據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),2024年1月,全球新能源乘用車銷量為106.72萬輛,同比增長63%,占整體市場(chǎng)26%份額(其中純電動(dòng)車型占比為10%,插電式混動(dòng)占比為16%)。
分企業(yè)來看,2024年1月,比亞迪仍然以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)高居榜首,全球銷量為19.54萬輛;特斯拉全球銷量為11.40萬輛,位居第二位;吉利汽車成為本月最黑的黑馬,以4.14萬輛首次進(jìn)入月度前三強(qiáng);排在其后的寶馬、上汽通用五菱、理想、問界均超過了3萬輛;此外,大眾、奔馳、長安、沃爾沃、廣汽埃安、奧迪均在2-3萬輛區(qū)間。
分品牌/車型來看,2024年1月,特斯拉Model Y以7.42萬輛仍居全球單一車型銷量之首;宋(BEV+PHEV)排名第二,全球銷量為5.23萬輛;特斯拉Model 3位居第三,銷量為3.51萬輛;問界M7躍升至第四位,全球銷量為3.00萬輛;排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鷗EV、海豚EV、元Plus EV/Atto 3均為比亞迪旗下車型,全球銷量在2-3萬輛之間;此外,長安Lumin、宏光MINIEV、理想L7、五菱繽果、漢(BEV+PHEV)、熊貓Mini、廣汽Aion Y均超過了1萬輛;其余車型則均不足1萬輛。值得關(guān)注的是,在全球車型TOP20銷量排名中,中國品牌高達(dá)16款,而跨國品牌僅為4款,分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型,其他國外品牌則無一入圍。