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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周潔 比亞迪汽車股份有限公司(01211.HK)董事長兼總裁王傳福日前在公司半年業(yè)績會上透露，比亞迪正在加快推進(jìn)“回歸A股”的進(jìn)程，預(yù)計下半年將實現(xiàn)在A股上市。

據(jù)悉，比亞迪目前正在申請深圳交易所上市。比亞迪公關(guān)部相關(guān)人士表示，預(yù)計今年年內(nèi)就能完成在A股上市的計劃。

事實上，比亞迪的A股上市計劃籌謀已久，早在2008年3月，比亞迪就已啟動A股上市計劃。但在全球金融風(fēng)暴的影響下，包括比亞迪在內(nèi)的內(nèi)地車企A股上市計劃集體擱淺。

比亞迪還曾發(fā)布公告稱，公司計劃通過在深圳發(fā)行不超過1億股A股籌資人民幣28.5億元，所得資金將用于電池、汽車及汽車零部件項目。

但這一融資計劃并未實現(xiàn)，而比亞迪股東此前通過的深圳A股發(fā)行計劃也將于9月7日期滿。今年7月份，比亞迪曾表示，希望股東批準(zhǔn)其將A股上市計劃的有效期延長一年，而公司股東也將在8月30日的會議上就延長該計劃進(jìn)行表決。

對于此次重啟A股計劃，王傳福表示，集資規(guī)模暫時還沒有確定，但上市地點初步選定在深圳。

之所以加速A股上市計劃，與比亞迪近期資金緊張密切相關(guān)。根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，盡管公司上半年純利潤達(dá)到了24.21億元，同比上升106%，但二季度收益較一季度垂直下滑58%。

此外，股價的低迷也使比亞迪的業(yè)績受到牽連。受產(chǎn)業(yè)政策及下調(diào)銷售目標(biāo)等因素的影響，比亞迪股價曾出現(xiàn)不同程度的下挫，8月23日更是創(chuàng)下44.65港元的低點。

比亞迪高級財務(wù)經(jīng)理周亞琳表示，目前公司現(xiàn)金僅有19億元，而年內(nèi)需償還的債務(wù)高達(dá)36億元，且公司負(fù)債在下半年有增加的可能。

“比亞迪可能有集資的需要。”周亞琳表示。

不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于沒有在去年銷量猛增時上市，比亞迪已經(jīng)錯過了最佳的上市時間，并且比亞迪的A股計劃能否獲批，完全取決于相關(guān)主管部門的意見，因此，比亞迪能否順利在A股上市仍存在較大變數(shù)。