8月25日，一年一度的成都車展開幕。在奔放的成都，奔馳也變得更有個性。在發(fā)布會上，一句“買奔馳的標，就是買奔馳的標準”瞬間走紅。這句內(nèi)涵豐富的宣示，既給了“買奔馳就是買個標”的不理解的言論以回應，也再次強調(diào)買奔馳在任何時候都物有所值。?

奔馳的標就代表奔馳的標準，這看似不低調(diào)的一句話，卻是無可反駁的事實。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席張焱解釋稱，“奔馳的標準”體現(xiàn)在四個維度：一脈相承的安全性能、精湛可靠的制造工藝、以人為本的智能科技、無可復制的品牌體驗。“客戶買奔馳，買的就是這樣的標準。”

在汽車品牌市場份額快速波動的中國汽車市場，基于這一標準的奔馳品牌仍在中國維持著穩(wěn)固的600萬客戶基盤，并在此基礎上不斷釋放出對年輕一代的善意。

成都車展上，奔馳攜27款車型亮相，展示其“無論油電，都很奔馳”的豪華產(chǎn)品陣容。其中，新一代GLE轎跑SUV與新一代GLB SUV聯(lián)袂上市，同時還有全新AMG SL 63 4MATIC+上市，而新一代AMG GLE 53 4MATIC+和新一代AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV則繼上市后首次亮相車展現(xiàn)場。從新生代豪華到核心豪華，再到高端豪華，三大產(chǎn)品矩陣都在持續(xù)推出新品。

在電動化轉(zhuǎn)型的大潮中，奔馳依然強調(diào)其不變的“豪華”基因和定位。這也許是奔馳對整個產(chǎn)業(yè)周期的理解：電動車時代最終會同燃油車時代一樣，動力和功能上的差異日漸縮小，而真正的差異化在于各個品牌“標準”的高低，在于使用過程中的、價值上的獲得感。

豪華并不意味著固守傳統(tǒng)，奔馳也在提速“全面電動”——致力于2030年之前在條件允許的市場實現(xiàn)全面電動化。“對奔馳來說，燃油還是電動，這只是形式；豪華，才是奔馳的基因傳承。為客戶帶去令人向往的豪華出行體驗，是我們不變的追求。”張焱稱。

奔馳的價值思維

新一代奔馳GLB SUV攜5款細分車型上市，廠商建議零售價為311,900元至367,900元；新一代奔馳GLE轎跑SUV 4款細分車型上市，廠商建議零售價為843,800元至947,800元；全新AMG SL 63 4MATIC+的廠商建議零售價為人民幣1,999,800元。從價格和定位上看，這三款新上市的車型也分別代表了奔馳的三大車型矩陣：新生代豪華、核心豪華、高端豪華。

2023年，持續(xù)的價格戰(zhàn)幾乎波及所有汽車廠商，包括豪華車領域，奔馳是為數(shù)不多的堅守者。對此，張焱坦言，目前，40萬以下是純電車型銷量集中度最高和競爭最激烈的區(qū)域，不可避免地也加大了該價格區(qū)間內(nèi)燃油車型的競爭。

無論產(chǎn)品戰(zhàn)略，還是品牌傳播的目標，奔馳都在面向受眾，尊重受眾的文化與喜好，強調(diào)品牌價值，針對不同細分市場受眾群體的特點和需求進行差異化營銷，使得奔馳穩(wěn)居豪華品牌的領軍地位，占據(jù)了在華市場售價150萬以上豪華車型銷量的半壁江山，也讓奔馳能夠在電動化和智能化上保持自己的節(jié)奏，讓外界看來不疾不徐，淡定轉(zhuǎn)型。

除了燃油車的穩(wěn)定銷量份額和高端產(chǎn)品占比的不斷提升，奔馳對“價值”的堅守還來自于自身產(chǎn)品的信心。奔馳認為，其客戶群對“奔馳標”所代表的高標準、高品質(zhì)的敏感度，遠高于價格。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席 張焱

“我們認為品牌價值是非常重要的，對于奔馳來說，豐富的車型配置、創(chuàng)領行業(yè)標準的安全技術(shù)、透明專業(yè)的豪華服務，都是為了能夠提供給客戶更有價值的產(chǎn)品、服務和體驗。”張焱認為，隨著新能源市場的不斷擴大和消費升級，消費者需求終將從“價格導向”向“價值導向”轉(zhuǎn)變。

