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    智駕技術(shù)大轉(zhuǎn)彎 小鵬P7+能否講好AI新故事

    周信2024-10-14 13:46

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 周信/文 10月10日,小鵬P7+在深圳正式發(fā)布,新車將在10月14日的巴黎車展上開啟預售,并于11月上旬上市。小鵬P7+雖延續(xù)小鵬P7的命名,外形設(shè)計也相似,但實則是一個全新車型。與歸屬于E平臺的小鵬P7不同的是,小鵬P7+基于扶搖架構(gòu)打造,與小鵬G6一同被歸入到了F平臺。

    在小鵬汽車銷量、業(yè)績承壓,及智駕技術(shù)迅速迭代的當下,這款車對于小鵬汽車來說意義重大。進入2024年,由于價格戰(zhàn)以及插混和增程車型愈發(fā)受歡迎而純電車型增速反降等因素,小鵬汽車的銷量下行嚴重。

    前三季度小鵬汽車整體銷量為9.85萬輛,雖同比增長21.0%,但相比理想汽車的34.2萬輛、蔚來的14.9萬輛、零跑汽車的17.3萬輛,小鵬汽車已被其他造車新勢力甩在身后。小鵬汽車需要爆款車型來提振銷量。

    此外,小鵬汽車今年的銷量目標為28萬輛,目前完成度僅三成,若要完成該目標,后續(xù)須每月交付超6萬輛汽車。即便按照小鵬官方消息,小鵬MONA M03車型9月交付量破萬,也離6萬輛有很大差距。以小鵬P7為例,其在2020年上市后月銷量曾高達7000輛左右。但自今年以來,小鵬P7的月銷量鮮有超過2000輛。

    除了銷量壓力,小鵬汽車的財務(wù)壓力也不小。上半年,小鵬汽車的營收為146.6億元,同比增長61.2%,盡管收入增長顯著,但凈虧損依然高達26.5億元‌,現(xiàn)金儲備為373.3億元,同比減少約80億元。

    小鵬汽車需要高利潤的車型來支持其業(yè)績表現(xiàn)。根據(jù)上半年業(yè)績公告,小鵬汽車毛利率13.5%,汽車銷售毛利率6%。在發(fā)布會上,小鵬汽車CEO何小鵬表示,投資人希望小鵬P7+的毛利率到20%。

    既要銷量又要利潤,如何做?小鵬P7+鎖定了增量市場,通過科技、豪華、大空間,進一步向家庭用戶靠攏;同時,在智駕方面放棄了昂貴的激光雷達以實現(xiàn)降本。

    汽車之家《2024年增換購用戶趨勢洞察》報告顯示,2024—2026年車市有望迎來換購高峰,

    在2024年上半年的增換購市場中,30—50歲的人群占比近75%,已婚有孩人群占比超過90%,同時家庭收入在20—50萬元的中高收入人群占比更高,購車預算相對更加充裕。

    在家庭用戶更在意的空間方面,小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512mm,軸距為3000mm,相比現(xiàn)款小鵬P7i(長寬高分別為4888/1896/1450mm,軸距2998mm)要大出不少,接近奧迪A6L的尺寸,且前后排均擁有接近1米的乘坐空間,比奧迪A6L和奔馳E級更大。為了強化消費者對該車型的空間認知,小鵬汽車將其稱為“SUV版轎跑” “30萬元以內(nèi)最大空間的轎跑”。

    智能駕駛與智能座艙已成為用戶購車最重要的指標之一,小鵬P7+高階智駕與小鵬MONA M03一樣沒有搭載激光雷達,而是搭載小鵬AI鷹眼視覺方案,在支持高階智駕XNGP功能的同時省去了不少成本。

    激光雷達供應(yīng)商速騰聚創(chuàng)的CEO邱純潮曾表示,智能駕駛系統(tǒng)成本一般控制在整車成本的4%,一輛15萬元車型的智駕系統(tǒng)成本約6000元。現(xiàn)款小鵬P7i支持XNGP功能的車型均搭載2顆速騰聚創(chuàng)激光雷達,以此測算,新車則省去了一萬多元的成本。何小鵬也表示,小鵬P7+是小鵬汽車首款實現(xiàn)技術(shù)成本降低25%目標的車型。

    在智能座艙方面,小鵬P7+搭載高通驍龍8295車規(guī)級座艙芯片,配合12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂屏,實現(xiàn)了虛擬座艙,多屏交互,以滿足家庭用戶、科技愛好者對座艙科技的需求。

    在銷量、業(yè)績承壓之外,沒有激光雷達的小鵬P7+,對小鵬汽車的意義也體現(xiàn)智駕技術(shù)的發(fā)展方向上。P7+全系標配高階智駕,且軟件不收費、不訂閱。對此,何小鵬表示,這是面向未來的AI大戰(zhàn)略所決定的,從P7+開始,小鵬汽車全面運用了端到端的大模型,實現(xiàn)高等級算力的標配。

    之所以軟件不收費,業(yè)內(nèi)認為,一方面用戶不希望單獨為智駕買單,另一方面,只有讓消費者體驗和認可之后,車企才能培養(yǎng)用戶使用智駕技術(shù)的粘性。更重要的是,對車企而言,AI大模型對數(shù)據(jù)的需求至關(guān)重要,只有足夠多的數(shù)據(jù)才能實現(xiàn)智駕技術(shù)的快速迭代。

    小鵬汽車未來會把小鵬P7+具備的智駕能力普及至更多車型,并有望在2萬美元級別車型中實現(xiàn)高階智能輔助駕駛。國盛證券預計,2024—2026年,小鵬有望推出超過10款全新車型。預計今年三季度開始,小鵬汽車此輪強勢產(chǎn)品周期將持續(xù)大約18到24個月。

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    行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
    關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對新能源、儲能及動力電池關(guān)注較多,擅長深入報道及行業(yè)分析。
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