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　　“驪威上市3年了，又以新家族的形式推三款新車，就賣3塊錢吧！”東風日產市場部的工作人員們在討論如何為新驪威上市招攬人氣時，如此定下了競拍的價格。

由于新驪威被定義為年輕人群，所以東風日產選擇了在互聯(lián)網上進行“秒殺”競拍。據悉，本來東風日產還有一個更激進的想法，就是只搞一場線上發(fā)布會，由所有媒體在線采訪，但后來還是保留了傳統(tǒng)的現(xiàn)場發(fā)布會儀式。不過這場吸引了1200萬人參與的3元競拍活動，也算賺足了“眼球”。

3月25日，東風日產新驪威家族上市，包括驪威勁悅版、驪威勁銳版和驪威勁逸版三個系列12款車型，價格在8.58萬元至12.98萬元之間。家族成員均是在原來驪威、驪威勁銳版和駿逸基礎上升級后組成的。

最終，在三輪競拍之后，浙江、安徽、遼寧三省的用戶分別以3元錢拍得了新車。從3月18日起在騰訊拍拍上的報名造勢，一直到3月25日的新車發(fā)布會現(xiàn)場，這個活動共吸引了超過1200萬人參與，活動期間瀏覽人數超過2500萬。

東風日產市場銷售總部副總部長陳瑋對活動能吸引1200萬網友參與感到很得意。“這個數字幾乎達到了中國人口的1/100，在中國網民中占的比例則更大。所以，‘秒殺’這樣的方式，無論在思路上還是執(zhí)行上都達到了我們的預期效果。”

據悉，新驪威家族的目標消費群體定位于正在開創(chuàng)事業(yè)的年輕人，而這類人群恰恰在國內網民中占據了相當大的比重，對“秒殺”之類的新鮮事物有著濃厚的興趣和參與熱情。有業(yè)內人士分析稱，互聯(lián)網吸引一位競拍者的成本大約為1角錢左右，東風日產此次的競拍活動，估算投入大約是80萬至100萬元。

“我們希望通過新驪威家族鞏固經濟型兩廂車第一名的銷售成果”，東風日產市場銷售總部總部長木俁秀樹稱，“今年東風日產的銷售目標是60萬輛，預計新驪威家族的銷量能達到總銷量的10%至20%。”

而家庭化推廣，也是東風日產此番拋出的又一個營銷手段。陳瑋表示，“家族，并不是單純在概念上推陳出新，而是出于對產品軍團化、家族化策略的考慮。”按照其表述，新驪威家族能夠形成層次化，能夠讓細分市場中的用戶都在新驪威家族中找到喜歡的車型。

事實上，此前駿逸在東風日產系列車型中一直處于邊緣狀態(tài)，此番融入新驪威家族成為“勁逸版”，一方面將與熱銷的驪威抱拳打市場，另一方面也將擔起新驪威家族7座車型的角色。

雖然在東風日產去年的成績單中，大排量轎車得分不少，但2010年，小車仍將在東風日產的產品陣營中扮演一個重要的角色。據陳瑋透露，除新驪威家族外，東風日產還將于北京車展發(fā)布一款全新平臺的入門級轎車，并將于今年下半年上市。

據知情人士透露，陳瑋所指的這款入門級轎車，就是日產在日內瓦車展上展出的全新一代Micra。該車在中國國產后，定位將會和現(xiàn)款主流合資品牌的小型車相似，售價約7萬元。陳瑋還表示，2011年，東風日產還將會以進口的方式導入一款純電動車。