經濟觀察網 綜合報道 據(jù)北京晨報報道，“中石化黃濰輸油管線爆燃事故”引發(fā)了社會對輸油管線安全的擔憂。據(jù)悉，本市安監(jiān)、市政管委等部門已下發(fā)了“在全市范圍內排查管線安全”的緊急通知。昨天下午，相關檢查組已赴房山、通州開展安全檢查。

市安監(jiān)局在下發(fā)的關于“做好當前危險化學品若干重點工作的緊急通知”中要求，涉及長輸管線的房山、豐臺、大興、通州、順義、昌平區(qū)安監(jiān)局，要督促中石化北京石油分公司、中石化北京燕山分公司，加強對轄區(qū)內長輸管線的日常管理，做到“三清楚三到位”。

另悉，市市政市容委下發(fā)的《北京市市政市容管理委員會關于進一步加強我市地下管線安全管理工作的緊急通知》中要求，全市排查地下管線安全隱患，確保不留死角、不留盲區(qū)。要將與輸油氣管道交叉和相鄰的市政管線作為排查重點，管線單位之間及時溝通、逐一對接；進一步完善應急預案，開展場景化應急演練。

據(jù)了解，北京環(huán)城輸油管線自2005年開工建設，全長183公里。起輸點為燕山煉廠，成品油管道終點為昌平油庫，途經豐臺、房山、大興、通州、順義、昌平6個行政區(qū)及河流、鐵路、公路等重要設施，管道干線主要沿六環(huán)路鋪設。

據(jù)此前中石化相關負責人介紹，整個成品油管道設計年輸量為285萬噸，過去北京的成品油和航煤主要是由鐵路和公路運輸，改為管線運輸后，每天就可替代150節(jié)油罐列車的運輸量。通過這條管線輸送的成品油將滿足北京地區(qū)七成左右的用油量。

對于輸油管道的安全問題，該負責人介紹，整個管道設計結合模擬仿真軟件實現(xiàn)對全線的自動檢漏與精確定位，同時為了減少管道發(fā)生事故時油品的損失和防止次生災害的發(fā)生，環(huán)城管道設置了7座截斷閥室。一旦事故發(fā)生，可及時切斷線路，迅速采取措施搶修，清除溢油。