經(jīng)濟觀察網(wǎng)訊 據(jù)深圳發(fā)布微信公眾號消息，8月2日上午，深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會召開。會上，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《深圳市低空起降設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案(2024-2025)》。方案主要包括以下幾點：

（一）對現(xiàn)狀109個直升機起降場進行eVTOL兼容改造，以及布局新增建設(shè)樟坑徑直升機場等131個直升機場，部分兼容eVTOL，構(gòu)建全覆蓋、快速響應(yīng)的低空載人服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足醫(yī)療救護、消防應(yīng)急、商業(yè)消費等低空飛行服務(wù)需求。

（二）新增建設(shè)123個物流運輸起降點，搭建覆蓋全市、快捷高效的空中物流運輸網(wǎng)絡(luò)。

（三）結(jié)合醫(yī)療物資運輸、快遞、外賣等重點場景，新增建設(shè)177個起降點，全面提升深圳市商圈即時配送、醫(yī)療物資運輸?shù)确?wù)水平。

（四）新增建設(shè)一批城市治理起降點，滿足應(yīng)急救援、警務(wù)活動、海事巡查等重點領(lǐng)域應(yīng)用需求，提升城市治理智慧化、精細化水平。

深圳市交通運輸局介紹，在推動低空經(jīng)濟發(fā)展上，深圳將突出四個方面重點：

• （一）構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域協(xié)同管理機制，在空域等方面形成突破、打開局面。構(gòu)建城市級低空協(xié)同管理機制，探索空域管理、運行管理和飛行服務(wù)保障協(xié)同融合的新模式，在低空運行體制機制方面先行先試。開展全域低空空域評估，探索建立適合高密度超大城市特點的低空空域精細化協(xié)同管理模式。力爭到2025年，全市開放無人機適飛空域占比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。
• （二）健全低空運行管理服務(wù)體系，支撐大規(guī)模商業(yè)化飛行需求。依托低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建支撐“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”低空飛行活動的規(guī)則體系，率先開展融合飛行試點，完成深圳低空飛行服務(wù)平臺和A類飛行服務(wù)站建設(shè)，打造低空數(shù)字空域圖，逐步完善低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等服務(wù)，2025年底前具備支撐1000架商業(yè)運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

（三）拓展五大低空應(yīng)用場景。物流配送，進一步擴大低空物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，提高城市物流效率。載人運輸，面向大灣區(qū)推出更多低空載人飛行服務(wù)產(chǎn)品，培育城市空中交通新業(yè)態(tài)，2025年低空載人飛行力爭達到3萬架次。應(yīng)急救援，在“空中120”覆蓋全市基礎(chǔ)上，采購先進適用的無人機技術(shù)裝備，賦能應(yīng)急救援體系，打造15分鐘航空應(yīng)急救援圈。城市治理公共服務(wù)，促進低空應(yīng)用與道路巡檢、城市安全、國土測繪、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域深度融合，實現(xiàn)低空巡管“一張網(wǎng)”。文旅消費，積極培育空中游覽、航拍航攝、無人機集群表演等旅游消費市場，承辦國家級無人機賽事，進一步推動“低空+文旅”融合發(fā)展新業(yè)態(tài)。

• （四）構(gòu)建完備的低空標準法規(guī)政策體系，促進低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展。全面落實《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法和《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，依法依規(guī)建立涵蓋運行管理、經(jīng)營管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域完整的地方法規(guī)體系，延展制定低空經(jīng)濟領(lǐng)域法規(guī)規(guī)章，完善深圳低空經(jīng)濟法規(guī)體系。努力推進標準先行，已成立了深圳低空經(jīng)濟專業(yè)標準化技術(shù)委員會，啟動首批18項低空經(jīng)濟領(lǐng)域深圳標準編制，爭取年內(nèi)發(fā)布深圳市低空經(jīng)濟標準體系1.0，在規(guī)則標準體系建設(shè)上先行先試。
• 據(jù)深圳市工信局介紹，深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈已成型成勢，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)體系，呈現(xiàn)出三大特點：
• （一）關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域聚集快。深圳在碳纖維材料、特種塑料、電機、電調(diào)、電池、飛控等關(guān)鍵材料及配件已形成優(yōu)勢，聚集了格瑞普、好盈、邊界智控等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，實現(xiàn)了“不出深圳，就能造出一架無人機”。
• （二）整機制造實力強。集聚了大疆、道通、科衛(wèi)泰、聯(lián)合飛機等無人機整機制造企業(yè)，吸引峰飛、德國百合花（Lilium）、卓翼智能、沃蘭特等領(lǐng)軍企業(yè)落戶深圳。消費級無人機占全球市場70%，工業(yè)級無人機占占全球市場50%。在巴黎奧運會上，高巨創(chuàng)新通過無人機掛載冷煙花的創(chuàng)新技術(shù)為深圳拓展海外市場帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。
• （三）創(chuàng)新載體和服務(wù)平臺相繼落地。羅湖5G+無人機血液運輸智能空港平臺、寶安低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心等平臺載體的落地，進一步打通了深圳低空經(jīng)濟創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展堵點。基于產(chǎn)業(yè)鏈、政策、基礎(chǔ)配套等多方優(yōu)勢，深圳加大在城市應(yīng)用場景的開放，在物流配送、觀光旅游、醫(yī)療救援、城市交通、應(yīng)急救援、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域大放異彩。
• 當天上午，由深圳低空產(chǎn)業(yè)公司負責運營管理的深圳低空運行管理中心宣告正式啟用。低空運行管理中心是低空飛行服務(wù)保障體系的核心，它的啟用標志著我市低空飛行服務(wù)平臺進入試運行階段。
• （實習(xí)記者 李青陽 編輯 王俊勇）
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