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    ——導言:一個創(chuàng)建80年的王國甚少犯錯,卻在這幾年頻頻爆出負面消息。安全對于一個汽車企業(yè)來講可能招致滅頂之災,但豐田如今正站在這風口浪尖上。代表豐田家族的是現(xiàn)年53歲的社長豐男章男,豐田家第四代嫡系長孫。這個從1984年進入豐田汽車的人和他的王國正在打一場最艱難的戰(zhàn)役。

    >>投票:豐田召回事件全球擴大化的原因是什么?
    選項1: 豐田追求利益,忽視了安全技術和質量。
    選項2:豐田危機公關措施不當,未拿出足夠的誠意。 
    選項3:美國政府想借此敲打日本企業(yè)。
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    危機嚴峻 豐田章男艱難亮相 

        在全球媒體的高度關注下,豐田汽車社長豐田章男出席了24日美國國會的聽證會。這位豐田家族第四代傳人自去年掌舵豐田汽車后一直低調示人,如今卻不得已以這種尷尬的方式高調亮相。

        正如外界預料,豐田章男聽證會上受到嚴詞拷問。對于豐田章男來說,最艱難的或許不是聽證會上回答美國多位議員的詰問,而是如何使豐田汽車盡快走出豐田汽車70多年歷史中最大的危機。

        當2009年年初豐田汽車爆出70年歷史中首次虧損的消息時,業(yè)界大多以為這不過是金融危機影響的又一個案例。豐田章男顯然意識到豐田的問題不止于此,接任社長后他很快打出“回歸原點”的口號,試圖使前幾年高速擴張的豐田汽車回歸正軌。

        但身為優(yōu)秀賽車手、曾多次參加國際公開賽事的豐田章男在駕馭豐田汽車這輛龐大的“戰(zhàn)車”時卻遭遇挫折,豐田汽車前一階段快速擴張時埋下的隱憂集體爆發(fā),一向以零缺陷、質量可靠著稱的豐田汽車不得不接二連三地進行大規(guī)模召回。

        近4個月以來,豐田公司已接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷,并先后宣布在全球范圍內召回多款車輛合計850萬輛。[查看全文]

    豐田章男:站在懸崖邊上的“太子”

       美國時間2月24日,華盛頓國會眾議院內,豐田汽車現(xiàn)任社長豐田章男被要求舉起右手宣誓自己所言屬實。在這場針對豐田汽車安全問題所舉行的聽證會上,這位豐田家族的第四代嫡系長孫遭受了美國人的“炮火猛擊”,他的舉止像個“做了錯事的學生一樣”。

        從豐田吉佐時代的織布機廠到如今的汽車王國,豐田家族在不到100年的時間里創(chuàng)下了一個傳奇。但在空前擴張時,豐田最為寶貴的安全性和質量優(yōu)先原則卻打了折扣。面對不斷發(fā)生的豐田汽車事故問故和召回,豐田章男稱:“在過去,豐田汽車一直以安全性和質量為優(yōu)先原則,其次才是銷量。但是,隨著豐田汽車慢慢擴張至如今的世界第一,這些原則的優(yōu)先順序被混淆。”

        如果不是此次的金融危機,豐田章男不會這么密集的被大眾認識。他的上臺,正是豐田汽車創(chuàng)立以來最艱難的時刻。

        豐田汽車在2008年達到頂峰:這一年,豐田汽車的全球產量達到923萬輛,首次超越通用汽車成為全球霸主。但同樣是在這一年,豐田汽車創(chuàng)下了成立以來的首個年度虧損。 [查看全文]

    召回門事件

    召回始末
    豐田在華召回提前啟動
    豐田正式宣布召回新普銳斯
     
    豐田脫軌
    豐田將在中國召回7.5萬輛suv
    豐田汽車在美失控事故驟升
    豐田在美召回380萬輛汽車


    聽證會
    豐田道歉 否認隱瞞缺陷
    豐田美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯?倫茨稱,對未能及時處理車主投訴及安全問題道歉,但他堅持稱并非電子系統(tǒng)導致車加速,并否認隱瞞缺陷。[查看全文]

     
    分析觀點
    豐田事件中的政治經濟學
    對中國來說別急著幸災樂禍。豐田所面臨的或是明天我們要面對的。[全文]
    不自信的豐田
    日本媒體暗示—美國抓住質量問題實質是為美國國產車爭取市場。[全文]
    召回門相關資料

    召回車型
    豐田RAV4 凱美瑞  卡羅拉
    漢蘭達   雷克薩斯ES-350
    雷克薩斯RX-350   普銳斯
    雅力士   威馳
    蘭德酷路澤


    最新召回數(shù)量
    2月9日 新加坡 70臺
    2月9日 澳大利亞 2378臺 
    2月9日 日本 22.3萬臺
    2月5日 俄羅斯 16萬臺
    2月5日 英國 18.0865萬臺
    1月28日 中國 7.5552萬臺

     
    豐田的損失
    1月27日,豐田汽車宣布停產8款在美出售車型,當日紐約股價大跌超過8%。
    當周,該股連跌5日,一周內累計下跌15%,市值蒸發(fā)250億美元。
    最新汽車安全召回事件
    汽車門鎖存故障 韓國現(xiàn)代再陷“召回門”
    韓國最大的汽車生產商現(xiàn)代汽車于當?shù)貢r間周三宣布,其計劃在3月召回在其國內和美國市場銷售的旗艦車型索納塔,原因是在汽車門鎖上存在問題。現(xiàn)代汽車發(fā)表的聲明說,召回的汽車包括韓國國內售出的4.6萬輛和在美國售出的1300輛。有的挑戰(zhàn)。[查看全文]
    2009年最大的汽車召回事件
    福特增450萬隱患車 創(chuàng)美召回案之最
    10月14日晚消息,日前福特汽車證實,正在進行該公司歷史上最大規(guī)模的汽車召回。報道稱,美國全國高速公路交通安全委員會警告福特車主稱,還有450萬輛福特汽車具有持續(xù)的自然隱患。截止13日為止,該委員會已經宣布進行8次召回,共涉及1600萬輛裝備有缺陷巡航控制怠速開關的福特汽車和卡車。[查看全文]
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