<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    國產(chǎn)冰雪制造突圍:從攻克技術(shù)到市場認可

    謝楚楚2022-02-05 11:32

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 謝楚楚 北京冬奧會即將打響。參與競賽的,還有中國冰雪制造商們。

    由河北河鋼集團宣工公司制造的SG400壓雪機目前已在崇禮多個雪場完成試驗,即將為北京冬奧會提供專屬服務。這一型號也是國內(nèi)首個高端壓雪機類型。首臺SG400壓雪機于2018年誕生,填補了國產(chǎn)高端壓雪機領(lǐng)域的空白。

    此前有媒體報道,世界上生產(chǎn)壓雪車的企業(yè)主要是德國凱斯鮑爾(kässbohrer)、意大利普瑞諾特(prinoth)兩家,幾乎壟斷了全球高端壓雪車市場。而全球雇員僅700余人的凱斯鮑爾公司,自1969年至今已在全球銷售壓雪車2萬多臺。國產(chǎn)壓雪車開發(fā)制造雖然已有6年左右,但大功率高端產(chǎn)品尚屬空白。

    不只壓雪機,國產(chǎn)制造商在其他重點領(lǐng)域也迎來了突破。冬奧會上使用的卡賓雪麒麟M2造雪機完全由中國自主知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)制造,造雪核心指標達到或超過國外同類造雪機水平。

    2016年國家體育總局等部門發(fā)布的《冰雪運動發(fā)展規(guī)劃(2016-2025年)》預測,未來五年內(nèi),造雪機的國產(chǎn)品牌份額占比超過50%,小型壓雪車國產(chǎn)份額比例大于進口品牌,中國冰雪裝備進一步國產(chǎn)化。

    事實上,在個別冰雪裝備領(lǐng)域,國產(chǎn)裝備已能占據(jù)較高的市場份額,如索道纜車。但也有業(yè)內(nèi)人士也坦言,目前國產(chǎn)索道纜車的技術(shù)水平較低,專業(yè)性和安全性等方面仍與國外品牌差距較大,而國產(chǎn)裝備要想在市場中打開認知度,也許還需要一些時間。

    趕路的中國制造

    要實現(xiàn)冰雪制造“自由”,造雪機、壓雪機、索道纜車三大領(lǐng)域不可繞過。國產(chǎn)冰雪裝備的追趕,正是從冬奧會申辦那年起,真正從籌劃跨進了現(xiàn)實。

    2015年,北京贏得2022年冬奧會舉辦權(quán)。彼時國內(nèi)沒有一臺擁有自主產(chǎn)權(quán)的壓雪機。制造推土機的河北宣工也是從那時有了轉(zhuǎn)型的想法。成立于1950年的河北宣工,當時已經(jīng)是國內(nèi)唯一高驅(qū)動推土機研制和生產(chǎn)廠家,集產(chǎn)、供、銷、服務為一體的華北地區(qū)工程機械行業(yè)龍頭企業(yè),這為轉(zhuǎn)型制造壓雪機提供了底氣。據(jù)《中國滑雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2019)》顯示,國產(chǎn)壓雪車開發(fā)制造雖然已有6年左右,但大功率高端產(chǎn)品尚屬空白。

    2016年底,河北宣工成立了壓雪車開發(fā)小組。針對冬奧張家口賽區(qū)雪少風大、雪層硬的特點,研發(fā)團隊對19個部件進行了109項改進設計。2018年,河北宣工制造的SG400壓雪機下線,打破了國外在壓雪機領(lǐng)域的技術(shù)和價格壟斷,使中國在底盤懸掛、電控系統(tǒng)和液壓傳動等關(guān)鍵核心技術(shù)擁有了自主知識產(chǎn)權(quán),填補了國內(nèi)高端壓雪機的空白。

