沈建緣：智慧的交通意味著一個城市暢通的“血脈”，在這個領(lǐng)域不僅將在未來10年帶來1700億元的投資，也將因為“科技+交通”的跨界融合，使得智慧交通成為智慧城市細分領(lǐng)域中最具前景的行業(yè)，因此意義非凡。

孫春艷：交通領(lǐng)域還有許多的“鐵板一塊”，從專車快車們的成長過程就知道難度了。今后還需要市場和政府聯(lián)手沖關(guān)！

馮慶艷：智慧交通關(guān)鍵癥結(jié)在“信息孤島”，把碎片化信息通過互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算進行聯(lián)結(jié)，基于開源平臺構(gòu)建全球和本地生態(tài)圈，促進行業(yè)內(nèi)及跨行業(yè)之間的開放協(xié)作，才是智慧交通大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型標(biāo)尺。

胡群：我比較看好區(qū)塊鏈技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用，希望科技能加快研發(fā)，推進技術(shù)應(yīng)用，普惠全社會。