（周大福金融中心電梯維保人員在檢測設(shè)備。圖片來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)）

盧謙/文 151臺電梯，23人常態(tài)化維保，智能遙監(jiān)系統(tǒng)24小時不間斷監(jiān)測電梯運行狀況。這是日立電梯在廣州周大福金融中心落地項目的日常維護與保養(yǎng)情況。

周大福金融中心高530米，是廣州第一高樓。在該項目中，日立電梯配置了最快速度21米/秒的超高速電梯（2019年獲得吉尼斯世界紀錄的全球最快電梯），從1層抵達位于95層、高達440米的酒店大堂，僅需43秒。

這在電梯行業(yè)被認為是里程碑式的梯速，更具考驗的，是對項目的售后服務(wù)。

日立電梯工程總部總經(jīng)理徐俊杰介紹，類似廣州周大福金融中心這樣的超高層綜合體項目，客戶往往在電梯采購時就會對電梯的功能進行非標準定制，在售后服務(wù)方面，對保養(yǎng)質(zhì)量有較高的要求。

不只是廣州周大福金融中心，包括在深圳平安金融中心、昆明恒隆廣場、成都國金中心等高端項目上，日立電梯通常會設(shè)置“金牌服務(wù)中心”團隊，針對客戶的需求，在數(shù)字化服務(wù)、人員儲備、保養(yǎng)內(nèi)容、專業(yè)工具等方面進行服務(wù)。甚至日方專家定期檢查方面，都會有差異化的服務(wù)方案。

面向全國開拓售后服務(wù)市場，將是日立電梯未來業(yè)務(wù)發(fā)展的重點。在徐俊杰看來，以超高層綜合體項目為代表的高端項目，一方面將提高日立服務(wù)品牌的知名度，另一方面，也在展現(xiàn)公司在電梯售后服務(wù)市場的能力。

電梯行業(yè)三大趨勢

截至目前，日立電梯在中國市場產(chǎn)銷超過100萬臺，將目光瞄向售后服務(wù)市場的決策背后，是電梯市場正在發(fā)生的三大變化趨勢。

徐俊杰認為，隨著房地產(chǎn)市場不斷調(diào)整，第一個趨勢便是新梯市場需求增速將趨于放緩，城市群都市圈將成為新梯市場的區(qū)域主戰(zhàn)場。數(shù)字化、智能化和低碳化將成為電梯產(chǎn)品的主要創(chuàng)新方向，新梯市場的頭部競爭將變的更加激烈。

趨勢二，電梯售后服務(wù)市場將逐步替代新裝市場成為電梯市場的新增長點。特別是由存量市場派生的電梯保養(yǎng)、舊梯改造及舊樓加裝需求將加速釋放，徐俊杰認為，參照發(fā)達國家電梯市場成熟的發(fā)展歷程，國內(nèi)電梯售后服務(wù)市場規(guī)模將超過新梯市場。

趨勢三，數(shù)字化和智能化賦能或?qū)殡娞菪袠I(yè)創(chuàng)新出新的商業(yè)模式，推動電梯行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

對于這些行業(yè)發(fā)展變化，日立電梯近年來已經(jīng)布局。其中，在售后服務(wù)方面，日立電梯目前在保電梯臺量近60萬臺，包括通過ELECLOUD®云服務(wù)中心、MUG®電梯保養(yǎng)系統(tǒng)、專業(yè)工具、原廠配件提供服務(wù)。此外，日立電梯還推出了“六大部件、十年質(zhì)保”服務(wù)方案，為電梯六大部分（控制柜、主機、限速器、安全鉗、門機系統(tǒng)與緩沖器）定制分段延保。

“目前，國內(nèi)的電梯市場仍然屬于高勞動力密集型的服務(wù)行業(yè)，隨著國內(nèi)勞動力紅利的逐漸消失，需要各電梯售后服務(wù)企業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。”徐俊杰表示，國內(nèi)電梯售后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目前尚處于起步階段，預計還需要3-5年的過渡期，才能達到國外日本及歐美市場的程度。

日立電梯從2013年開始，對每臺電梯標配了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實現(xiàn)365天全天候24小時的電梯運行監(jiān)測，并通過物聯(lián)網(wǎng)，將電梯運行狀況同步共享給物業(yè)、政府進行監(jiān)管。“這個轉(zhuǎn)型（數(shù)字化、智能化），很大程度上有賴于政府的引導，特別是在法律法規(guī)層面上的引導。近年來，國家市場監(jiān)管總局陸續(xù)出臺了政策法規(guī)指導市場往智能化及數(shù)字化方面的轉(zhuǎn)型。”徐俊杰說。

呼吁制定電梯行業(yè)維保服務(wù)標準

不過，對于電梯售后服務(wù)市場的業(yè)務(wù)環(huán)境，徐俊杰也表示了他的擔憂：“進入行業(yè)的門檻相對比較低，服務(wù)質(zhì)量和人員技能也不穩(wěn)定。”

在日立電梯，公司從集團層面將維保人才的培養(yǎng)作為一個體系工程開展。截至目前，日立電梯在廣州、上海、天津、成都建立培訓基地，每年向全國培養(yǎng)輸送的維保服務(wù)人才超過10000人。其培訓對象包括招聘到維保崗位的應(yīng)屆畢業(yè)生、在職的保養(yǎng)人員、維保管理人員以及維保業(yè)務(wù)銷售人員等。為進一步提升培訓效率，各分公司還儲備了大量的兼職教師，建立自己的培訓課室，用來儲備維保服務(wù)人才和提升服務(wù)技能。

“不只是日立，很多廠家都面臨招工困難。”徐俊杰表示，公司還通過定向招募，或者提前在大專院校合辦“日立電梯班”，把技術(shù)培養(yǎng)和用工需求前移。

作為中國電梯行業(yè)協(xié)會副秘書長、環(huán)境、健康和安全(EHS)委員會主任，徐俊杰還在服務(wù)市場的標準建設(shè)上發(fā)起了更多倡議。

“去年我們做了一個電梯施工標準，希望中國的電梯安裝從業(yè)人員進入工地里，就要按照協(xié)會的標準執(zhí)行。”據(jù)徐俊杰介紹，中國電梯協(xié)會將中國電梯的情況，以及工地安全的管理手段、措施等問題，與全球EHS的委員會進行了交流，在此基礎(chǔ)上建立了EHS關(guān)于進入中國電梯施工工地安裝的標準。

“保養(yǎng)跟施工一樣，保養(yǎng)更加貼近每個企業(yè)實際電梯的狀況，我們也會建立這個標準給到大家，在行業(yè)內(nèi)推廣執(zhí)行。”徐俊杰說，“在日立電梯，安全標準是公司標準的最高級別，我們也樂意將安全管理的體系與行業(yè)共享，推動行業(yè)的健康發(fā)展。”