梯次退票新規(guī)
背景: 自2013年9月1日起,火車票實(shí)現(xiàn)全國通退通簽,同時(shí)實(shí)行火車票梯次退票方案。票面乘車站開車前24小時(shí)的,退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。
在鐵道部改制、鐵路市場(chǎng)化的語境下,慮及鐵路依舊是國有、壟斷的,它理應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,在價(jià)格調(diào)整的重大事宜上,要科學(xué)考證、綜合評(píng)估,也要以市場(chǎng)為導(dǎo)向,聽取民意,尊重消費(fèi)者感受。
———《新京報(bào)》
鐵路部門如果真心提高服務(wù)質(zhì)量,不能只惦記著提高退票手續(xù)費(fèi),督促旅客增強(qiáng)購票計(jì)劃性,在提高列車準(zhǔn)點(diǎn)率,列車晚點(diǎn)補(bǔ)償方面也應(yīng)該體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
———《南方都市報(bào)》
火車票全國通退通簽是方便了旅客的市場(chǎng)化之舉,梯次退票方案則仍有行政定價(jià)的烙印。
———《京華時(shí)報(bào)》
實(shí)施梯次退票,完全可以按照票價(jià)的5% 、2% 、1%來收取退票費(fèi),這種降價(jià)方式也能引導(dǎo)乘客有計(jì)劃性購票,何必非得一下子又漲到20%?不客氣地說,這種借梯次退票之名行斂財(cái)之實(shí)的行為,是歷史的倒退,是又一個(gè)不折不扣的霸王條款。
———《半島都市報(bào)》
主管部門規(guī)定并不意味著可以自外于法律法規(guī),對(duì)于與民生關(guān)系密切的商品和服務(wù)價(jià)格,依法進(jìn)行聽證是非常必要的。即使不進(jìn)行聽證,也要廣泛征求公眾意見,這樣才能照顧到各方利益,規(guī)則出臺(tái)后才會(huì)為社會(huì)所接受,引起的質(zhì)疑聲會(huì)更小。
———《新快報(bào)》
定點(diǎn)飯店
背景:日前《中國青年報(bào)》梳理全國4740家定點(diǎn)飯店,發(fā)現(xiàn)定點(diǎn)飯店中四星級(jí)和五星級(jí)酒店的數(shù)量接近一半,且各種奢華服務(wù)項(xiàng)目屢見不鮮。一些定點(diǎn)飯店以“會(huì)議費(fèi)”的名義做假發(fā)票,也已成為某種潛規(guī)則。
一些定點(diǎn)飯店亂象叢生的關(guān)鍵原因在于,現(xiàn)行的定點(diǎn)飯店制度基本屬于“只定不管”,一些酒店只享受定點(diǎn)飯店這塊金字招牌帶來的公務(wù)消費(fèi)大單,卻很少受監(jiān)管部門的制約。
———《新京報(bào)》
當(dāng)審批監(jiān)管部門與定點(diǎn)飯店不是正常的買賣關(guān)系,而是利益共享的合作伙伴時(shí),有效監(jiān)督自然無從談起,具體享受服務(wù)的公務(wù)員更是“不花白不花,花了也白花”。于是,三者“合起伙來坑納稅人”就是當(dāng)下的現(xiàn)狀。
———《中國青年報(bào)》
有關(guān)方面應(yīng)該重新檢討這種“指定飯店”制度的得失,避免“定點(diǎn)飯店”定了就完的形式主義傾向,制訂更符合實(shí)際,也更能防止腐敗行為的出差、開會(huì)財(cái)務(wù)報(bào)銷制度,真正讓這種制度成為遏制公務(wù)消費(fèi)的得力武器。
———《燕趙都市報(bào)》
治理定點(diǎn)飯店,必須要將住宿超標(biāo)等問題放在“公務(wù)經(jīng)費(fèi)”治理的大盤子上一并解決處理,不僅要治理公車消費(fèi)、公款吃喝、公款出國等問題,包括所謂出差住宿、會(huì)議費(fèi)等都要一并嚴(yán)格監(jiān)管,拿出對(duì)付三公的決心和狠勁來,并且向社會(huì)公開。
———《揚(yáng)子晚報(bào)》
為什么奢華腐敗屢禁不絕,根本上還是公務(wù)消費(fèi)隱藏的灰色空間太多。如果三公經(jīng)費(fèi)全面而具體地公開了,別說定點(diǎn)飯店里的腐敗土壤可以鏟除,甚至定點(diǎn)飯店都可以走進(jìn)歷史了。
———《重慶時(shí)報(bào)》