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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張然 據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，針對(duì)近日關(guān)于“北京市地鐵票價(jià)或調(diào)整”的報(bào)道，北京市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的軌道交通票制票價(jià)政策，通過(guò)增購(gòu)車輛等綜合措施緩解高峰時(shí)段的乘車壓力，維持低票價(jià)優(yōu)先引導(dǎo)公交出行。

今年年初，市政協(xié)委員、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)陳杰建議，每個(gè)工作日的上下班高峰時(shí)段，即6點(diǎn)30分-8點(diǎn)30分和16點(diǎn)30分-19點(diǎn)，對(duì)購(gòu)買車票的人群（不含持交通卡人群）提高車票價(jià)格，如每張票價(jià)5元至6元，以便通過(guò)價(jià)格手段引導(dǎo)旅游購(gòu)物等人群避開(kāi)上下班高峰時(shí)段出行，緩解地鐵擁擠。北京市發(fā)改委在提案回復(fù)中表示，將積極開(kāi)展軌道交通票制票價(jià)研究，利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)市民出行，特別是引導(dǎo)旅游購(gòu)物人群避開(kāi)高峰時(shí)段出行。對(duì)于提高購(gòu)票人群車票價(jià)格的建議，將認(rèn)真研究采納。

此消息一出，備受關(guān)注。6月10日，北京市發(fā)改委對(duì)此回應(yīng)表示，地鐵低票價(jià)政策將繼續(xù)執(zhí)行，有關(guān)部門將通過(guò)進(jìn)一步提高軌道交通效率，逐步縮短部分線路運(yùn)行間隔，增購(gòu)車輛、編組擴(kuò)編和進(jìn)一步加快軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，改善換乘條件等綜合措施來(lái)緩解高峰時(shí)段的乘車壓力。