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    早在上世紀50年代,張聞天曾向中央提議上海申辦世博會,這個建議最后淹沒在 “大干快上”的風潮中。1999年12月8日,中國政府正式宣布上海申辦2010年世博會。此后,上海...
    成千上萬的上海市民正因為世博而改變著自己的出行方式和習慣,上海也正悄然改變著交通秩序,以應(yīng)對因大量游客的到來而形成的巨大交通壓力。
    黃浦江東西兩岸發(fā)展的不平衡曾經(jīng)困擾了數(shù)屆上海市政府官員,現(xiàn)在,他們又在世博會碰到類似的問題。不過這一次,是浦西遇到了的冷落。
    進入世博季的大上海,此時有4000輛這樣的出租車,散布在整個城市中。這支世博專屬出租隊伍,在超過其數(shù)量10倍的出租車車流中仍然扎眼。
    2010年5月6日——正當2010上海世博會的感官盛宴不斷創(chuàng)下歷屆之最,高逾139米、長達6節(jié)地鐵車廂的“巨型面條”近日驚現(xiàn)上海,刷新了美味高度和健康長度,帶來全新的視覺...
    雖然沒有像其主要競爭對手西門子那樣獲得上海世博全球合作伙伴的頭銜,但是這家電氣巨頭仍然通過公開競標的方式,斬獲了上海世博會53個項目。
    自5月3日起,世博園參觀人次從最高20萬人次遞減至七八萬人次。外帶食品的增多增加了世博餐飲主的擔憂。
    世博分ABCDE五大片區(qū),共有展館200多個,與其走馬觀花,不如聚焦于主要場館,共謀,初定中國館、日、法、意、非洲五館為必看,于3日入園。
    很出人意料,世博會沒有出現(xiàn)預(yù)計中的大量客流。
    倘若,中國能夠在本次世博的細節(jié)處的展示出民主和現(xiàn)代應(yīng)有的細膩,而不是大躍進式的激情,那么這會是中國向世界展示的另一個偉大奇跡。
    http://baihangdp.com/Business_lifes/Travel/2010/03/26/166115.shtml
    舉世矚目的上海世博會開幕時將于4月30日晚間,于黃浦江畔的世博園區(qū)舉行。
    臺灣在時隔40年后,首次參加世博會。上海市市長韓正在臺北訪問時指出,臺灣館和臺灣企業(yè)參與的企業(yè)館,將是世博會亮點。
    美國國家館的設(shè)計理念,不是表現(xiàn)美國能為中國做些什么,也不是表現(xiàn)中國能為美國做些什么。
    法國館的主題是“感性城市”,它包括一個人所能感受到的“五感”元素,以及中國古典思想中“動感”和“平衡”的理念。
    通過媒體的報道,公眾甚至會產(chǎn)生兩種截然相反的感覺。到底該信誰的?
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