“車輛安全、制造工藝、駕乘感受、智能科技、豪華氛圍、品牌體驗和情感共鳴等奔馳的長期優(yōu)勢和品牌實力，正在成為豪華新能源細分市場客戶購車的主要考量。”在張焱看來，目前中國仍處在電動化轉(zhuǎn)型期，市場價格和用戶認知都處在建立初期，也同樣處在轉(zhuǎn)型階段。

構(gòu)建豪華電動生態(tài)

“豪華電動車競爭的底層邏輯仍在于體系力。我們有信心有實力，持續(xù)為中國客戶提供心向往之的豪華電動出行體驗”，張焱所提到的體系力，也成為此次成都車展上奔馳的主要展示內(nèi)容。

此次成都車展，張焱還披露了在華電動生態(tài)布局的新進展。目前，奔馳已在中國啟動了充電功率高達480kW的首批超級充電站建設。其中，全球首家奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投入使用，其余站點也將于年內(nèi)陸續(xù)登陸包括北京、深圳等核心新能源汽車市場。

據(jù)介紹，奔馳超級充電站的充電功率高達480kW，并配備智能功率調(diào)度技術(shù)，可根據(jù)車輛充電需求，實現(xiàn)充電樁之間功率的動態(tài)分配，減少車主充電等候時間。此外，奔馳超級充電網(wǎng)絡將同時向其它品牌車輛開放，其中奔馳客戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權(quán)益及體驗。

按計劃，首批投入使用的奔馳超級充電站將毗鄰奔馳授權(quán)經(jīng)銷商店，旨在為車主在充電等候期間提供更舒適愜意的休憩環(huán)境。

至此，奔馳已完成多元化充電場景布局，為中國客戶提供包括品牌充電網(wǎng)絡（超充及快充）、家庭智能充電墻盒、一站式互聯(lián)互通的公共充電服務、緊急道路救援和一鍵加電服務等多種充電服務產(chǎn)品。

作為豪華電動生態(tài)的核心，奔馳的新能源產(chǎn)品也在快速擴充中。本次車展，奔馳亮相了豐富的電動化陣容：源自EVA純電平臺的4款車型——純電EQS、EQS純電SUV、純電EQE、全新EQE純電SUV； AMG及邁巴赫品牌亦分別攜全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車亮相。

從今年上半年的成績來看，在插電混動領域，奔馳插電混動車型獲得了接近四成的市占率，以絕對領先優(yōu)勢持續(xù)領跑豪華汽車市場。EQS純電SUV、全新EQE純電SUV相繼在上半年上市，樹立了各自細分市場的標桿。就在成都車展前一天，新一代EQA/EQB純電SUV迎來全球首秀。

“我們會基于客戶需求，持續(xù)拓展‘無論油電，都很奔馳’的豪華產(chǎn)品矩陣。以覆蓋燃油、純電、插電混合動力的多種驅(qū)動方式及覆蓋不同細分市場的產(chǎn)品，為中國客戶的豪華出行提供豐富選擇。”張焱稱。

與此同時，奔馳在數(shù)字化領域推行以“科技驅(qū)動”拓展競爭力的戰(zhàn)略：年內(nèi)，奔馳將向80余萬輛符合條件的奔馳車輛推送包括高德定制導航新功能、語音助手優(yōu)化、零層級用戶界面更新在內(nèi)的OTA升級服務。面向用戶及粉絲的數(shù)字化觸點——奔馳應用程序及官方社區(qū)“星友薈”已于7月升級上線，此外，官網(wǎng)、車機端應用、APP和小程序，都是奔馳在推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的重要平臺。

組建全新的電動化生態(tài)閉環(huán)，正在成為所有車企在華戰(zhàn)略重點，也是奔馳“無論油電，都很奔馳”目標的落腳點。奔馳的“全面電動”戰(zhàn)略正在不斷提速，在此背景下，“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣和不斷升級的體驗生態(tài)，是塑造豐富多元的可持續(xù)豪華出行體驗的關(guān)鍵。

