點評:即使準備賣掉歐寶,通用也不打算放棄對歐寶的控制權,這場談判難免復雜。" />
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    即時新聞:

    通用汽車即將敲定出售歐寶

    發(fā)布日期:2009-10-16
    作者:張婷

     

    點評:   通用出售歐寶之所以要經歷這番拉鋸戰(zhàn)式的談判,與通用難舍歐寶有關,即使出售的最終意向已經達成,但為了保住對歐寶的控制權,通用還必須就一些細節(jié)問題簽署若干協(xié)議。

     

    經濟觀察網 記者 張婷 據(jù)英國《金融時報》報道,通用汽車(General Motors)將于當?shù)貢r間16日日宣布與麥格納(Magna)和俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行(Sberbank)就出售歐寶(Opel)55%股權的交易達成協(xié)議,盡管在其中一條生產線的未來問題上仍未能與西班牙工會談攏。

    知情人士表示,預計將于今日下午宣布該交易。通用希望在11月30日前完成該交易。協(xié)議宣布之前,麥格納進行了一周的密集外交活動,尋求與歐寶和沃克斯豪爾(Vauxhall)的工會就削減歐洲各地約1.15萬個工作崗位達成協(xié)議。

    周二,麥格納就通用在英國兩家工廠的產量和工作崗位與英國聯(lián)合工會(Unite union)達成協(xié)議。今日,西班牙工會和地方政府官員將圍繞薩拉戈薩附近的歐寶工廠的未來,同麥格納舉行第三天談判。

    西班牙中央和地方政府官員昨日表示,他們收到了麥格納就該工廠未來“中長期”產量的書面保證,但希望麥格納就截至2013年的投資和工作崗位作出承諾。

    他們表示,否則的話,該工廠實際上可能會逐漸停工,使新的擁有者在5年或10年后更易于違背承諾。該廠的產能為50萬輛。針對疲弱的需求,工會方面愿意將產量削減到40萬輛,但不是麥格納所尋求的32萬輛。

    另據(jù)彭博社報道,歐寶德國工人已經同意接受在減產期間薪水凍結和降低獎金的計劃,這也為歐寶出售給麥格納掃清了障礙。

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