人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

雖然從銷量上看，奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直是追趕者，但這個(gè)知名高檔品牌在氣勢(shì)上從不輸人，不管是“大手筆”的品牌宣傳活動(dòng)，還是5年前大膽“放話”在華銷量要超越老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬。

作為德系高檔車的“三駕馬車”，奔馳與奧迪、寶馬另外兩家老鄉(xiāng)在中國(guó)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)一直為外界津津樂(lè)道。

對(duì)于奔馳品牌來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)之前5年的努力追趕，現(xiàn)在已進(jìn)入趕超的關(guān)鍵期。

從銷量上看，5年前剛走馬上任的戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡澈拋出“奔馳在華銷量一定要超過(guò)寶馬”時(shí)，外界更多只將其看作追趕者的積極姿態(tài)。2005年，奔馳在華銷量?jī)H1.15萬(wàn)輛，寶馬在華銷量是其兩倍多，為2.36萬(wàn)輛，奧迪則更高，為5.89萬(wàn)輛。5年后，奔馳與寶馬在華銷量差距縮小至10%左右。2010年，奔馳在華銷量達(dá)到14.5萬(wàn)輛，寶馬為16.9萬(wàn)輛。

雖然銷量上尚有差距，但從產(chǎn)品線上看，奔馳是目前在華產(chǎn)品線最為豐富的高檔品牌。目前奔馳90%以上的產(chǎn)品已經(jīng)引進(jìn)中國(guó)，而且針對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行了定位清晰的宣傳推廣策略。

去年，戴姆勒攜手中國(guó)合作伙伴宣布了在華投資30億歐元的計(jì)劃，計(jì)劃在2015年之前向北京奔馳引入4款全新車型，并籌建50萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。一系列投入的目標(biāo)是，將國(guó)產(chǎn)奔馳與進(jìn)口奔馳的在華銷量比例從目前的3∶7轉(zhuǎn)變至7∶3，到2015年，北京奔馳產(chǎn)能將擴(kuò)大至30萬(wàn)輛/年。這一產(chǎn)能目標(biāo)，與寶馬在華合資企業(yè)華晨寶馬相當(dāng)，奧迪目前在華產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。

從品牌塑造上看，高檔品牌在中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了主要靠產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段，開始轉(zhuǎn)向品牌競(jìng)爭(zhēng)，高檔品牌都開始注重與消費(fèi)者之間的情感共鳴與價(jià)值認(rèn)同。在這方面，歷史悠久、品牌積淀深厚的奔馳無(wú)疑具有優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，從2009年開始，奔馳中國(guó)進(jìn)行了一系列“品牌復(fù)位”運(yùn)動(dòng)，這些活動(dòng)一方面是拉近奔馳品牌與社會(huì)公眾的距離，改變以往高高在上的“大奔”形象，增加品牌親和度；同時(shí)也讓中國(guó)消費(fèi)者了解奔馳品牌一百多年的歷史，在文化、科技等多方面樹立奔馳品牌的豐富形象。

奔馳品牌造勢(shì)的準(zhǔn)備從去年就已開始，去年12月，奔馳與上海演藝中心簽署協(xié)議，從2011年開始，上海演藝中心將更名為“梅賽德斯-奔馳文化中心”，合同期10年。這座“飛碟”狀外觀的上海新地標(biāo)，將成為奔馳品牌的活廣告。在北京，奔馳與長(zhǎng)安街邊上的中國(guó)大劇院完成3年的戰(zhàn)略合作后，續(xù)簽了合作協(xié)議。

2011年已被確定為奔馳中國(guó)品牌年和用戶年，計(jì)劃在市場(chǎng)營(yíng)銷層面加大與用戶互動(dòng)，推出無(wú)憂購(gòu)車計(jì)劃，邀請(qǐng)消費(fèi)者參加各類汽車文化活動(dòng)，如F1、DTM、梅賽德斯-奔馳時(shí)裝周、梅賽德斯-奔馳音樂(lè)節(jié)、全系列產(chǎn)品試車等。

戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新接受媒體采訪時(shí)表示：“借力125周年慶典和全球新口號(hào)‘惟有最好’，奔馳在中國(guó)即將啟動(dòng)新一輪品牌攻勢(shì)，進(jìn)入到‘品牌復(fù)位’的第二階段。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為奔馳全球‘品牌復(fù)位’的前沿陣地。這一輪全球范圍的品牌攻勢(shì)，也是中國(guó)市場(chǎng)的新一輪‘品牌復(fù)位’。”