經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 嚴(yán)鈺 隨著通用并購(gòu)克萊斯勒項(xiàng)目擱淺，通用汽車正危機(jī)四伏。據(jù)了解，目前通用汽車流動(dòng)資金不足，加上銷售數(shù)字跌至25年來最低水平，令通用汽車每月要花超過20億美元的資金來維持企業(yè)營(yíng)運(yùn)。

另據(jù)報(bào)道，通用公司現(xiàn)金流只能維持到今年年底，通用已向新當(dāng)選的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬提出政府救援。

通用并購(gòu)克萊斯勒擱淺

美國(guó)最大汽車制造商通用汽車公司7號(hào)公布了第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，其糟糕情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)預(yù)計(jì)。11月10日，德意志銀行發(fā)布報(bào)告稱通用汽車股價(jià)可能跌至零元，當(dāng)日，通用汽車股價(jià)馬上大跌30%以上，創(chuàng)歷年來新高。11月11日，通用和克萊斯勒分別發(fā)聲明，表示雙方合并談判已經(jīng)擱置。

業(yè)內(nèi)人士稱，深陷金融危機(jī)的通用汽車和克萊斯勒都在財(cái)務(wù)上面臨著前所未有的困難，兩家公司的合并計(jì)劃被認(rèn)為是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共渡難關(guān)的出路。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)在聲明中說，“此時(shí)更重要的是專注于通用遇到的現(xiàn)金流問題。”同時(shí)，克萊斯勒方面也表示，該公司雖然已就包括戰(zhàn)略并購(gòu)在內(nèi)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行內(nèi)部和業(yè)內(nèi)的討論，但目前尚無實(shí)質(zhì)性結(jié)果，不過克萊斯勒將繼續(xù)在全球范圍尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟或戰(zhàn)略合作。

分析人士認(rèn)為，雖然通用和克萊斯勒克萊斯勒合并有許多潛在的好處，但這并不是通用現(xiàn)階段的關(guān)注重點(diǎn)。通用目前將關(guān)注重點(diǎn)轉(zhuǎn)至爭(zhēng)取政府財(cái)政援助上。此前一直支持對(duì)美國(guó)汽車商施以援手的奧巴馬或?qū)?zhí)行此項(xiàng)高達(dá)7000億美元的政府援助，從而幫助通用等底特律汽車巨頭度過危機(jī)。

奧巴馬承諾解決汽車業(yè)難題

通用汽車全線告急。據(jù)11月3日媒體報(bào)道，通用汽車公司請(qǐng)求美國(guó)政府財(cái)政援助，以幫助其籌集合并克萊斯勒所需的100億美元資金要求，美國(guó)財(cái)政部予以拒絕。美國(guó)財(cái)政部官員表示，要繼續(xù)擴(kuò)大財(cái)政援助以幫助通用十分困難，政府也并不太愿意在通用與克萊斯勒的合并中發(fā)揮作用。

汽車全行業(yè)危機(jī)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)巨大壓力。業(yè)內(nèi)人士表示，從財(cái)務(wù)狀況來看，如果不進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，通用將面臨資金鏈斷裂的危險(xiǎn)，而資金鏈斷裂則意味著宣告破產(chǎn)。通用汽車在美國(guó)的員工約１８萬人。一旦破產(chǎn)，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的沖擊，將無法估量。

面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，新當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬表示，上任后將會(huì)優(yōu)先解決汽車業(yè)難題。奧巴馬11月10日在和布什會(huì)面時(shí)表示，他希望布什能夠迅速采取行動(dòng)阻止美國(guó)汽車業(yè)的崩潰，并從更廣泛的范圍對(duì)經(jīng)濟(jì)提供幫助。

另據(jù)了解，在奧巴馬關(guān)注汽車業(yè)的同時(shí)，國(guó)會(huì)民主黨議員也開始采取行動(dòng)，幫助汽車廠家獲得分配給金融業(yè)的救助資金。密歇根州參議員萊文稱，他正在起草法案，以便從華爾街的7000億美元救助計(jì)劃中 動(dòng)用資金幫助正走向破產(chǎn)保護(hù)邊緣的底特律汽車制造商。

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