<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    Gucci和Facebook對涉嫌造假者提起聯(lián)合訴訟 | 悅讀全球

    周雨晴2021-04-27 21:00

    悅讀全球(2021.04.27)

    Gucci和Facebook對涉嫌造假者提起聯(lián)合訴訟

    Gucci和Facebook 27日表示,兩家公司已在加利福尼亞州提起聯(lián)合訴訟,指控一家造假企業(yè)涉嫌利用社交媒體平臺銷售假冒的Gucci產品。

    互聯(lián)網巨頭與奢侈品牌聯(lián)手打擊通過社交媒體銷售的假冒商品,該舉措對兩家公司而言都是首次。

    Gucci和Facebook在一份聲明中稱,該造假企業(yè)利用多個Facebook和Instagram賬戶,規(guī)避Facebook執(zhí)法政策,從而推廣和銷售帶有Gucci品牌的假冒產品。

    像Facebook這樣的社交媒體集團,熱衷于向奢侈品市場和“社交商務”進軍,但要做到這一點,他們需要證明,自己的平臺不是販賣假冒產品的渠道,而且對品牌來說是安全的,其中有些品牌不愿通過第三方銷售自己的產品。

    聲明說:“根據數(shù)千份關于品牌所有者假冒內容的報道,包括Gucci在內,到2020年上半年,F(xiàn)acebook和Instagram就刪除了超過一百萬條內容。”

    報告補充說,僅在2020年,Gucci內部知識產權團隊的行動就導致400萬個在線假冒產品清單被刪除,410萬個假冒產品被查封,以及包括社交媒體賬戶在內的45,000個網站被禁用。

    1

    日本設置福島處理水排放相關賠償團隊

    日本經濟產業(yè)相梶山弘志在27日的內閣會議后的記者會上宣布,針對東京電力福島第一核電站的處理水排入海洋一事,成立了應對風評被害(指因揣測、傳聞導致沒有直接關系的事物受到牽連和損害)賠償?shù)奶貏e團隊。

    小組名稱為“處理水損害應對支援室”,設在經產省資源能源廳內。將在東京和福島總計安排23名職員,通過對由東京電力承擔的賠償進行說明和支援、對東電進行指導等,便于在產生賠償問題時順利推進工作。

    該小組將對于擔憂形象受損影響的漁業(yè)者等針對賠償進行宣傳和支援。梶山表示,“通過說明賠償方針和提供支援、推動東電采取行動,致力于實現(xiàn)迅速且適當?shù)馁r償”。

    政府的基本方針規(guī)定,若確認形象受損,則不限定時間、地區(qū)及行業(yè),由東電進行賠償。

    1

    日本新冠確診者死亡人數(shù)超1萬

    日本國內感染新冠病毒后死亡的人數(shù)26日累計超過了1萬人,達到10025人。疫情“第四波”中,向傳染力較強的變異毒株的替換迅速發(fā)展,勢頭不停。以關西圈為中心,醫(yī)療供應體制持續(xù)告急,死亡人數(shù)不斷增多。

    在日本國內,首次確認感染新冠的死亡案例是2020年2月13日。從第一位死者到突破5千人用了接近1年,但2021年初感染者激增,在約3個月里死亡人數(shù)翻了一番。按年齡段來看,老年人較多,但變異型病毒可能在老年人以外也導致重癥,需要加以警惕。

    共同社的統(tǒng)計數(shù)據顯示,累計死亡人數(shù)超過5000人是在1月23日。單日死亡人數(shù)在2月至3月期間趨于減少,但4月以后再度開始增加。最近,超過50人的日子增多了。

    在變異毒株成為主流的大阪,截至4月上旬,單日死亡人數(shù)較多的時候是5人左右,但之后轉為增加,25日達到了21人。與疫情同樣嚴重的兵庫的合計值占全國死亡人數(shù)3-5成的日子持續(xù)。

    東京在第二次緊急事態(tài)宣言全面解除以后未見增加,4月的單日死亡人數(shù)持續(xù)在10人以下。但有分析指出,變異毒株感染者的占比在東京也達到了半數(shù),需要警惕。

    截至21日的厚生勞動省數(shù)據顯示,越是高齡,死亡率越高,80歲以上為13.9%;70多歲為5.2%;60多歲為1.5%。從性別來看,男性死亡率趨高。80歲以上人群中,男性死亡率為19.0%,女性為10.9%。政府作為防疫對策王牌的疫苗接種12日剛開始面向老年人實施,很難認為會馬上有助于改善死亡率。

    1

    豐田以5.5億美元收購美國Lyft的自動駕駛部門

    豐田汽車以5.5億美元的價格收購了美國網約車企業(yè)Lyft的自動駕駛部門。通過收購獲得Lyft的研發(fā)團隊,力爭在自動駕駛技術方面形成競爭優(yōu)勢。

    收購于27日宣布,由豐田旗下涉足自動駕駛技術的Woven Planet Holdings進行,該公司于1月份開始營業(yè),專注于對“智能城市”、機器人技術和自動駕駛等項目的創(chuàng)新和投資。

    豐田稱,這筆收購資金,其中2億美元將提前支付,另外3.5億美元將在五年內支付。

    豐田公司表示,“Woven Planet”項目將匯集移動服務、軟件和傳感器資產以及自動駕駛系統(tǒng)方面的工程師和研究人員,以進一步開發(fā)該技術。

    收購還針對為Woven的技術開發(fā)提供Lyft的打車系統(tǒng)和車輛數(shù)據達成協(xié)議。收購實現(xiàn)后,自動駕駛相關開發(fā)人員將達到1200人,除了設置總部功能的東京之外,還將在美國硅谷和英國倫敦設置研發(fā)基地。

    豐田將獲得曾是自動駕駛領域競爭對手之一的Lyft的技術,加快確立以自動駕駛為核心的綜合出行服務。豐田也有意通過收購和出資,掌控網約車企業(yè)未來涉足的自動駕駛服務。

    (本文編譯自路透社、美聯(lián)社、日本經濟新聞、共同社)

    經濟觀察網 實習記者 周雨晴 整理

    版權聲明:以上內容為《經濟觀察報》社原創(chuàng)作品,版權歸《經濟觀察報》社所有。未經《經濟觀察報》社授權,嚴禁轉載或鏡像,否則將依法追究相關行為主體的法律責任。版權合作請致電:【010-60910566-1260】。

    熱新聞

    電子刊物

    點擊進入
    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>