經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王秋鳳 在與阿拉巴馬州州長(zhǎng)共同召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布首個(gè)項(xiàng)目落戶美國(guó)阿拉巴馬州后，仰融美國(guó)造車的技術(shù)路線也隨之浮出水面。

日前，本報(bào)獲得仰融《正道汽車項(xiàng)目計(jì)劃書》的技術(shù)路線部分。與此前籠統(tǒng)的“超先進(jìn)技術(shù)”說法不同，該計(jì)劃書頗為清晰，規(guī)劃了直到2030年前分三步走的技術(shù)路線，甚至考慮到如何將車型與中美兩國(guó)目前的新能源優(yōu)惠政策對(duì)接。

在接受本報(bào)電話采訪時(shí)，仰融對(duì)是否要直接出面參與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目仍有所保留——強(qiáng)調(diào)仍將以幕后身份推動(dòng)項(xiàng)目運(yùn)作，并表示出于多種原因，中國(guó)投資將增加百億以上，總投資達(dá)到600億元人民幣。

“與美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院聯(lián)合開發(fā)的適合中國(guó)國(guó)情的商業(yè)模型已經(jīng)出爐，本月底，正道汽車首席執(zhí)行官王川濤博士將回國(guó)就選址問題做最后的敲定。”仰融表示。

仍在幕后

似乎是為了讓正在與其談判的中國(guó)地方政府更為放心，仰融在接受本報(bào)電話采訪時(shí)，對(duì)是否要直接出面參與國(guó)內(nèi)造車項(xiàng)目仍有所保留。

“為了讓項(xiàng)目順利推進(jìn)，使合作方放下歷史包袱，一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)公司股東結(jié)構(gòu)、管理結(jié)構(gòu)名單中不會(huì)出現(xiàn)仰融的名字，我更多的還是提供策劃、創(chuàng)意，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的融資等。”仰融強(qiáng)調(diào)。

仰融還透露，“本月底，正道汽車的首席執(zhí)行官王川濤將回國(guó)，對(duì)首個(gè)項(xiàng)目的選址做最后敲定。”但對(duì)于選址是否落在此前媒體報(bào)道的長(zhǎng)春，仰融未做正面答復(fù)。