    除了此次服務冬奧會之外,河北宣工已與國內(nèi)多家雪場進行銷售對接,商談下一步購機、租賃合作意向。另有多家國際客商與河北宣工簽訂了訂購意向書。

    借著冬奧會東風,2017年,大型國企中煤集團與法國MND集團合資成立安美地(張家口)山地發(fā)展有限公司以組裝索道和造雪機為主。公司制定計劃當年出樣機,到2022年前生產(chǎn)50條索道。

    根據(jù)《中國滑雪產(chǎn)業(yè)白皮書》2019年度報告,2019年中國滑雪場新增造雪機1149臺,其中進口品牌682臺,國產(chǎn)品牌467臺,二者的市場占比正在不斷拉近。而2015年新購國產(chǎn)造雪機僅為50臺。

    市場份額拉近的同時,國產(chǎn)造雪機也在不斷升級。歷時六年,卡賓滑雪集團自主研發(fā)了“麒麟-M2”、“白澤SA6”等多款高性能的造雪機,實現(xiàn)造雪機國產(chǎn)化。此次冬奧會,卡賓雪造雪機加入了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和5G技術(shù),實現(xiàn)對造雪機的高精度定位、高精準時間、高清晰圖像的能力。

    這場冰雪制造接力賽已傳導至院校、科研機構(gòu)、企業(yè)等各方力量。不少關(guān)鍵領(lǐng)域的國產(chǎn)冰雪裝備項目已獲批國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”重點專項。

    從自造到被認可

    盡管填補了空白,但河北宣工也僅是目前國內(nèi)唯一一家能夠制造高端大馬力壓雪機的企業(yè)。

    國內(nèi)市場中大部分壓雪機都由意大利prinoth和德國kässbohrer提供。“此次冬奧會延慶賽區(qū)項目由意大利prinoth中標,首鋼大跳臺場館與云頂滑雪樂園應該也是進口的,為德國kässbohrer和意大利prinoth。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

    另據(jù)《北京日報》報道,盡管國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”專項“室外大中型壓雪車研發(fā)及應用示范”項目獲科技部審核通過,卻無緣此次冬奧會。原因在于,進入冬奧會比賽場館使用的設備需要得到國際奧委會的認可,目前只有德國和意大利生產(chǎn)的兩款老牌壓雪車擁有進場資格。

    此次冬奧會所有造雪機都由意大利天冰集團提供,而修冰機80%由天冰提供,剩下的20%為美國Zamboni中標。

    但機器僅是第一步。意大利天冰集團中國區(qū)總經(jīng)理費曼介紹稱,由于滑雪場所使用的造雪機系統(tǒng)較為復雜,一個挑戰(zhàn)就在于,運行幾個泵站構(gòu)成的大型系統(tǒng),需要極高的協(xié)調(diào)度,如果人為操作,出錯概率則會上升。目前,一些大型國產(chǎn)造雪系統(tǒng),即便沒有自動化軟件運行,也能達到較好的造雪效果,但自動化系統(tǒng)能夠更節(jié)省水、電等資源。尤其對于冬奧會這樣高標準的賽事而言,擁有自動化系統(tǒng)造雪設備顯然更為可靠。

    比起壓雪機、造雪機等設備,索道纜車的追趕之路可能更漫長。對于一個滑雪場,索道纜車的投資占比高達50%-70%。今年冬奧會,奧地利公司多貝瑪亞為延慶國家高山滑雪中心提供了全部9條索道的技術(shù)和設備。據(jù)多貝瑪亞中國區(qū)總經(jīng)理李艷秋介紹,目前,奧地利多貝瑪亞占據(jù)著全球60%的市場份額,而在中國市場,國產(chǎn)設備雖然在數(shù)量上占多數(shù),但在中高端設備方面,多貝瑪亞依舊占據(jù)較高的市場份額。

    版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟觀察報》社授權(quán),嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。
    大消費新聞部記者
    長期關(guān)注文娛行業(yè)、文娛消費,聚焦市場動態(tài)和事件背后的人和故事。新聞線索可聯(lián)系xiechuchu@eeo.com.cn。

    熱新聞

    電子刊物

    點擊進入
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>