經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 鄒永勤 “我們這個點主要負責天虹銷售商品的配送，一天大約100單吧。”4月8日，深圳市龍華區(qū)美團無人機起飛點（奮斗者廣場）的工作人員在接受記者采訪時如是說。據(jù)他介紹，當客戶在線上下單后，相關商品會從天虹購物中心送到這個起飛點，然后再由無人機將其投放至相應的空投柜供客戶提取，“客戶在支付成本不變的情況下，可享受到更快捷的送貨服務”。

此前的3月28日，深圳市龍華區(qū)政府在官網(wǎng)發(fā)布《龍華區(qū)低空經(jīng)濟試驗區(qū)2024年度建設方案》（以下簡稱《建設方案》），提出了“到2024年底初步建成低空經(jīng)濟先導區(qū)”的目標。第一批建設項目共27個，投資總額為21.60億元，奮斗者廣場所在的天虹商圈即是第一批重點建設項目之一。根據(jù)規(guī)劃，到2024年底，該商圈將完成5條航線設施（末端配送設施、備降場地）的建設。

在龍華區(qū)探索低空經(jīng)濟先導區(qū)的背后，則是深圳市正向國家有關部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，全面發(fā)力“天空之城”的建設。

押注“低空經(jīng)濟”

深圳要搶占“低空經(jīng)濟”制高點的意圖十分明顯。

公開信息顯示，早在2022年底深圳便發(fā)布了《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2022—2025年）》，為城市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。2023年初，深圳又把“低空經(jīng)濟”寫入了政府工作報告，并在2023年底發(fā)布了《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。2024年初出臺的《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》更是屬于全國首部低空經(jīng)濟立法。

“地方政府的政策支持是低空經(jīng)濟騰飛的基礎。”華泰證券的李聰研究團隊在相關研究報告中指出，相關政策的持續(xù)完善為企業(yè)參與低空經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的經(jīng)營環(huán)境，并有效提升了企業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟的積極性。

一個更能體現(xiàn)深圳全面發(fā)力建設“天空之城”的標志性事件，是2023年底深圳市正式向國家有關部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，并于近日獲得了中國民用航空局的明確支持。

根據(jù)深圳官方信息，2023年深圳“低空經(jīng)濟”年產(chǎn)值已超過900億元，同比增長20%，新開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量60萬架次。目前，深圳正著力構(gòu)建城市智能空中交通技術體系和運行體系，積極支持通用航空企業(yè)開展載人空中交通商業(yè)化運營，重點發(fā)展以eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升機等多類型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。

深圳為何如此重視“低空經(jīng)濟”的發(fā)展？對此，深圳市衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長張一平在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示，深圳的“低空經(jīng)濟”發(fā)展起步比較早，算起來已有20多年的歷史；基礎也比較好，涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務等環(huán)節(jié)；應用場景也很豐富，包括交通業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)、巡檢業(yè)等在內(nèi)的各種低空應用場景都很豐富。

“因此，深圳大力發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，是符合深圳實際的戰(zhàn)略舉措，具有廣闊的發(fā)展前景。” 張一平說。

在深圳沖刺“低空經(jīng)濟”領航者的同時，深圳各區(qū)亦紛紛出臺相關的區(qū)域建設文件，助力“天空之城”建設，其中最受市場關注的則是龍華區(qū)發(fā)布的《建設方案》。該方案提出，“到2024年底，龍華區(qū)低空基礎設施配套逐步完善，末端智能配送場景全國領先，低空文旅休閑場景豐富多彩，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新持續(xù)領先，低空保障不斷健全，形成無人機末端智能配送示范，初步建成低空經(jīng)濟先導區(qū)”。具體措施包括新增40個以上低空飛行器起降平臺及末端配送設施、力爭開通35條以上區(qū)內(nèi)無人機航線、引導10個以上低空產(chǎn)業(yè)項目在龍華區(qū)落地、實現(xiàn)300米以下低空空域通信一張網(wǎng)等。

向天空要發(fā)展

“龍華區(qū)低空經(jīng)濟建設吸引了美團、順豐（豐翼科技）、億航智能、廣和通等龍頭民營企業(yè)投資，充分證明了低空經(jīng)濟的市場空間及發(fā)展?jié)摿Γ哂休^好的經(jīng)濟效益。”招商證券梁程加研究團隊在相關研究報告中表示，外賣配送和快遞這些行業(yè)可以通過“向天空要發(fā)展”進一步降低社會物流成本、提高物流整體效率。

記者留意到，在無人機配送這一領域，早已經(jīng)有企業(yè)在探索了。在天虹數(shù)科商業(yè)股份有限公司（簡稱天虹股份，002419.SZ）于4月1日舉行的2023年度網(wǎng)上業(yè)績說明會上，該公司總經(jīng)理黃國軍就表示，天虹股份與美團無人機自2022年開始就已經(jīng)在共同探索無人機配送模式，為商圈周邊居民提供半徑“3公里15分鐘萬物到家”的服務體驗。他同時強調(diào)稱，“公司也會積極把握地方政策帶來的機會，結(jié)合自身業(yè)務發(fā)展，不斷嘗試新的落地場景，為顧客創(chuàng)造價值”。

