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    廣汽北上第一站:長(zhǎng)沙(1)

     

    點(diǎn)評(píng):   廣菲之戀已經(jīng)開(kāi)花,但能否結(jié)出豐碩的果實(shí),還要看雙方日后的默契。

     

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 魏黎明   走出長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng),陳正初下意識(shí)地抬頭看了看天。下午4點(diǎn)左右,天空灰蒙蒙的,太陽(yáng)看上去就像一個(gè)“雞蛋黃”。

    悶熱的灰霾天氣很容易讓人以為還身在廣州,這兩個(gè)城市越來(lái)越近,也越來(lái)越像了。乘南航“廣長(zhǎng)快線”一個(gè)小時(shí)可兩地直達(dá),廣州在變成亞運(yùn)大工地,長(zhǎng)沙的大興土木也隨處可見(jiàn)。

    陳正初回到長(zhǎng)沙后的第二天,一個(gè)總投資50億元的大項(xiàng)目——廣汽菲亞特就要在這里掘開(kāi)第一鍬土,作為長(zhǎng)豐汽車(chē)總經(jīng)理的他要參加奠基儀式。

    奠基

    陳正初的身份有些特殊,他是以與廣汽聯(lián)姻的企業(yè)代表來(lái)見(jiàn)證一個(gè)兄弟企業(yè)誕生的。也許有點(diǎn)出乎意料,曾是廣汽長(zhǎng)豐相關(guān)協(xié)議附屬內(nèi)容的廣汽菲亞特項(xiàng)目如今走在了前面。這個(gè)項(xiàng)目原本確定落戶(hù)廣州,最終隨著廣汽一起來(lái)到了長(zhǎng)沙,11月3日剛剛獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)。

    11月26日,長(zhǎng)沙星沙國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),一塊總面積1700畝的土地早已平整完畢。即將在這里奠基的廣汽菲亞特項(xiàng)目,計(jì)劃總投資50億元,一期將形成14萬(wàn)輛整車(chē)和22萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能。到2011年,長(zhǎng)沙產(chǎn)的第一輛中級(jí)車(chē)Linea就將從這里駛出。

    這既是廣汽北擴(kuò)的第一個(gè)項(xiàng)目,同時(shí)也是菲亞特在2007年之后重返中國(guó)的開(kāi)始。而對(duì)于中部大省湖南來(lái)說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目將把他們熱盼的汽車(chē)工業(yè)推向一個(gè)新的高潮。

    在同一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū),湖南此前已經(jīng)引進(jìn)了眾泰汽車(chē),長(zhǎng)豐汽車(chē)總部距離這個(gè)新項(xiàng)目所在地也不過(guò)二三公里地。與此同時(shí),比亞迪今年出資收購(gòu)了位于湖南的美的三湘客車(chē),并正在抓緊推進(jìn)其長(zhǎng)沙汽車(chē)城項(xiàng)目。

    在廣汽菲亞特項(xiàng)目奠基儀式上,湖南省省長(zhǎng)周強(qiáng)表示,湖南將以項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī),積極整合現(xiàn)有資源,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,增強(qiáng)配套能力,力爭(zhēng)把湖南建設(shè)成為中國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地。

    湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最大的希望來(lái)自廣汽。根據(jù)今年5月21日廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)豐集團(tuán)簽訂的相關(guān)協(xié)議,廣汽集團(tuán)承諾,將與合作伙伴一起,力爭(zhēng)5年內(nèi)在湖南投資100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模,銷(xiāo)售收入爭(zhēng)取突破400億元,利稅總額50億元。

    廣汽重組長(zhǎng)豐,是相關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)后的首個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)重組案例。在11月24日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上,長(zhǎng)豐汽車(chē)展臺(tái)就傍在龐大的廣汽集團(tuán)展臺(tái)一側(cè)。其間,陳正初還出席了廣汽自主品牌概念車(chē)“X-power”的發(fā)布儀式。

    廣汽長(zhǎng)豐正在加速成型。今年9月底,國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)文正式批準(zhǔn)廣汽收購(gòu)長(zhǎng)豐部分股權(quán)。11月20日,雙方在上交所進(jìn)行股權(quán)交割。接下來(lái),長(zhǎng)豐汽車(chē)將舉行最后一屆董事會(huì)敲定召開(kāi)新股東大會(huì),隨后廣汽長(zhǎng)豐將正式誕生并確定新一任領(lǐng)導(dǎo)班子。

    “雞齊”與“灰亞特”

    對(duì)于廣汽、長(zhǎng)豐以及廣東、湖南,企業(yè)跨區(qū)域重組都是一個(gè)嶄新的課題。雙方隨時(shí)面臨著地域、文化以及企業(yè)行為的種種差異及挑戰(zhàn)。

    在11月26日進(jìn)行的奠基儀式上,廣州市一位副市長(zhǎng)在發(fā)言時(shí)屢屢將“支持”念成“雞齊”,臺(tái)下長(zhǎng)沙縣、開(kāi)發(fā)區(qū)的坐席中不時(shí)發(fā)出一陣陣竊笑。而當(dāng)湖南省委一位副書(shū)記一次次將“菲亞特”念成“灰亞特”的時(shí)候,廣州的客人似乎已經(jīng)習(xí)以為常。

    陳正初和他所在的長(zhǎng)豐集團(tuán)坐席上沒(méi)有人對(duì)“雞齊”這么敏感,他們已經(jīng)習(xí)慣了老廣說(shuō)的普通話。陳正初還不忘告訴周?chē)耍瑴?zhǔn)確地說(shuō),廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有并不是廣州人,而是增城人。

    自1991年始,陳正初即在廣州軍區(qū)后勤部工作,直到現(xiàn)在他的家還在廣州。2004年,陳正初脫下軍裝來(lái)到長(zhǎng)豐汽車(chē)。但他至今對(duì)廣州非常熟悉,知道增城是后來(lái)才并到廣州的。事實(shí)上,整個(gè)長(zhǎng)豐汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)都曾是廣州軍區(qū)的下屬企業(yè)。

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