在核心技術(shù)領(lǐng)域，一汽也取得了新的突破。解放6DL大馬力重型柴油機、汽油直噴發(fā)動機、6DL電控共軌柴油機、V型12缸發(fā)動機CA12GV均成功點火。一汽解放牌混合動力城市公交客車、一汽奔騰混合動力轎車的成功研發(fā)也標志著一汽在電控共軌、汽車電子、混合動力等汽車核心技術(shù)領(lǐng)域上取得的重大突破。

目前，一汽已經(jīng)形成了以技術(shù)中心為主體，其他事業(yè)體共同參與的全過程支撐自主發(fā)展的研發(fā)格局，形成了長春、天津、無錫、青島互為補充的研發(fā)網(wǎng)絡，搭建了產(chǎn)品技術(shù)、開發(fā)技術(shù)、基礎技術(shù)和制造技術(shù)并重的科技架構(gòu)。

據(jù)透露，一汽自主發(fā)展的近期目標是“三年兩改觀”，就是力爭用三年時間，使自主戰(zhàn)線經(jīng)營面貌和自主產(chǎn)品競爭力明顯改觀。在外部環(huán)境不發(fā)生大變化的前提下，到2010年，一汽總銷量超過200萬輛，其中自主產(chǎn)品銷量力爭超過100萬輛；到2012年，總銷量超過300萬輛，自主產(chǎn)品銷量力爭超過150萬輛，爭取實現(xiàn)總銷量和自主銷量兩個國內(nèi)第一。

此外，一汽在商用車開發(fā)上將主要以原始創(chuàng)新為主，在經(jīng)濟型轎車開發(fā)上將主要是以集成創(chuàng)新為主，而在中高級轎車開發(fā)上則主要是以引進消化吸收再創(chuàng)新為主。

目前。一汽已擁有汽車專利技術(shù)475項，位居行業(yè)第一。在整個轎車47項關(guān)鍵技術(shù)方面已掌握了27項，商用車45項當中已經(jīng)掌握了32項，具備了商用車全系列自主開發(fā)能力，建立了經(jīng)濟型轎車、中級轎車兩個自主研發(fā)平臺，初步形成了“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、準備一代”的產(chǎn)品研發(fā)格局。

行業(yè)大事記

◆東風汽車公司

在全國三線建設風潮的背景下，1969年東風汽車公司前身——第二汽車制造廠在湖北十堰破土動工。

1975年7月1日，第一輛東風牌汽車下生產(chǎn)線。

1984年，二汽襄樊基地奠基。

進入上世紀90年代后，東風汽車公司成立。并先后與日產(chǎn)、本田等外資車企合作。

經(jīng)過三十多年的建設，東風汽車公司已陸續(xù)建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。

2008年，公司銷售汽車132.06萬輛，實現(xiàn)銷售收入1969億元。

◆上海汽車工業(yè)（集團）總公司

1955年，上海汽車工業(yè)（集團）總公司前身，上海市內(nèi)燃機配件制造公司成立。

1958年9月28日，試制成第一輛鳳凰牌轎車，并于1964年改名為上海牌轎車。

1985年3月21日，上海大眾汽車有限公司成立。

1995年，經(jīng)過一系列改制，上海汽車工業(yè)（集團）總公司誕生。

直至2008年，上汽集團年整車銷售超過182.6萬輛，在國內(nèi)汽車集團排名中保持第一位。

◆北京汽車工業(yè)控股有限責任公司

北京汽車制造廠有限公司前身北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年。并于建廠前夕，生產(chǎn)出了北京的第一輛汽車——井岡山牌小轎車。

1984年與美國汽車公司（AMC）合資成立了中國汽車行業(yè)第一家中外合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司（BJC）。

2000年9月，北京汽車工業(yè)控股有限責任公司成立。如今已成為下設北汽福田、北京現(xiàn)代、北京奔馳等三大板塊的大型汽車企業(yè)集團。

◆廣州汽車工業(yè)集團有限公司

1948年，廣州汽車制造廠的前身同生機器廠成立。

1985年，與法國標致汽車公司合作，成立了廣州標致汽車有限公司。

直至2000年6月8日，廣州汽車工業(yè)集團有限公司在廣州汽車集團有限公司與廣州五羊集團有限公司基礎上組建而成。

廣汽集團先后與10多家外商企業(yè)共同出資建立了38家合資企業(yè)。

到2008年，廣汽工業(yè)集團實現(xiàn)產(chǎn)銷汽車53萬輛。

◆長安汽車（集團）有限責任公司

長安汽車集團的前身是于1862年由清朝大臣李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局，隨著世事的變遷，先后經(jīng)上海、蘇州、南京再遷移至重慶，距今已有140年的歷史，是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)，也是中國最早的兵工廠。

1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生。

1996年，長安汽車集團從原母公司獨立成為汽車股份有限公司，并于1997年在深圳證券交易所上市。

長安汽車銷售整車86萬輛，實現(xiàn)銷售收入523億元，品牌價值達212億元。

◆1953年7月15日：一汽破土動工；◆1956年7月13日：第一輛國產(chǎn)汽車——解放牌卡車下線；◆1958年5月：第一輛國產(chǎn)轎車——東風牌轎車研制成功；◆1958年8月：第一輛紅旗牌高級轎車研制成功；◆1958年9月20日：第一輛解放牌越野卡車投產(chǎn)；◆1987年1月1日：換型改造成功，新型解放中型卡車實現(xiàn)垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)；◆1991年2月8日：一汽-大眾汽車有限公司成立；◆1992年7月15日：第一汽車制造廠更名為中國第一汽車集團公司；◆1997年6月10日：一汽轎車股份有限公司成立；◆2002年6月14日：一汽與天津汽車工業(yè)（集團）有限公司聯(lián)合重組簽約；◆2002年8月29日：一汽與豐田汽車公司合作協(xié)議簽字；◆2003年1月18日：一汽解放汽車有限公司成立；◆2003年7月15日：解放卡車新基地、一汽轎車新基地、一汽-大眾公司轎車二廠奠基；◆2003年9月11日：天津一汽豐田汽車有限公司正式成立；◆2008年：一汽列“世界最大500家公司”第303位，“中國制造企業(yè)500強”第一位。

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