梯次退票新規(guī)

背景: 自2013年9月1日起，火車票實(shí)現(xiàn)全國通退通簽，同時(shí)實(shí)行火車票梯次退票方案。票面乘車站開車前24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

在鐵道部改制、鐵路市場(chǎng)化的語境下，慮及鐵路依舊是國有、壟斷的，它理應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，在價(jià)格調(diào)整的重大事宜上，要科學(xué)考證、綜合評(píng)估，也要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，聽取民意，尊重消費(fèi)者感受。

———《新京報(bào)》

鐵路部門如果真心提高服務(wù)質(zhì)量，不能只惦記著提高退票手續(xù)費(fèi)，督促旅客增強(qiáng)購票計(jì)劃性，在提高列車準(zhǔn)點(diǎn)率，列車晚點(diǎn)補(bǔ)償方面也應(yīng)該體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

———《南方都市報(bào)》

火車票全國通退通簽是方便了旅客的市場(chǎng)化之舉，梯次退票方案則仍有行政定價(jià)的烙印。

———《京華時(shí)報(bào)》

實(shí)施梯次退票，完全可以按照票價(jià)的5% 、2% 、1%來收取退票費(fèi)，這種降價(jià)方式也能引導(dǎo)乘客有計(jì)劃性購票，何必非得一下子又漲到20%？不客氣地說，這種借梯次退票之名行斂財(cái)之實(shí)的行為，是歷史的倒退，是又一個(gè)不折不扣的霸王條款。

———《半島都市報(bào)》

主管部門規(guī)定并不意味著可以自外于法律法規(guī)，對(duì)于與民生關(guān)系密切的商品和服務(wù)價(jià)格，依法進(jìn)行聽證是非常必要的。即使不進(jìn)行聽證，也要廣泛征求公眾意見，這樣才能照顧到各方利益，規(guī)則出臺(tái)后才會(huì)為社會(huì)所接受，引起的質(zhì)疑聲會(huì)更小。

———《新快報(bào)》

定點(diǎn)飯店

背景：日前《中國青年報(bào)》梳理全國4740家定點(diǎn)飯店，發(fā)現(xiàn)定點(diǎn)飯店中四星級(jí)和五星級(jí)酒店的數(shù)量接近一半，且各種奢華服務(wù)項(xiàng)目屢見不鮮。一些定點(diǎn)飯店以“會(huì)議費(fèi)”的名義做假發(fā)票，也已成為某種潛規(guī)則。

一些定點(diǎn)飯店亂象叢生的關(guān)鍵原因在于，現(xiàn)行的定點(diǎn)飯店制度基本屬于“只定不管”，一些酒店只享受定點(diǎn)飯店這塊金字招牌帶來的公務(wù)消費(fèi)大單，卻很少受監(jiān)管部門的制約。

———《新京報(bào)》

當(dāng)審批監(jiān)管部門與定點(diǎn)飯店不是正常的買賣關(guān)系，而是利益共享的合作伙伴時(shí)，有效監(jiān)督自然無從談起，具體享受服務(wù)的公務(wù)員更是“不花白不花，花了也白花”。于是，三者“合起伙來坑納稅人”就是當(dāng)下的現(xiàn)狀。

———《中國青年報(bào)》

有關(guān)方面應(yīng)該重新檢討這種“指定飯店”制度的得失，避免“定點(diǎn)飯店”定了就完的形式主義傾向，制訂更符合實(shí)際，也更能防止腐敗行為的出差、開會(huì)財(cái)務(wù)報(bào)銷制度，真正讓這種制度成為遏制公務(wù)消費(fèi)的得力武器。

———《燕趙都市報(bào)》

治理定點(diǎn)飯店，必須要將住宿超標(biāo)等問題放在“公務(wù)經(jīng)費(fèi)”治理的大盤子上一并解決處理，不僅要治理公車消費(fèi)、公款吃喝、公款出國等問題，包括所謂出差住宿、會(huì)議費(fèi)等都要一并嚴(yán)格監(jiān)管，拿出對(duì)付三公的決心和狠勁來，并且向社會(huì)公開。

———《揚(yáng)子晚報(bào)》

為什么奢華腐敗屢禁不絕，根本上還是公務(wù)消費(fèi)隱藏的灰色空間太多。如果三公經(jīng)費(fèi)全面而具體地公開了，別說定點(diǎn)飯店里的腐敗土壤可以鏟除，甚至定點(diǎn)飯店都可以走進(jìn)歷史了。

———《重慶時(shí)報(bào)》