經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 干群芳  在9月26日開幕的北京車展上，小鵬汽車發(fā)布了多項(xiàng)新計(jì)劃，其中針對(duì)用戶服務(wù)發(fā)布了“超充免費(fèi)加電計(jì)劃”和“電池租賃計(jì)劃”，面向未來(lái)出行宣布投資航空高科技創(chuàng)新性企業(yè)——小鵬匯天，布局空中出行。在8月27日成功赴美IPO，融資超10億美金后，小鵬汽車開始加大在營(yíng)銷和未來(lái)出行領(lǐng)域的投入，以提升公司的銷量規(guī)模和未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。

“提升用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，降低用戶購(gòu)車資金壓力。”對(duì)于推出用戶服務(wù)計(jì)劃的原因，小鵬汽車表示。小鵬汽車成立于2015年，2018年和2020年分別推出了SUV G3和轎跑P7兩款量產(chǎn)車型，累計(jì)交付量位列新造車企業(yè)前三。今年以來(lái)，從6月份開啟交付的小鵬P7銷量連續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)，8月份超過(guò)了2000臺(tái)，然而小鵬G3銷量連續(xù)數(shù)月未能破千。

由于純電動(dòng)車用戶依然面臨著購(gòu)車成本高、充電不便、電池減值快等痛點(diǎn)，推出相應(yīng)的用戶服務(wù)被認(rèn)為能夠提振小鵬汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)。此前，新造車企業(yè)中的蔚來(lái)汽車和威馬汽車也推出了相應(yīng)的用戶服務(wù)，例如蔚來(lái)推出了免費(fèi)換電和車電分離服務(wù)，而威馬也推出了威馬直購(gòu)商業(yè)模式。據(jù)上述兩家企業(yè)介紹，這些方案起到了提升流量和銷量的作用。

據(jù)介紹，小鵬汽車此次推出的“超充免費(fèi)加電計(jì)劃”，面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營(yíng)運(yùn)車主，為他們?cè)谟密嚻陂g前往指定充電樁（站）充電時(shí)，提供每輛車每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)，并挑選合作伙伴展開充電業(yè)務(wù)互聯(lián)互通合作，提升用戶的充電便利性。據(jù)了解，該服務(wù)自即日起已覆蓋24座城市。

而根據(jù)小鵬汽車的“電池租賃計(jì)劃”，用戶在前期可以僅支付車輛車身部分的價(jià)款，未來(lái)在最長(zhǎng)七年之內(nèi)每月僅需支付少量的電池租賃金額，即可獲得車輛以及電池的所有權(quán)，這減輕了用戶的資金壓力。該計(jì)劃涉及G3和P7的主流車型，以P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智享版為例，使用該計(jì)劃購(gòu)車，車價(jià)可立減75000元，每月電池月租僅980元。

與此同時(shí)，針對(duì)北京車展期間消費(fèi)者看車購(gòu)車，小鵬汽車還推出了京東卡、置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)充電以及動(dòng)力電池終身質(zhì)保等優(yōu)惠。北京是全國(guó)新能源主要市場(chǎng)之一，每年有限發(fā)放的購(gòu)車指標(biāo)引發(fā)眾多新能源車企的爭(zhēng)奪。

小鵬設(shè)計(jì)的飛行器

值得注意的是，小鵬汽車此次還宣布投資布局空中出行。“未來(lái)的出行生活，絕不能只依靠智能電動(dòng)汽車，還應(yīng)該有更多維的、更立體的交通方式，這樣，出行才回變得更高效和更簡(jiǎn)單。”小鵬汽車表示。在發(fā)布會(huì)上，何小鵬首次向外界介紹了其本人和小鵬汽車共同投資、控股的小鵬匯天。

據(jù)介紹，小鵬匯天已創(chuàng)辦7年，擁有15項(xiàng)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在本屆車展上，小鵬匯天還展示了超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者T1。根據(jù)啟信寶信息，小鵬匯天或?qū)?yīng)廣州匯天航空航天科技有限公司，該公司成立于今年9月23日，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣，何小鵬持股60.1%，廣東小鵬汽車產(chǎn)業(yè)控股有限公司持股19.9%。

空中飛行已經(jīng)成為多家車企投資布局的小趨勢(shì)。除了小鵬汽車之外，吉利汽車去年也領(lǐng)投了德國(guó)城市空中出行公司Volocopter，此外奧迪、豐田、Uber等企業(yè)也在布局。不過(guò)，由于相關(guān)技術(shù)、法律法規(guī)等條件仍不完善，空中出行的大規(guī)模商業(yè)化落地被認(rèn)為依然很遙遠(yuǎn)，先期可能僅應(yīng)用于物流、勘探等領(lǐng)域。

“我們也不會(huì)盲目投入，會(huì)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況去推進(jìn)。”小鵬匯天相關(guān)人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，目前公司在飛行器和汽車兩個(gè)領(lǐng)域都有成熟的經(jīng)驗(yàn)，難點(diǎn)在于如何進(jìn)行結(jié)合。布局空中出行被視為小鵬汽車構(gòu)建未來(lái)差異化競(jìng)爭(zhēng)的一步棋，而著眼當(dāng)下，小鵬汽車計(jì)劃于2021年推出的第三款智能EV轎車，將更能決定其接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。