網(wǎng)絡(luò)版專稿 記者 丁楊 上海報道 《財富》雜志日前正式公布了2008世界500強企業(yè)排行榜，上海汽車工業(yè)（集團）總公司（簡稱上汽集團）以2007年度合并報表226億美元的銷售收入在世界500強中排名第373位，第四次入選世界500強，排名比上一年度上升29位。

2008年以來，原材料價格和油價上漲等因素帶來一系列市場變化，全面通脹使企業(yè)面臨具大挑戰(zhàn)。但截至6月底，上汽整車銷售突破99萬輛，創(chuàng)歷史新高，并繼續(xù)保持國內(nèi)市場第一。

其中，上汽乘用車銷量超過60萬輛，旗下合資企業(yè)上海大眾和上海通用繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)乘用車市場銷量前三甲；上汽商用車銷量超過39萬輛，其中，上汽通用五菱進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)微車銷量冠軍。

自主品牌建設(shè)提速

上南合作后，隨著“百日整合”的完成以及“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一營銷”原則的順利推進，上汽自主品牌建設(shè)成功提速。

在合理定位、差異化發(fā)展前提下，榮威和名爵加快新品推出，榮威7501.8T、08款榮威750、榮威550、名爵MG-TF跑車和名爵MG-3SW“IN系跨界車”等眾多新品在今年上半年紛紛上市，在逐步充實產(chǎn)品線的同時，扎實提高品牌影響力，鞏固了榮威和名爵中高端自主品牌的品牌形象。

面對柴油漲價、韓國國內(nèi)SUV市場萎縮等困難，上汽雙龍今年及時推出最新研發(fā)的豪華轎車新主席Chairman W。這款車凝聚了中韓雙方研發(fā)人員的智慧和心血,提升了雙龍的品牌形象，上市后受到韓國消費者歡迎。

合資企業(yè)新車頻出

“深化合資合作與加快自主創(chuàng)新并舉”是上汽一貫堅持的戰(zhàn)略方針，在眾多新產(chǎn)品的推動下，上半年上海大眾和上海通用銷量穩(wěn)步上升。

上海大眾順利盤活原南亞資產(chǎn)，建立南京基地，突破產(chǎn)能瓶頸，在不斷完善雙品牌運作體系的基礎(chǔ)上，加快實施奧運營銷，為北京2008奧運會提供492輛火炬接力用車和2133輛奧運工作、服務(wù)用車，其中包括“零排放”的帕薩特領(lǐng)馭燃料電池車。在成功的奧運戰(zhàn)略以及Vista志俊、新途安、LAVIDA朗逸等新產(chǎn)品的推動下，上海大眾增長勢頭良好。

上海通用今年繼續(xù)深化三大品牌營銷體系的獨立運作，運營總體平穩(wěn)，上半年陸續(xù)推出08款君越、凱迪拉克CTS、雪佛蘭新樂騁、別克新凱越等新車。油價上漲等因素為小排量車、油電混合車型帶來更好的發(fā)展機遇。上海通用汽車年初即啟動“綠動未來”戰(zhàn)略，致力于為消費者提供“更好性能、更低能耗、更少排放”的高科技環(huán)保車型，下半年將上市銷售樂騁1.2L和君越ECO-Hybrid油電混合動力車。前者油耗僅為4.7L、在同級車中處于領(lǐng)先水平，后者綜合油耗可下降15%以上，是國內(nèi)首款量產(chǎn)中高檔混合動力車型。

商用車板塊集中發(fā)力

上汽商用車板塊充分利用上南合作契機，抓住市場增長機遇，產(chǎn)銷進度情況總體順利。其中，上汽通用五菱微型商用車銷售超過33.1萬輛（不含2萬輛雪佛蘭SPARK），同比增長17.7%，不僅是微車銷量冠軍，也是中國整車企業(yè)中銷量最大的企業(yè)；南京依維柯則抓住上南合作契機，配備最新國III排放標準發(fā)動機的“躍進”卡車銷量超過2.3萬輛，同比增長28.4%，協(xié)同效應(yīng)初步發(fā)揮作用；上汽依維柯紅巖的重卡持續(xù)熱銷，供不應(yīng)求，銷量同比增長23.5%；上海匯眾特供北京奧運會一千輛“伊思坦納”高級商務(wù)用車，提升了上汽商用車的品牌形象。躍進歐卡、依維柯寶萊、五菱榮光、紅巖PowerTech、紅巖T霸等一系列新產(chǎn)品上市，豐富了上汽商用車全系列產(chǎn)品型譜，進一步增強了上汽商用車的市場競爭力。

盡管國內(nèi)汽車市場整體增速有下降的趨勢，上汽仍對外宣稱，將完成今年整車銷售超過190萬輛的目標。

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