經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 丁楊 經(jīng)濟(jì)危機(jī)蔓延全球的背景下，汽車業(yè)進(jìn)入寒冬，不僅跨國(guó)巨頭們面臨絕境，紛紛減員停產(chǎn)，中國(guó)汽車企業(yè)同樣舉步維艱。

然而吉利集團(tuán)在1月7日，提出了確保實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)25%的2009年戰(zhàn)略目標(biāo)，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

逆勢(shì)增長(zhǎng)

2008年吉利基本實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)，全年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)11.6%，出口同比增長(zhǎng)79.8%，實(shí)現(xiàn)納稅10億元。2009年，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)將接受危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，汽車工業(yè)也將步入嚴(yán)冬，但吉利提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)不變，2009年將做到集團(tuán)員工總數(shù)不減少、產(chǎn)銷目標(biāo)不減少、重要項(xiàng)目不停止，全年銷量要逆勢(shì)保持25%的增長(zhǎng)。

據(jù)吉利高層介紹，根據(jù)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，2009年吉利將以用戶為中心，以訂單為主線，以產(chǎn)品線為基礎(chǔ)，實(shí)行產(chǎn)品鏈、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷鏈三鏈協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本下的高效率與高效益，繼續(xù)堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷，不打價(jià)格戰(zhàn)，繼續(xù)提升技術(shù)附加值、品質(zhì)附加值、服務(wù)附加值和品牌附加值，使企業(yè)的品牌形象得到大幅度提升。

新車戰(zhàn)略

2009年吉利將推出四款全新車型和四款改版車型，確保每個(gè)季度都有一款新車和一款改型車推出，按照計(jì)劃，吉利2009年將按時(shí)推出高質(zhì)量的吉利首款B級(jí)車FE-1/2、SL、TX4、GC等四款全新車型，及新三樣（自由艦、金剛、遠(yuǎn)景）和吉利熊貓的自動(dòng)檔車型，同時(shí)向SUV、MPV及中高級(jí)車的新領(lǐng)域挺進(jìn)。