龍華區(qū)天虹商圈的主體龍華天虹購物中心，正是天虹股份旗下的主要門店之一。那么，現(xiàn)在天虹商圈的無人機配送服務模式進展如何？消費者對大力發(fā)展“低空經(jīng)濟”又是何種態(tài)度？4月8日，記者在天虹商圈進行了實地探訪。

龍華天虹購物中心位于深圳市龍華區(qū)民治街道人民路2020號，對應的美團無人機起飛點則在一街之隔的奮斗者廣場內(nèi)。該無人機起飛點的工作人員向記者表示，這個起飛點主要負責天虹銷售商品的配送，一天大約有100單。同時，無人機配送也并不是客戶“走到哪里就送到哪里”，而是有固定的空投柜，當客戶在線上下單后，商品會從天虹購物中心送到這個無人機起飛點，然后由無人機投放至相應的空投柜，以供客戶提取。

“客戶在支付成本不變的情況下，可以享受到更快捷的送貨服務。”該名工作人員表示。

公開信息顯示，當前該商圈共有3個美團無人機空投柜，分別在龍光玖鉆中區(qū)、鴻榮源天俊和匯隆中心北塔。記者在鴻榮源天俊目睹了無人機從遠處飛過來并降落至空投柜頂部，完成卸貨后再飛走的全過程，用時約1分鐘。其后，在天俊寫字樓上班的林女士來到空投柜前面，輸入其手機號碼后4位數(shù)，便成功把購買的商品取了出來。

為何會選擇此種無人機配送模式呢？對此，林女士向記者表示，她是在半年前被朋友拉進一個無人機福利群后才接觸到這一新鮮事物的，其后基本上都是選用這一模式，“最主要的原因，就是覺得無人機配送比較干凈衛(wèi)生，不容易受污染，而且送貨速度極快”。

林女士同時表示，深圳大力發(fā)展“低空經(jīng)濟”、打造“天空之城”，是順應科技進步趨勢之舉，但政府在增加基礎設施建設的同時，亦應考慮到消費者的痛點，“比如現(xiàn)在的空投柜一般設置在一樓地面，但用餐高峰期大家最不想做的事就是等電梯、擠電梯”。

“低空經(jīng)濟”領航者？

事實上，自2023年底中央經(jīng)濟工作會議將“低空經(jīng)濟”提升至“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”這樣的高度以來，已經(jīng)有多個省份陸續(xù)將“低空經(jīng)濟”納入政府工作重點。北京、上海等城市更是積極推出相關規(guī)劃，以搶占“低空經(jīng)濟”這一新興產(chǎn)業(yè)制高點。那么，深圳能否脫穎而出，成為“低空經(jīng)濟”的領航者呢？

對此，張一平的答案十分肯定：“深圳具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素，完全可以成為‘低空經(jīng)濟’的領航者”。

據(jù)他介紹，經(jīng)過20多年的積累，目前深圳已擁有成熟完備的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋生產(chǎn)制造、技術研發(fā)、軟件開發(fā)等諸多環(huán)節(jié)，聚集了深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱大疆）、豐翼科技（深圳）有限公司等一批行業(yè)頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈完備度世界領先。

“以大疆為代表的生產(chǎn)企業(yè)已成為全球消費級無人機的主要提供商和無人機領域的領航企業(yè)，而深圳工業(yè)級民用無人機產(chǎn)值更是占到全國六成左右。這就是深圳在‘低空經(jīng)濟’的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，更是打造‘天空之城’的底氣。”張一平說。

國家高端智庫綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）的研究員宋丁亦對深圳的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)十分樂觀。4月10日，他在接受記者采訪時表示，當前深圳之所以如此重視“低空經(jīng)濟”的發(fā)展，一方面是對國家戰(zhàn)略的呼應，另一方面則是出于自身發(fā)展的需要，“深圳在這方面具備一定的底蘊，它要成為中國‘低空經(jīng)濟’的領航者，應該不存在什么問題”。

但他亦同時稱，“低空經(jīng)濟”是一種新型的經(jīng)濟形態(tài)，國內(nèi)無論是哪個城市都沒有經(jīng)驗可言，“這就意味著目前在這個領域，國家的政策法規(guī)存在很多的空缺，需要去填‘空’，比如相關的行業(yè)標準、技術標準等”。

宋丁進一步表示，現(xiàn)在是整個產(chǎn)業(yè)鏈的起步階段，難免會遇到諸多問題，但深圳這個城市最大的優(yōu)點就是敢探索敢改革，“所以‘低空經(jīng)濟’這種極具探索性的經(jīng)濟形態(tài)，是很適合在深圳生根、發(fā)芽以及成長的”。