在兩天蒸發(fā)5000億元市值后，特斯拉又遭打擊！

最新消息，國際知名投行大摩將特斯拉目標(biāo)價從345美元下調(diào)至320美元。該行同時指出，在最壞情況下，特斯拉股價可能跌至100美元。1個月前，大和證券也下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價及評級，將特斯拉目標(biāo)價從245美元下調(diào)至195美元。

知名特斯拉投資者羅斯·格伯表示，特斯拉的股價之所以下跌，是因為馬斯克在這家汽車公司有太多未完成的項目。他還警告說，海外競爭仍然是特斯拉面臨的核心問題。

與此同時，特斯拉德國工廠因斷電而停產(chǎn)，目前無法確定何時可以恢復(fù)生產(chǎn)。這起事件，可能會給特斯拉帶來高達(dá)數(shù)億歐元的損失。馬斯克在社交媒體上表示，停止生產(chǎn)電動汽車，而不是化石燃料汽車，是“極其愚蠢”的做法。

大摩下調(diào)特斯拉目標(biāo)價

當(dāng)?shù)貢r間周二，摩根士丹利（簡稱“大摩”）的分析師Adam Jonas下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價和2024財年盈利預(yù)期，指出了該公司在產(chǎn)品和市場方面的問題。

Adam Jonas在一份報告中指出了目前困擾特斯拉的幾個不利因素，包括：電動汽車需求下降；與其他汽車制造商相比，產(chǎn)品陣容陳舊；中國市場的激烈競爭和價格戰(zhàn)；在該公司的主要市場美國，混合動力汽車越來越受歡迎，而不是純電動汽車。

這位分析師將特斯拉目標(biāo)價從345美元下調(diào)至320美元，同時維持“增持”評級。他寫道：“如果特斯拉有可能在某個時候公布汽車業(yè)務(wù)的GAAP息稅前虧損，那可能就是今年。”預(yù)計特斯拉今年上半年的業(yè)績將達(dá)不到預(yù)期，GAAP營業(yè)利潤率將在2%—3%之間。在盈利能力受到嚴(yán)重打擊后，預(yù)計特斯拉將收回為增加銷量而采取的降價措施，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向捍衛(wèi)利潤率和現(xiàn)金流。

Adam Jonas將他對特斯拉2024財年的銷量預(yù)期下調(diào)至200萬輛以下，意味著同比增幅僅略高于10%。目前，他預(yù)計特斯拉今年汽車業(yè)務(wù)的毛利率為11.4%，低于他此前預(yù)計的13.2%。這位分析師仍然認(rèn)為特斯拉是一家人工智能公司。

不過，他也表示，對于特斯拉來說，作為一家人工智能公司，它必須首先穩(wěn)定其在汽車業(yè)務(wù)上的盈利。“我們認(rèn)為，只要核心汽車盈利被下調(diào)，特斯拉就不會獲得人工智能公司的美譽(yù)。”他寫道，“這一過程可能還需要幾個季度才能完成，在此期間，我們熊市情境下100美元的預(yù)測可能會‘起作用’。”

在上述報告發(fā)布的前一天，特斯拉的股價因其在中國市場的銷量大幅下滑而暴跌7%。報告發(fā)布當(dāng)天，即當(dāng)?shù)貢r間周二，特斯拉股價繼續(xù)下挫，截至收盤時下跌3.93%報180.74美元/股，最新市值縮水至5756億美元。僅用兩個交易日的時間，特斯拉的市值就蒸發(fā)近700億美元，折合人民幣約5000億元。

值得注意的是，今年2月上旬，大和證券也大幅下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價。該券商將特斯拉目標(biāo)價從245美元下調(diào)至195美元，評級從增持下調(diào)至中性。大和證券分析師賈伊拉姆·內(nèi)森表示，特斯拉面臨公司治理問題，并且預(yù)測該公司2024年財務(wù)狀況艱難。

另外，1月底，基于增長放緩及自由現(xiàn)金流下降，富瑞將特斯拉目標(biāo)價從225美元下調(diào)至185美元，評級“持有”。富瑞表示，特斯拉公布的去年第四季業(yè)績表現(xiàn)令人失望，除了由于增長顯著下降外，更是因為較少著墨于增長停滯期的愿景或計劃。

知名投資人：都怪馬斯克

知名特斯拉投資者，格伯川崎財富投資管理公司CEO羅斯·格伯表示，特斯拉的股價之所以下跌，是因為馬斯克在這家汽車公司有太多未完成的項目，它還沒有研發(fā)出完全的自動駕駛技術(shù)，這對增加公司的價值至關(guān)重要。

馬斯克此前還曾威脅說，除非他獲得特斯拉25%的股份，否則他將把人工智能項目從特斯拉撤出，羅斯·格伯稱這一要求是“妄想”。羅斯·格伯指出，這些都是給特斯拉帶來溢價的品牌杠桿。在馬斯克的行為和許多項目都沒有完成的情況下，特斯拉只是回到了現(xiàn)實，達(dá)到了一個更合理的估值，達(dá)到了它應(yīng)該達(dá)到的水平。

羅斯·格伯指出，馬斯克的公司在過去一年里遇到了各種不利因素，包括競爭加劇。特斯拉仍努力在中國市場擊敗比亞迪等競爭對手，這促使該公司去年大幅下調(diào)了部分車型的價格。

然而，根據(jù)中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)，特斯拉上個月在中國銷售了60365輛汽車，這是自2022年12月以來在中國銷量最低的一個月。格伯警告說，海外競爭仍然是特斯拉面臨的核心問題，因為它分散了特斯拉對其他項目的注意力。

美媒爆料：特朗普見了馬斯克

當(dāng)?shù)貢r間3月5日，據(jù)多家外媒援引紐約時報報道，三位匿名消息人士透露，美國前總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間3日在佛羅里達(dá)州棕櫚灘與企業(yè)家馬斯克和一些可以為共和黨競選活動提供政治捐款的富豪見面。

對此，特朗普的助手和馬斯克均未回應(yīng)置評請求。不過，在3月2日，有人發(fā)現(xiàn)特朗普和馬斯克的私人飛機(jī)在不到一小時的時間內(nèi)降落在棕櫚灘機(jī)場。

報道稱，特朗普和其競選團(tuán)隊正努力尋找更多捐款人來支持自身的財務(wù)狀況。一名與特朗普討論過此事的人說，特朗普向盟友贊揚(yáng)了馬斯克，并希望盡快與這位億萬富翁進(jìn)行一對一會談。

目前，尚不清楚馬斯克是否計劃為特朗普提供政治獻(xiàn)金。但他最近在社交媒體上發(fā)布的帖子表明，他認(rèn)為有必要在11月的大選中擊敗拜登——與馬斯克私下交談過的人證實，這確實是他的觀點(diǎn)。

當(dāng)?shù)貢r間3月5日，美國2024年總統(tǒng)選舉迎來“超級星期二”初選投票日。綜合美國主流媒體的測算和報道，截至目前，現(xiàn)任總統(tǒng)拜登在至少14個州的民主黨初選中獲勝。共和黨初選方面，美國前總統(tǒng)特朗普擊敗美國前常駐聯(lián)合國代表妮基?黑利，贏得至少12個州。輿論普遍認(rèn)為，拜登和特朗普在“超級星期二”表現(xiàn)強(qiáng)勁，距離成為兩黨的總統(tǒng)候選人更近一步。

來源：證券時報網(wǎng) 券商中國