堵費

背景：近日，北京市交通委公布的“北京市2013～2017年清潔空氣行動計劃”中提到擁堵費，引起廣泛熱議。

交通擁堵費，實際上是讓車主為政府的錯誤埋單，讓政府從自己的錯誤中受益。……要治堵，一方面需要對政府治堵進(jìn)行考核，不能無限制地錯了再試；另一方面需要對治堵的權(quán)力進(jìn)行限制，防范地方借治堵斂財。不能出現(xiàn)這樣的逆向激勵：城市越堵車，反而對政府越有益，因為可以冠冕堂皇收更多的費。

                                                                                   ——《中國青年報》

“收費”這個事絕不是鬧著玩兒的，這個權(quán)力也必須納入法治的軌道，不能什么部門機(jī)構(gòu)都有向公眾“伸手要錢”的權(quán)力，也不能因為“收費”數(shù)目不大就讓這種權(quán)力放任不管。不然，一旦完全失去信任，即使合理合法的“收費”都可能被污名化，淪為“妖魔”。

                                                                                   ——《華商報》

論證它的合理性不能只是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯，而必須回答這樣的問題，比如大城市大氣污染的因素中，汽車尾氣排放的影響有多大？通過收取擁堵費，可預(yù)期的改善效果又有多大？如果政策推行后對空氣質(zhì)量改善的作用微乎其微，那么收取這項費用就缺乏合理性，而成為徹頭徹尾的斂財行為。

                                                                                   ——《南方都市報》

網(wǎng)絡(luò)敲詐

背景：近日，江蘇警方破獲系列網(wǎng)絡(luò)敲詐案件，被打掉的4個團(tuán)伙，有犯罪嫌疑人16名，查實的120起案件涉及7個省27個市縣，涉案金額達(dá)300多萬元。在辦案過程中，警方查處專門用來實施敲詐勒索的“今日焦點網(wǎng)”“社會焦點網(wǎng)”“環(huán)球視點網(wǎng)”等網(wǎng)站11個。

權(quán)力勾兌的敲詐者更可怕，它的可怕之處在于，這種敲詐者更隱秘，不容易辨識。而一旦被曝露，更會重創(chuàng)權(quán)力的公信力。

                                                                                   ——《京華時報》