9月13日，據(jù)本田中國(guó)官方消息，Honda就二輪事業(yè)領(lǐng)域的各項(xiàng)措施舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上指出，Honda計(jì)劃力爭(zhēng)在2040年代，全線二輪車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)碳中和；到2050年，通過(guò)全領(lǐng)域產(chǎn)品及業(yè)務(wù)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)碳中和。

首先，就二輪車(chē)產(chǎn)品的碳中和解決方案而言，Honda二輪車(chē)涵蓋了從小型二輪車(chē)到中大型二輪車(chē)的龐大陣容，從新興國(guó)家到發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品遍布全球。在此現(xiàn)狀之下，Honda一面將繼續(xù)致力于內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，一面加快二輪車(chē)產(chǎn)品的電動(dòng)化步伐。

具體舉措方面，Honda將不斷努力減少內(nèi)燃機(jī)的二氧化碳排放量，并積極開(kāi)發(fā)可兼容汽油、乙醇混合使用的碳中和燃料車(chē)型。目前，Honda已在巴西發(fā)售混合燃料Flex-Fuel（E100）※1車(chē)型。在二輪車(chē)的主要市場(chǎng)之一的印度，也計(jì)劃在2023年以后推出Flex-Fuel（E20）※1車(chē)型，2025年上市Flex-Fuel(E100)車(chē)型。

其次，在電動(dòng)化舉措方面，Honda計(jì)劃，2025年將共計(jì)投放10款以上小型電動(dòng)二輪車(chē)及中大型電動(dòng)二輪車(chē)，力爭(zhēng)電動(dòng)二輪車(chē)年銷(xiāo)量未來(lái)5年內(nèi)達(dá)100萬(wàn)輛，2030年達(dá)350萬(wàn)輛，約占二輪車(chē)年度銷(xiāo)量的15％。

其中，小型電動(dòng)二輪車(chē)領(lǐng)域，Honda計(jì)劃在2024年至2025年間投放2款車(chē)型，并在亞洲、歐洲、日本市場(chǎng)銷(xiāo)售。

小型電動(dòng)二輪車(chē)—電動(dòng)輕便摩托車(chē)※4及電動(dòng)自行車(chē)※5領(lǐng)域，Honda計(jì)劃從今年到2024年，將在中國(guó)、亞洲、歐洲、日本共計(jì)推出5款體型更輕巧、價(jià)格更親民的電動(dòng)輕便摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)。

此外，Honda在中大型二輪車(chē)領(lǐng)域也將積極推進(jìn)電動(dòng)化。2024年至2025年，Honda將在日本、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)投放3款中大型二輪電動(dòng)車(chē)。3款車(chē)型都將使用目前正在研發(fā)的中大型二輪電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)。同時(shí)，為了讓下一代體驗(yàn)和感受到駕駛的樂(lè)趣，還計(jì)劃推出面向兒童的電動(dòng)車(chē)二輪車(chē)。

同時(shí)，Honda將基于內(nèi)燃機(jī)時(shí)代車(chē)型平臺(tái)所積累的具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)并推廣搭載電動(dòng)車(chē)三大核心零部件（電池、PCU、電機(jī)）的電動(dòng)二輪車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)。在電動(dòng)車(chē)核心零部件電池方面，將積極利用本公司的資源，將目前正在研發(fā)的全固態(tài)電池用于電動(dòng)二輪車(chē)。

Honda就提升電動(dòng)二輪車(chē)便捷智能性提出兩點(diǎn)規(guī)劃，第一，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)電池標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；第二，加強(qiáng)軟件領(lǐng)域。其中，為完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，Honda正在努力推廣共享電池業(yè)務(wù)。

具體而言，Honda在印度尼西亞成立了合資公司，負(fù)責(zé)開(kāi)展移動(dòng)電源包業(yè)務(wù)和使用移動(dòng)電源包的共享電池業(yè)務(wù)。目前，合資公司已開(kāi)始在巴厘島提供共享電池服務(wù)。在印度，Honda計(jì)劃在今年年內(nèi)啟動(dòng)面向電動(dòng)三輪出租車(chē)的共享電池服務(wù)業(yè)務(wù)。此外，在亞洲其他國(guó)家，我們也正在籌劃共享電池業(yè)務(wù)。今年4月，ENEOS控股株式會(huì)社與Honda等日本國(guó)內(nèi)的4家二輪車(chē)制造商※6成立了Gachaco株式會(huì)社，以提供電動(dòng)二輪車(chē)通用規(guī)格電池的共享服務(wù)。

軟件領(lǐng)域，為提升電動(dòng)車(chē)的附加價(jià)值，Honda將推進(jìn)事業(yè)創(chuàng)新，由原來(lái)以硬件銷(xiāo)售為主的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛布④浖嘟Y(jié)合的業(yè)務(wù)模式。Honda表示，將與子公司Drivemode※9共同開(kāi)發(fā)軟件，加強(qiáng)電動(dòng)二輪車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新價(jià)值創(chuàng)造。具體而言，其將從計(jì)劃于2024年上市的小型電動(dòng)二輪車(chē)開(kāi)始，陸續(xù)提供不斷豐富出行品質(zhì)的全新用戶體驗(yàn)。

未來(lái)，Honda稱(chēng)，不僅限于二輪車(chē)業(yè)務(wù)，將努力構(gòu)建一個(gè)互聯(lián)平臺(tái)讓Honda的各種產(chǎn)品跨領(lǐng)域互聯(lián)，從而創(chuàng)造更大的價(jià)值。