經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 王國(guó)信 高飛昌 作為曾經(jīng)長(zhǎng)安福特的一代神車，福睿斯全新?lián)Q代車型將在今年4月12日開(kāi)始預(yù)售。這標(biāo)志著長(zhǎng)安福特主力產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入換代季。福睿斯是長(zhǎng)安福特在中國(guó)本土開(kāi)發(fā)的第一款車型，于2014年首發(fā)亮相，而后在2015年上市。在上市之后，福睿斯迅速成為長(zhǎng)安福特的銷量支柱之一，在上市不到半年時(shí)間中，其月銷量就突破了兩萬(wàn)輛，而后福睿斯銷量一度超過(guò)3萬(wàn)輛每月，成為福克斯之后，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安福特最為暢銷的產(chǎn)品。

2017年，福睿斯進(jìn)行了中期改換，但改款之時(shí)，長(zhǎng)安福特已經(jīng)走入了下坡路，由于整個(gè)體系中的產(chǎn)品改款與中國(guó)市場(chǎng)需求較為脫節(jié)，福睿斯在此后的銷量也逐步下降。“此次全新?lián)Q代在多個(gè)方面都與此前不同。”長(zhǎng)安福特一位內(nèi)部人士告訴記者。全新福睿斯在內(nèi)飾上進(jìn)行的大變革，增加了雙10.25英寸智能大屏，提升了科技感。而在外觀設(shè)計(jì)上，福睿斯也告別了此前的“阿斯頓馬丁”臉，而采用了福特全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在配置上，福睿斯也有不少亮點(diǎn)。比如其全系標(biāo)配LED頭尾燈系統(tǒng)、同時(shí)配備了6安全氣囊。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款現(xiàn)售車型，其長(zhǎng)寬高依舊為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，工信部綜合油耗最低5.7L/100km。

在10萬(wàn)元家轎市場(chǎng)之中，福睿斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括別克英朗、上汽大眾朗逸、豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸和一汽大眾寶來(lái)等產(chǎn)品。在緊湊型家轎市場(chǎng)中，曾經(jīng)是英朗、朗逸、軒逸和福睿斯穩(wěn)定占據(jù)銷量前四。但是，在別克英朗采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后銷量出現(xiàn)下滑，而后福睿斯也逐步出現(xiàn)了滑坡的現(xiàn)象。近年來(lái)，在這一級(jí)別僅剩下日產(chǎn)軒逸銷量一騎絕塵，該車在采用“兩代同堂”的戰(zhàn)略后，月銷量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)輛。另外，朗逸和寶來(lái)仍是該細(xì)分市場(chǎng)中的強(qiáng)者。

英朗在去年更換為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，其銷量已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度回升。那么，此次福睿斯在全新?lián)Q代之后，能否重現(xiàn)昔日的戰(zhàn)斗力？福睿斯能否在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟對(duì)長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)非常重要。目前長(zhǎng)安福特正處于恢復(fù)期中，其全新一代的產(chǎn)品正在陸續(xù)替換老產(chǎn)品。在今年第一季度，長(zhǎng)安福特已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)季度的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度零售銷量總計(jì)49325輛，同比增長(zhǎng)近50%。

3月，長(zhǎng)安福特零售銷量總計(jì)16206輛，同比增長(zhǎng)35%。長(zhǎng)安福特表示，除了銷量穩(wěn)步向上，其在售產(chǎn)品的車型結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。目前，以全新第六代福特探險(xiǎn)者、銳界PLUS、銳際、新蒙迪歐為代表的中高端車型已成為長(zhǎng)安福特銷量主力，銷量占比一半以上。

其中，銳界自去年12月上市以來(lái)，2021年第一季度同比增長(zhǎng)56%；全新第六代福特探險(xiǎn)者3月銷量環(huán)比增長(zhǎng)70%；銳際3月銷量保持向上勢(shì)頭。另外，新蒙迪歐3月銷量同比增長(zhǎng)44%。但是長(zhǎng)安福特沒(méi)有公布具體車型的環(huán)比增長(zhǎng)情況。由于去年基數(shù)較低，諸多汽車企業(yè)都在今年一季度實(shí)現(xiàn)了同比大幅度增長(zhǎng)。但是長(zhǎng)安福特一位內(nèi)部人士對(duì)記者表示，環(huán)比同比均有增長(zhǎng)，在一季度實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)。

今年是長(zhǎng)安福特加速恢復(fù)計(jì)劃的收官之年。2019年4月，“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略在上海正式發(fā)布，這一業(yè)務(wù)提升計(jì)劃包括了5項(xiàng)內(nèi)容：分別為“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”、“智能科技計(jì)劃”、“中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃”、“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”和“福特中國(guó)人才計(jì)劃”。這是繼福特在2011年發(fā)布“1515”計(jì)劃和2015年發(fā)布的“2020計(jì)劃”后，又一次發(fā)布關(guān)乎未來(lái)發(fā)展的重大計(jì)劃。

從整體內(nèi)容來(lái)看，這一次的側(cè)重點(diǎn)是本土化體系的的建立，包括本土化的研發(fā)力量和本土化的管理團(tuán)隊(duì)等。隨后的2019年5月，福特和長(zhǎng)安就長(zhǎng)安福特未來(lái)的發(fā)展達(dá)成新的共識(shí)，雙方在底特律簽訂了《長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃框架協(xié)議》，這確定了長(zhǎng)安福特中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以及未來(lái)三年重新回到優(yōu)秀的合資企業(yè)水平的戰(zhàn)略目標(biāo)。

在上述“加速計(jì)劃”中，福特全球副總裁、福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧還介紹了長(zhǎng)安福特未來(lái)將實(shí)行五個(gè)步驟來(lái)加速發(fā)展，這與福特此前發(fā)布的福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略一一對(duì)應(yīng)，是長(zhǎng)安福特的落地執(zhí)行計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，長(zhǎng)安福特將提升本土制造能力、加速產(chǎn)品更新。從2019年到2021年，長(zhǎng)安福特將陸續(xù)投放至少18款新產(chǎn)品。同時(shí)林肯品牌第一款國(guó)產(chǎn)車，一款SUV產(chǎn)品將上市，2020年長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者也將國(guó)產(chǎn)。在2021年底，將推出5款新產(chǎn)品。另外，長(zhǎng)安福特會(huì)加強(qiáng)本土研發(fā)能力，發(fā)力中國(guó)設(shè)計(jì)。

在2019年9月，長(zhǎng)安汽車和福特汽車在重慶簽訂了《關(guān)于加速推進(jìn)“長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃”及相關(guān)戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄》。在不到半年時(shí)間中，長(zhǎng)安和福特簽訂了兩份“加速計(jì)劃”，股東雙方推動(dòng)長(zhǎng)安福特回歸主流的心愿多么迫切可想而知。在2021年，三年回歸主流計(jì)劃將進(jìn)行收官，這一年也將成為長(zhǎng)安福特的考核之年和起勢(shì)之年。