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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 陳曉偉 近日，北京市制定的私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案提交論證，根據(jù)此方案，滿足支持條件的新能源汽車將獲得按3000元/千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力汽車每輛最高補(bǔ)助5萬元，純電動(dòng)汽車每輛最高補(bǔ)助達(dá)6萬元。

根據(jù)試點(diǎn)方案，北京市將利用自籌資金20.586億元和從中央申請(qǐng)的財(cái)政補(bǔ)貼17.3億元，對(duì)私人購買新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼和相關(guān)充電設(shè)施的建設(shè)。到2012年底，爭(zhēng)取達(dá)到私人購買新能源車3萬輛的目標(biāo)，其中純電動(dòng)汽車23000輛，插電式混合動(dòng)力汽車7000輛。并建成集中充電站100座，換電站1座，充電樁36000臺(tái)。

此次試點(diǎn)方案計(jì)劃30000輛新能源車，而全國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車的將獲得優(yōu)先推薦。此次推廣將分3個(gè)年度來完成。2010年推廣1000輛，2011年推廣5000輛，2012年推廣24000輛。

此次方案另一亮點(diǎn)是放開原來由政府把持的配套設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入。北京市計(jì)劃對(duì)充電樁等建設(shè)提供補(bǔ)貼，如社會(huì)資本申請(qǐng)建設(shè)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，將獲得最高為建設(shè)投資30%補(bǔ)貼額。

11月2日，財(cái)政部、科技部、工信部以及發(fā)改委等4部委聯(lián)合組織專家組已經(jīng)對(duì)北京市此次方案進(jìn)行了論證。

此前，上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼也為6萬元。