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    被高鐵拯救 260億產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移資金入郴州(3)
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    對(duì)郴州經(jīng)濟(jì)而言,高鐵的意義如同拯救了郴州。郴州市商務(wù)局國(guó)內(nèi)貿(mào)易科科長(zhǎng)歐陽(yáng)國(guó)說(shuō),武廣高鐵開(kāi)通之后,原京廣線停開(kāi)了13對(duì)客運(yùn)列車(chē),也就相應(yīng)地增加了貨運(yùn)列車(chē)。郴州為了打造物流港,利用這個(gè)空當(dāng)進(jìn)行了公關(guān),爭(zhēng)取開(kāi)通“五定班列”。

    郴州市招商局副局長(zhǎng)李雪飛說(shuō),在武廣高鐵開(kāi)通之前,郴州在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是廣東韶關(guān)、江西贛州和廣西梧州。但武廣通車(chē)后,在企業(yè)家看來(lái)最重要的變化,便是郴州的位置不再顯得偏遠(yuǎn)。

    三年前,著名的電子企業(yè)臺(tái)達(dá)來(lái)郴州“暗訪”投資環(huán)境,感覺(jué)郴州不如江西贛州熱鬧,但是這家全球第一大的交換式電源供應(yīng)器制造廠商最終選擇了郴州,一個(gè)重要原因是武廣鐵路的修建。與郴州相比,贛州未來(lái)的規(guī)劃中沒(méi)有高速鐵路連接廣州,沒(méi)法做到郴州這樣與廣州同城化。而武廣高鐵之后騰出來(lái)的京廣鐵路被郴州打造為物流港,對(duì)于臺(tái)達(dá)而言,物流成本降低了。

    郴州市招商局副局長(zhǎng)李雪飛說(shuō),引進(jìn)臺(tái)達(dá)這樣的在國(guó)際上頗有影響的企業(yè),除了提升郴州形象外,更重要的是能帶來(lái)一大批關(guān)聯(lián)企業(yè)。已有多家臺(tái)達(dá)配套企業(yè)表示了投資意向。富士康與臺(tái)達(dá)是相互配貨的關(guān)聯(lián)企業(yè),郴州甚至希望能借此引進(jìn)富士康。

    珠三角一直以來(lái)都是郴州招商的主陣地,李雪飛說(shuō)武廣高鐵讓他們的招商引資再添砝碼。近500支的招商小分隊(duì)一口氣簽下了520個(gè)合同協(xié)議項(xiàng)目,80%多集中在珠三角。“當(dāng)時(shí)有朋友跟我描述招商的壯觀場(chǎng)面是,廣東到處都能看到湘L打頭的郴州車(chē)牌。”

    資本是最能說(shuō)話的。來(lái)自郴州市招商局的信息顯示,郴州市5月5日在東莞舉行的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移招商推介會(huì)。共簽約項(xiàng)目115個(gè),投資總額261億元人民幣,引進(jìn)資金258億元人民幣。

    歐陽(yáng)國(guó)透露,郴州市為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,已經(jīng)搭建了一個(gè)很好的平臺(tái)。“不管是珠三角的還是長(zhǎng)三角的還是閩臺(tái)地區(qū)的,我們都可以承接。”而當(dāng)?shù)厝艘蚕M谖鋸V高鐵之后,昆臺(tái)高鐵也能過(guò)境郴州,這樣無(wú)疑將加大郴州承接閩臺(tái)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐。

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