經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張銳 過去兩年，廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司（以下稱“中科宇航”）在南沙的速度是一邊建基地，一邊造火箭。

2月18日，作為廣州商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰代表公司又接待了一個參訪團。他已經(jīng)不太記得，這是中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地落地南沙以來的第幾場。忙碌，在中科宇航是常態(tài)。

選址到落地“如魚得水”

中科宇航是國內(nèi)首家混合所有制商業(yè)航天企業(yè)，定位是國家重大科研項目的成果轉(zhuǎn)化平臺。天眼查資料顯示，中科宇航成立于2018年12月，中國科學院力學研究所持股29.64%。

“兩年前，這里是一片不毛之地，十八個月，基地投入運行，非常不容易，特別是在疫情最嚴重的十八個月。”今年1月10日，趕在2023年中國農(nóng)歷春節(jié)前夕，位于廣州南沙區(qū)新聯(lián)五路的中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地舉行了落成儀式。原軍委科技委委員、少將蔣教平在致辭時感嘆，中科宇航南沙基地建設(shè)過程不易，并送上祝福“希望中科宇航可以超過SpaceX，希望中科宇航楊毅強董事長能超過馬斯克，成為中國商業(yè)航天的一面旗幟”。

中科宇航成立僅有四年，但蔣教平的“祝福”鏗鏘有力。中科宇航簡介顯示，2022年7月27日12時12分，“力箭一號”運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心采用“一箭六星”的方式，順利將六顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。其中，“力箭一號”運載火箭是我國最大的固體運載火箭，500km太陽同步軌道（SSO）最大運載能力1500kg，正是由中國科學院力學研究所抓總、中科宇航公司參與研制。

2023年1月，南沙基地落成令中科宇航人心潮澎湃。彼時，新冠疫情的陰影正在散去，隨著南沙基地的真正落地，所有該項目的參與者過去兩年，甚至更久時間的努力有了一個階段性的成果。

“廣州是千年商都，深圳是改革開放橋頭堡、排頭兵，我們從北京一路過來，發(fā)現(xiàn)這個地方的營商環(huán)境、氣候都非常棒，粵港澳大灣區(qū)對外貿(mào)易水平和對外開放程度在國內(nèi)先進，并且具備發(fā)展世界一流灣區(qū)的各項技術(shù)條件。”談及選址廣州南沙的原因，中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，在整個考察過程中，有兩個方面最吸引他們，包括南沙交通區(qū)位優(yōu)勢非常大，以及珠三角擁有優(yōu)秀的工業(yè)基礎(chǔ)和科研教學。

“南沙基地附近有一個碼頭，以后我們的火箭裝上車，從基地出門走四五公里就能直接上船，就可以進行海上發(fā)射，給我們提供了非常有吸引力的想象空間。”李秦峰說，他們也發(fā)現(xiàn)“珠三角的中小企有非常厲害的硬件設(shè)備、技術(shù)人員，以及質(zhì)量管理體系，多合作幾次完全具備航天發(fā)展的工業(yè)基礎(chǔ)”。

與此同時，僅南沙區(qū)內(nèi)就有香港科技大學（廣州）、廣州還有中山大學、華南理工大學，在科研教育技術(shù)方面能提供非常高的一個水平，而且鄰近還有番禺職業(yè)技術(shù)學院、廣州交通職業(yè)學院機電學院，可以提供非常合格的技術(shù)工人。

李秦峰也提到在航天產(chǎn)業(yè)政策方面，廣州南沙區(qū)“探天九條”給出真金白銀的支持，例如按商業(yè)航天企業(yè)研發(fā)費用的20%給予最高1億元補貼、按發(fā)射保險費用的50%給予補貼、每成功發(fā)射一枚火箭、一顆衛(wèi)星分別給予100萬元和50萬元獎勵。

“這對企業(yè)的初期的成長、中長期的發(fā)展以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的支撐都是非常重要的，也足以見得各級政府對我們這個行業(yè)的支持。”李秦峰說，“從火箭的研發(fā)生產(chǎn)這個角度來說，我們在這里確實感覺如魚得水。”

立足灣區(qū)探索太空

“（南沙基地）經(jīng)過充分的論證、規(guī)劃和設(shè)計，目前‘力箭一號’遙二運載火箭總裝已完成，正在進行出廠測試，基地也初步形成了運載火箭總裝測試的能力。”1月10日，回顧中科宇航南沙基地建設(shè)過程，從2020年9月中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地項目正式啟動，到2022年11月竣工并投入使用，中科宇航董事長楊毅強對廣州南沙區(qū)多個政府部門、工程承建方表示感激。

他同時亦表示，公司已著手建設(shè)火箭結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造能力,計劃于2023年底初步建成,并已籌劃火箭航電設(shè)備總成、特種泵閥制造試驗?zāi)芰ㄔO(shè)，同時與中旅旅行簽約布局太空旅游項目。

1月10日當天，在中科宇航南沙基地生產(chǎn)車間，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者見到巨大的火箭結(jié)構(gòu)被分拆、水平放置在寬敞的廠房，身穿白色工作服的工作人員分布在不同位置，一邊觀察一邊做記錄。一名中科宇航的工作人員向記者表示，“力箭一號”遙二運載火箭正在按計劃開展總裝與測試工作，擬于2023年上半年在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實施發(fā)射。

上述工作人員又稱，南沙基地項目的進度一直追得很緊，哪怕是疫情期間也沒有放松，不少員工從北京公司臨時抽調(diào)趕來支援，很多人幾乎都是持續(xù)性的“連軸轉(zhuǎn)”，但初到南沙就有“寬敞、開闊，震撼的感覺”。

“我們都知道，接下來要走的路很長，但大家是充滿信心的，不僅對中科宇航的團隊有信心，也對中國制造的能力有信心。”他說。

“中科宇航成立四年，用三年時間完成國內(nèi)最大的固體火箭‘力箭一號’的研制，并在2022年7月首飛圓滿成功，力箭一號運載火箭創(chuàng)下多項‘國內(nèi)首次’，在運載能力、入軌精度、設(shè)計可靠性、性價比等方面邁入世界固體運載火箭領(lǐng)域先進行列。”1月10日，在中科宇航南沙基地落成儀式現(xiàn)場，中科宇航董事長楊毅強表示，2023年是中科宇航的騰飛之年，全年力爭能夠完成三發(fā)火箭發(fā)射，逐步形成“力箭一號”批生產(chǎn)、高密度發(fā)射能力，向用戶提供可靠、快捷、經(jīng)濟的發(fā)射服務(wù)，并且實現(xiàn)“力箭二號”運載火箭的方案設(shè)計和轉(zhuǎn)入工程研制，未來還會在廣州從化區(qū)建設(shè)綠色、無污染液體發(fā)動機研發(fā)制造基地，建立完善的運載火箭地面試驗體系等。

在廣州官方的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃描述里，中科宇航是落戶廣東省的第一家商業(yè)航天“獨角獸”企業(yè)，其南沙基地是全國首個全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，有助廣州南沙形成集運載發(fā)射、衛(wèi)星研制和航天應(yīng)用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“中科宇航集合了一群繼承中國航天優(yōu)秀傳統(tǒng)和品質(zhì)、永不褪色的航天人，我們熱愛航天、敬畏航天，我們擁有航天報國、科學報國之心，相信不久將來，中科宇航會成為中國航天的生力軍。”楊毅強說，中科宇航的目標是中國商業(yè)航天的“第一級”。