撰文 / 牛跟尚

編輯 / 黃大路

設(shè)計 / 琚 佳

東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員有了9位。

汽車商業(yè)評論6月12日從相關(guān)渠道獲悉，湖北省人力資源和社會保障廳黨組書記、廳長劉艷紅將出任東風(fēng)公司黨委常委、董事、黨委副書記，中國一拖集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長人選彭原璞將調(diào)任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理。

這是繼4月30日一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇調(diào)任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理（見《一汽黃勇升任東風(fēng)公司副總，東風(fēng)改革與干部調(diào)整進(jìn)行時》），3月27日中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理周治平升任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記（見《馬拉松愛好者周治平升任東風(fēng)總經(jīng)理》）之后，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員的再次變動。

至此，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊達(dá)到9位，比同屬汽車國家隊的中國一汽多了3位。其中，不到3個月，就空降了4位。

歷史上的2000年，東風(fēng)公司的領(lǐng)導(dǎo)班子成員曾達(dá)到18位，如果加上當(dāng)時東風(fēng)汽車集團(tuán)其他5位常務(wù)董事，則達(dá)到23位。

2016年，原總經(jīng)理朱福壽意外落馬后，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)成員曾減少到6位；2024年3月，在周治平到任前，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)成員再次減少到6位。

根據(jù)東風(fēng)公司網(wǎng)站6月11日當(dāng)天的更新，最新的東風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)班子為：董事長、黨委書記楊青，董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平，董事、黨委副書記劉艷紅，副總經(jīng)理、黨委常委張祖同，副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，總會計師、黨委常委馮長軍，黨委常委、紀(jì)委書記、國家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員黃川，副總經(jīng)理、黨委常委黃勇，副總經(jīng)理、黨委常委彭原璞。

東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子9成員中，楊青、張祖同是從東風(fēng)成長起來的領(lǐng)導(dǎo)干部，周治平、尤崢、黃勇來自中國一汽，而彭原璞則來自另一家與汽車有關(guān)的央企——國機(jī)集團(tuán)。

楊青出生1966年7月，張祖同出生1968年1月，尤崢出生1968年4月，黃川出生1968年9月，劉艷紅出生1968年11月，黃勇出生1970年3月，周治平出生1971年1月，彭原璞出生1974年5月，馮長軍出生1978年5月。

2023年4月4日，東風(fēng)公司董事、黨委副書記黃偉升任哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記后，東風(fēng)公司的這一專職黨委副書記一直空缺。

一年2個多月后，從湖北省廳調(diào)來的劉艷紅填補(bǔ)這一空了14多個月的職位。

她，1968年11月出生，湖北十堰人，大學(xué)學(xué)歷，工商管理碩士學(xué)位。她的職業(yè)生涯始于1990年7月畢業(yè)于華中師范大學(xué)歷史專業(yè)進(jìn)入十堰市委黨校任教，2003年12月后逐漸升至十堰市竹山縣委組織部部長、湖北省政府外事僑務(wù)辦公室副主任、恩施州委組織部部長、湖北省委組織部副部長。2018年7月起，擔(dān)任湖北省人力資源和社會保障廳黨組書記、廳長，并兼任省公務(wù)員局黨組書記。

據(jù)東風(fēng)公司內(nèi)部一份文件顯示，東風(fēng)公司職工董事何偉出任的東風(fēng)公司工會主席、東風(fēng)集團(tuán)股份有限公司黨委副書記等職務(wù)已在近日被免去。劉艷紅有可能還兼任東風(fēng)公司工會主席候選人。

新任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理的彭原璞，出生于1974年5月6日，學(xué)士學(xué)位，高級工程師，高級國際商務(wù)師。

他曾在國機(jī)集團(tuán)下屬的蘇美達(dá)集團(tuán)工作，歷任江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司董事長、總經(jīng)理，蘇美達(dá)股份有限公司副總經(jīng)理，國機(jī)汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記、黨委書記、董事長，中國汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司黨委書記、董事長。

2024年5月21日，彭原璞任中國一拖集團(tuán)有限公司黨委書記，為中國一拖集團(tuán)有限公司董事長人選。他在2020年10月9日卸任江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司董事長兼總經(jīng)理一職，同年11月加入國機(jī)汽車，從董事、總經(jīng)理、黨委副書記干到董事長、黨委書記。

需要說明的是，中國一拖集團(tuán)有限公司、國機(jī)汽車股份有限公司均為中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱國機(jī)集團(tuán)）旗下一級公司。

國機(jī)集團(tuán)，其前身為1997年1月創(chuàng)立的中國機(jī)械裝備（集團(tuán)）公司，與東風(fēng)公司、中國一汽、兵裝集團(tuán)，同屬中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，發(fā)源于第一機(jī)械工業(yè)部，由原機(jī)械工業(yè)部70多家科研設(shè)計院所、裝備制造和工貿(mào)企業(yè)沿革發(fā)展而來。目前擁有29家直接管理的二級企業(yè)，12萬余從業(yè)人員，12家上市公司，連續(xù)多年位居中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)首位。

2008年2月20日，國務(wù)院國資委發(fā)文批復(fù)，同意國機(jī)集團(tuán)接收無償劃轉(zhuǎn)的中國一拖集團(tuán)有限公司67%股權(quán)。中國一拖由此正式成為國機(jī)集團(tuán)的新成員。始建于1955年的中國一拖是我國最大的拖拉機(jī)制造企業(yè)。

國機(jī)汽車股份有限公司是國機(jī)集團(tuán)上市平臺，簡稱國機(jī)汽車（股票代碼：600335），是一家大型汽車綜合服務(wù)企業(yè)，在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜中位列第一。中國汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司成立于1983年6月，是國機(jī)汽車板塊企業(yè)，是一家國際性的汽車行業(yè)工貿(mào)公司。

進(jìn)入2024年，東風(fēng)公司產(chǎn)銷量處于恢復(fù)期，1-5月累計汽車銷量為104.28萬輛，同比增長約19.9%，其中新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長118.1%；自主汽車銷量54.5萬輛，同比增長45.5%。

從全行業(yè)看，無論是新能源汽車還是自主乘用車、自主商用車的總體銷量，東風(fēng)公司均并未進(jìn)入第一集團(tuán)方陣，尤其是合資單元的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田和神龍汽車遭遇合資公司的發(fā)展瓶頸和困境，產(chǎn)銷下滑明顯。

隨著東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員的補(bǔ)齊，以董事長楊青、總經(jīng)理周治平為代表的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊能否乘勢而上、重振雄風(fēng)、再創(chuàng)輝煌，事關(guān)黨中央、國務(wù)院和職工隊伍、客戶、股東、供應(yīng)商、供應(yīng)商、政府等社會各界對這家“共和國的東風(fēng)”的信賴和厚望。