經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周潔 通用汽車9月11日宣布，公司董事會(huì)支持麥格納國(guó)際公司和俄羅斯Sberbank銀行攜手共同收購(gòu)旗下歐洲子公司歐寶-沃豪55%的股權(quán)，最終的協(xié)議或?qū)⒃谖磥?lái)幾周內(nèi)簽署，而整項(xiàng)交易也將在此后的幾個(gè)月內(nèi)全部完成。

據(jù)悉，最終的協(xié)議還將確保歐寶-沃豪公司繼續(xù)成為通用汽車公司全球產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)的一個(gè)緊密組成部分，確保相關(guān)各方繼續(xù)受益于技術(shù)及工程資源的共享。

各方接下來(lái)還將就一些關(guān)鍵性的問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，以確保這項(xiàng)協(xié)議具有足夠的約束力，包括獲得工會(huì)就必要的成本調(diào)整所給予的書面支持，并以此獲得德國(guó)政府最終的資金支持。

在此次交易中，麥格納國(guó)際公司與Sberbank銀行將獲得重組后的新歐寶公司55%的股份，通用汽車則持有35%的股份，而歐寶公司的員工則持有其余10%的股份。

至此，圍繞歐寶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)告一段落。

今年3月11日，通用就傳出消息稱，正計(jì)劃出售旗下歐寶部門至少50%的股份，出售給一家擁有德國(guó)政府擔(dān)保的投資者。隨后，多家公司開(kāi)始參與激烈競(jìng)購(gòu)，其中包括菲亞特，麥格納、RHJ和中國(guó)車企北汽。

5月30日，德國(guó)財(cái)長(zhǎng)稱，加拿大汽車配件廠商麥格納已和通用達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。不過(guò)這也并沒(méi)有影響其他公司的競(jìng)購(gòu)熱情，菲亞特和RHJ公司頻頻出手，提出更優(yōu)厚的競(jìng)購(gòu)條件，讓幾乎板上釘釘?shù)柠湼窦{收購(gòu)議案多次停滯。

此后，隨著菲亞特、北汽的出局，通用汽車面對(duì)自己最中意的RHJ公司，和德國(guó)政府最青睞的麥格納，一直遲遲不做決定，并遭到德國(guó)政府的不滿和催促，一度還有媒體消息傳出，通用可能取消歐寶的對(duì)外出售。

而且德國(guó)政府明確表態(tài)，只有歐寶與麥格納達(dá)成交易，它們才會(huì)提供資金支持，因此最終歐寶達(dá)成收購(gòu)議案的對(duì)象依舊是麥格納，也是理所當(dāng)然的結(jié)果。畢竟德國(guó)政府在此次競(jìng)購(gòu)中扮演的是相當(dāng)重要的角色。

隨著歐寶歸屬權(quán)的確定，歐寶汽車將重新開(kāi)始正常的運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，歐寶和沃克斯豪爾在歐洲的員工超過(guò)5萬(wàn)，其中一半以上來(lái)自德國(guó)。

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