9月5日消息，深江鐵路深圳機(jī)場(chǎng)東站首根試樁近日順利開鉆，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)唯一集空、鐵、陸、海為一體的世界級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐——深圳機(jī)場(chǎng)東站施工建設(shè)正式拉開序幕。

深圳機(jī)場(chǎng)東站位于粵港澳大灣區(qū)和廣深港經(jīng)濟(jì)帶核心位置，不僅是深江鐵路的主要車站，也是廣深第二高鐵的始發(fā)站，對(duì)深圳都市圈和珠江口空鐵大聯(lián)運(yùn)具有重要作用。

該樞紐項(xiàng)目規(guī)劃為全地下站，包含6臺(tái)14線，總建筑面積約48.75萬平方米。試樁工作為后續(xù)7068根樁基作業(yè)提供關(guān)鍵施工參數(shù)。深江鐵路全長(zhǎng)116公里，預(yù)計(jì)建設(shè)工期5.5年，將連接深圳、東莞、廣州南沙、中山至江門，設(shè)計(jì)時(shí)速200-250公里。項(xiàng)目完成后，將實(shí)現(xiàn)深圳與江門1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)高鐵互聯(lián)互通，進(jìn)一步加強(qiáng)沿海通道的便捷性。