春運(yùn)
面對必然的擁擠和必然的一票難求，負(fù)責(zé)任的媒體，應(yīng)該去引導(dǎo)民眾理性看待春運(yùn)，而不是借一些極端的案例強(qiáng)化那種悲情的基調(diào)，將“春運(yùn)”詠嘆成一場“春怨”。
——《中國青年報(bào)》
給春運(yùn)期間的運(yùn)輸企業(yè)減免稅費(fèi)，讓企業(yè)有能力提高產(chǎn)能，為春運(yùn)分憂，并把優(yōu)惠傳導(dǎo)到旅客身上，提升他們過年回家的幸福感。
——《廣州日報(bào)》
春運(yùn)回家潮構(gòu)筑的天文數(shù)字，其實(shí)標(biāo)注的是多數(shù)務(wù)工者對權(quán)利的苛求，對歸屬感的渴望。回老家，除了文化心理之外，更多的還是一種被迫和無奈。所以，訂票網(wǎng)站點(diǎn)擊日均超10億的瞬間“世界第一”，并非什么可喜的春運(yùn)奇跡。數(shù)字奇跡背后，權(quán)利溝壑如何填平，才是當(dāng)務(wù)之急。
——《華西都市》
我們只要農(nóng)民工的勞動力，卻不愿為他們的其他部分埋單。這些部分包括自由進(jìn)城、平等的國民待遇。春運(yùn)難題背后，實(shí)質(zhì)是農(nóng)民工在承受著某種犧牲。中國特色的春運(yùn)需求本身，除了正常的回家過年需求，還有過去經(jīng)濟(jì)增長模式和城市化路徑催生出的巨大畸形需求。
——《成都商報(bào)》
補(bǔ)貼機(jī)關(guān)幼兒園
幼兒教育的公平，事關(guān)社會的起點(diǎn)公平。廣州機(jī)關(guān)幼兒園享受“天價(jià)補(bǔ)貼”則說明，一些地方?jīng)]有做到盡力縮小教育公平差距，致力彌合社會不公，反而在惡化社會的公平環(huán)境。
——《新京報(bào)》
公眾并不是“眼紅”機(jī)關(guān)幼兒園的巨額補(bǔ)貼，而是希望所有的幼兒園都能公平地享受這種普惠式教育投入，讓公共財(cái)政的陽光能照射到所有幼兒的身上。正如省人大代表譚燕紅所說的，幼兒園的補(bǔ)貼“并不是量太多，而是受益面太窄，應(yīng)對更多的幼兒園進(jìn)行一視同仁的補(bǔ)貼”。
——《廣州日報(bào)》
校車標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)的問題不是不能討論，有市場存在就有利益訴求。問題是，一項(xiàng)嚴(yán)肅的社會政策不能完全被技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)理性主導(dǎo)甚至是誤導(dǎo)，從而將校車背后的真問題遮蔽了。那樣的話，最終受害的依然是那些對類似清談一無所知的窮孩子。
——《中國青年報(bào)》
實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)，可能會使某家實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)獨(dú)霸市場，但當(dāng)你依賴產(chǎn)品品質(zhì)讓家長安心時(shí)，公眾只能說這種獨(dú)霸是有道理的；實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)，也許還會在某種程度上暫時(shí)影響校車產(chǎn)業(yè)的“繁榮”，但我們只要記得處處遷就所謂“產(chǎn)業(yè)實(shí)際”以及“中國國情”的牛奶新國標(biāo)的覆轍，做出什么樣的選擇不是不言而喻嗎？
——《南方都市報(bào)》