16載3.2億元的公益投入

在中國，奔馳在華最大的標簽并不僅僅是懸著三叉星徽的一輛輛豪車，還是遍布全國的公益慈善項目。這一點在近些年愈加明顯。在“商責并舉”原則下對可持續(xù)的追求，已經(jīng)成為奔馳的首要戰(zhàn)略目標，同樣也是“奔馳的標準”最重要的維度。

“如果大家去德國斯圖加特參觀奔馳博物館，你會發(fā)現(xiàn)雙螺旋結(jié)構(gòu)的觀賞路徑里一條線是汽車工業(yè)發(fā)展史，另一條線則展現(xiàn)了100多年來人類社會的歷史畫卷。奔馳非常榮幸地同時出現(xiàn)在了這兩條線索中。”張焱稱。在中國，奔馳同樣在兩條線上積極參與，這被其詮釋為“商責并舉”。

通過深耕環(huán)境保護、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持，以及社會關(guān)愛“4+1”領域，奔馳在華的公益投入已堅持并專注地堅持了16年，累計公益投入已超過3.2億元，并通過奔馳“星愿基金”這個開放的公益平臺，影響和帶動眾多人士參與中國的公益事業(yè)。

在具體項目上，奔馳持續(xù)開展的守護人文傳承、生態(tài)環(huán)境、世界遺產(chǎn)地可持續(xù)生計項目等，影響力正在不斷擴大。

一個月前，正值中國第56處世界遺產(chǎn)“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”申遺成功兩周年，奔馳星愿基金攜手聯(lián)合國教科文組織和泉州市，啟動了泉州“古厝新聲”世界遺產(chǎn)保護和管理項目。至此，奔馳直接開展深度合作的世界遺產(chǎn)地增加至14處。

泉州“古厝新聲”項目將圍繞人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作“中國傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)建筑營造技藝（閩南傳統(tǒng)民居營造技藝）”在非遺技藝傳承、跨文化交流、青少年遺產(chǎn)教育三大領域開展活動。

另一方面，這些世界遺產(chǎn)保護項目，也讓奔馳找到共鳴，窺視到人類文明發(fā)展從始而終的可持續(xù)智慧。而商業(yè)智慧與可持續(xù)發(fā)展理念的結(jié)合，也讓奔馳的世界遺產(chǎn)地項目正在獲得越來越多的關(guān)注。目前“赤水竹編”、“高山蜂蜜”、“撒尼刺繡”、“松桃苗繡”可持續(xù)生計活動已成為聯(lián)合國教科文組織相關(guān)領域的創(chuàng)新先鋒。

同時，在生態(tài)環(huán)境領域，奔馳積極推進生物多樣性保護工作，公益項目已經(jīng)覆蓋大熊貓國家公園、武夷山國家公園和海南熱帶雨林國家公園。今年4月，在距成都400多公里的大熊貓國家公園四川王朗片區(qū)，奔馳星愿基金啟動了“岷山山系中段雪豹及伴生動物生物多樣性調(diào)查”項目，標志著奔馳圍繞大熊貓保護建立起了一個立體多維公益支持模式，覆蓋助養(yǎng)與科研、生存環(huán)境優(yōu)化，棲息地生物多樣性保護及科普教育等領域。

在奔馳，經(jīng)銷商合作伙伴正在被積極帶動并加入公益項目，自2019年奔馳星愿基金社區(qū)公益基地項目啟動至今，已有70%經(jīng)銷商成為奔馳星愿基金社區(qū)公益基地，組織了2200多場公益活動，約13萬愛心車主參加。

張焱表示，這些項目也是為實現(xiàn)中國3060雙碳目標、聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標貢獻奔馳的力量。“奔馳堅持社會責任與品牌建設都應統(tǒng)一于企業(yè)發(fā)展中，踐行企業(yè)社會責任將反哺品牌發(fā)展，塑造品牌價值。”

可以理解，對奔馳而言，“奔馳的標準”也正如高懸的三叉星徽，星輝覆蓋每一輛奔馳誕生背后的每一個細節(jié)，始終豪華如一；也直視著奔馳作為社會企業(yè)成員每一步商責并舉的踐行，不容懈怠一二。這可能才是“奔馳標”最大的價值所在。