經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 周菊  繼此前的“大型豪華車之年”及“X之年”后，2020年是寶馬的“新能源之年”和“品牌之年”。在9月26日開幕的北京國際車展上，寶馬集中展出10余款車型，其中，寶馬M品牌和i品牌在車展中占據(jù)主場多款新車及概念車首發(fā)，代表了寶馬對未來汽車市場的理解。“今天我們看到的新產(chǎn)品近一半屬于BMW M、BMW i兩個子品牌，它們將作為BMW主品牌的兩翼。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。

在本次車展上，全新寶馬M3和全新寶馬M4雙門轎跑車進(jìn)行了全球首發(fā)。M品牌是是寶馬旗下的高端運(yùn)動品牌，也是寶馬品牌運(yùn)動DNA的代表，完全獨(dú)立研制，極具個性化。此次首發(fā)的M3和M4被認(rèn)為是M品牌中的“靈魂”車型，其80%的部件是全新開發(fā)。新車搭載直列6缸發(fā)動機(jī)，配備的8速手自一體變速箱，雙車?yán)做姘俟锛铀賰H需3.9秒。

在豪華車品牌中，寶馬M品牌與奔馳的AMG家族是直接競爭對手。2019年寶馬M品牌在全球共銷售了13.58萬輛，同比增長32%，反超了AMG家族，隨著M3和M4的發(fā)布及上市，M品牌銷量有望進(jìn)一步增長。

而在中國，M品牌也受到一些追逐性能和速度的消費(fèi)者追捧，據(jù)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，目前M品牌在中國的客戶平均年齡是30歲，比寶馬本品牌的客戶更年輕，且有20%的客戶是首次購車。據(jù)寶馬此前公布的計(jì)劃，其2020年還將在國內(nèi)推出全新X5 M、X6 M、M5、M8四門轎跑（含雷霆版）5款車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇。

i品牌則代表著寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的最新布局。在北京車展中，寶馬純電動i4概念車和寶馬i3 Urban Suite城市出行概念車首次與中國消費(fèi)者見面。其中，純電動BMW i4概念車是寶馬集團(tuán)首款純電動四門轎跑概念車，BMW i3 Urban Suite城市出行概念車則是寶馬集團(tuán)以創(chuàng)新思維展望未來出行模式的車型。兩款概念車均采用頗具未來感的極簡設(shè)計(jì)，續(xù)航里程達(dá)600公里的i4量產(chǎn)版將于2021年在寶馬慕尼黑工廠生產(chǎn)。

“i品牌是寶馬的創(chuàng)新孵化器，未來智能材料、智能互聯(lián)技術(shù)、前瞻設(shè)計(jì)都會在i品牌上體現(xiàn)，再由i品牌逐漸向其他品牌延展。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋表示在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時表示。

值得注意的是，在今年9月開啟預(yù)售的寶馬iX3也出現(xiàn)在寶馬展臺的重要位置。這是寶馬在中國生產(chǎn)的首款純電動車型，且將在年內(nèi)上市并銷往全球。寶馬iX3采用與寶馬X3共線生產(chǎn)的模式，預(yù)售價格為47萬元起。

電動化是寶馬汽車集團(tuán)“第一戰(zhàn)略”中的重要方向，根據(jù)寶馬集團(tuán)規(guī)劃，到2023年，其將在全球提供超過25款新能源車型，其中超過一半為純電動車型；到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球完成交付700萬輛電動車。截至2019年底，這個數(shù)字已達(dá)到50萬輛。

而中國作為全球最大的新能源汽車市場，將成為寶馬的戰(zhàn)略重要地。事實(shí)上，在寶馬iX3發(fā)布之前，寶馬就已經(jīng)在中國推出了寶馬5系及X1插電混動車型，累計(jì)在中國銷量已超5萬輛，成為在中國市場新能源汽車銷量最高的豪華品牌。

可以看出，最能代表前沿科技今年M品牌和i品牌將成為寶馬的戰(zhàn)略重點(diǎn)。“從這兩個獨(dú)具個性的品牌及其產(chǎn)品可以看出，寶馬品牌未來的走向是：有個性又不失寶馬特色。”孫瑋對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。寶馬集團(tuán)在今年8月表示，寶馬集團(tuán)到2025年計(jì)劃在研發(fā)方面繼續(xù)投資超過300億歐元，主要用于推進(jìn)電動化及智能化等進(jìn)程。

除了M品牌和i品牌，全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5也在本次車展上正式上市，有望進(jìn)一步提升寶馬在中國的市場表現(xiàn)。整體來看，中國是寶馬在全球最大的單一市場。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，寶馬集團(tuán)在華累計(jì)銷量約為47.86萬輛，同比增長4.3%。

接下來，寶馬表示將持續(xù)加大在中國的投資，高樂表示，“寶馬集團(tuán)對中國有長期、堅(jiān)定的承諾，著眼未來，考慮長遠(yuǎn)。我們將繼續(xù)擴(kuò)大在中國的投入。”此前根據(jù)規(guī)劃，寶馬今年將在中國推出17款新車。此外，寶馬除了在電池等方面強(qiáng)化本土化合作與生產(chǎn)，并在智能網(wǎng)聯(lián)等方面不斷投入，與國內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作。