<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    集度汽車未交付先玩限定款 公司CEO稱“肯定比特斯拉Model Y好”

    周菊2022-10-30 00:05

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月27日,集度汽車“汽車機(jī)器人”ROBO-01探月限定版正式發(fā)布,新車售價39.98萬元。集度表示,ROBO-01探月限定版首批1000個首席體驗官名額已預(yù)訂完畢。在發(fā)布會上,集度CEO夏一平宣布額外追加第二批1000個席位。新車將在2023年開啟交付。

    集度汽車是由百度和吉利合資打造的新造車品牌,公司于2021年3月正式成立,由夏一平擔(dān)任CEO。ROBO-01探月限定版是集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01量產(chǎn)車型的首發(fā)版本。所謂探月版,是由集度與中國探月工程合作聯(lián)名而來。

    從實車來看,集度汽車機(jī)器人ROBO-01高度還原了概念車的設(shè)計。消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控,以體現(xiàn)科技簡潔風(fēng)。此外,搭載主動式升降尾翼、U型方向盤,強調(diào)了車輛的駕駛感。

    該車集合了吉利、百度兩家公司的技術(shù),SEA浩瀚平臺來自吉利,智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)則來自百度。參數(shù)方面,車輛搭載寧德時代100kWh三元鋰電池,續(xù)航600+km;前后永磁同步雙電機(jī)配置,雙電機(jī)峰值總功率400kW,零百加速3.9秒。

    為何第一款推出的是限量版,而非量產(chǎn)版車型?對于這一疑問,集度汽車CEO夏一平在發(fā)布會后接受媒體采訪時表示,這是公司既定的產(chǎn)品策略,實際上限量版車型和量產(chǎn)版會一起推,但量產(chǎn)版會在稍晚的廣州車展會發(fā)布。

    夏一平表示:“畢竟集度還是一家創(chuàng)業(yè)公司,在0到1的過程中,我們希望能夠更早地把第一款產(chǎn)品通過相對比較獨特的方式帶給大家。因為品牌早期時候,需要有自己理念的傳達(dá)。”

    與大部分新造車企業(yè)相比,集度汽車到2023年才開始交付,這一時間點比同行業(yè)的“蔚小理(蔚來、理想、小鵬)”晚了許多。作為行業(yè)后來者,集度將如何搶占一席之地?

    夏一平認(rèn)為,來得晚是相對的,集度仍然還有很多的機(jī)會。“第一,新能源汽車還是一個不斷增長的市場,并不是說沒有空間了。燃油車是存量市場的競爭,電動車空間還是很大,對集度來說能不能趕上這一波的增長,這是更重要的。第二,前一波電動車已經(jīng)把很多產(chǎn)品的基礎(chǔ)拉得比較平。對集度來說,過去的電動車逐漸比較同質(zhì)化。但在智能方面,真正的競爭剛剛開始,我覺得對于集度公司來說,智能是相對比較擅長的核心競爭力。”

    百度CEO李彥宏曾表示,集度汽車在智能駕駛能力上“領(lǐng)先特斯拉一代”。集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01量產(chǎn)車型最大的亮點是也智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)。

    據(jù)介紹,ROBO-01探月限定版搭載領(lǐng)先的高階智能駕駛硬件套裝,包括雙英偉達(dá)Orin X提供高達(dá)508TOPS的底層算力驅(qū)動,31個智駕傳感器(2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個高清攝像頭),可提供360度感知。在12個高清攝像頭中,有7個800萬像素、4個300萬像素、1個200萬像素,滿足不同復(fù)雜場景下的視覺感知需求。

    “現(xiàn)在(智能駕駛)基本上是每周都在迭代。集度和百度是融合的團(tuán)隊,這也是為什么集度能夠在早期就可以實現(xiàn)很多自動駕駛場景,因為集成了百度的能力,接下來隨著產(chǎn)品交付,實現(xiàn)的場景會更多,后臺很多算法兩家都是共享的,目標(biāo)也是一致的,就是推動自動駕駛實現(xiàn)更高階的能力。”夏一平表示。

    在采訪中,夏一平多次提到特斯拉。“我們主要的用戶、核心用戶是偏年輕、喜歡科技的群體,在這個層面上和特斯拉這樣的品牌非常重合。”

    同時,夏一平認(rèn)為集度的產(chǎn)品力要優(yōu)于特斯拉,“如果拿Model Y跟我們比,我們的空間續(xù)航肯定比它好,內(nèi)飾外飾肯定比它好。集度雖然主打智能化,但本身車要做得更好,這是很重要的,要不然怎么跟別人競爭?”

    從集度發(fā)布的首款車定價看,集度主要集中在中高端價位。既然將特斯拉作為競爭對手,而特斯拉計劃推出只有十幾萬元的平價產(chǎn)品,那么集度有無這方面的打算?對此,夏一平給出了否定的回答。

    “特斯拉想做的事情很能理解,我也想做,但現(xiàn)在不能做。在20萬以下去做電動汽車的競爭,不是集度的強項,那樣做較量的是成本。集度現(xiàn)階段沒有足夠的能力去做非常低成本的車。我覺得反倒是在偏中高端的智能車市場,特別是25萬以上的智能車市場中,集度是很有競爭力的。集度未來也希望能夠在相對比較中高端的市場去參與競爭。”夏一平說。

    據(jù)悉,集度的目標(biāo)是每個月能賣一萬臺,這相當(dāng)于當(dāng)前新造車企業(yè)頭部企業(yè)的水平。按照既定規(guī)劃,集度首款量產(chǎn)版車型將在2023年第3季度交付,未來集度將每年發(fā)布一款新車。

    版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟(jì)觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟(jì)觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟(jì)觀察報》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。
    行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
    關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。

    熱新聞

    電子刊物

    點擊進(jìn)入
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>