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    日企的冬奧商戰(zhàn)明暗兩分 | 悅讀全球

    周雨晴2022-02-22 22:50

    悅讀全球(2022.02.22)

    日企的冬奧商戰(zhàn)明暗兩分

    日本經(jīng)濟(jì)新聞22日?qǐng)?bào)道,2月20日閉幕的北京冬奧會(huì)為日本運(yùn)動(dòng)服裝銷(xiāo)量增長(zhǎng)作出了貢獻(xiàn)。

    從日本國(guó)內(nèi)的冬奧會(huì)商戰(zhàn)情況來(lái)看,運(yùn)動(dòng)服裝和體育用品表現(xiàn)出色。美津濃在日本國(guó)內(nèi)擁有11家直營(yíng)門(mén)店,冬奧會(huì)相關(guān)商品的銷(xiāo)量比開(kāi)幕前增加了5成以上。日本女子冰壺選手和花樣滑冰選手羽生結(jié)弦等人穿著的同款運(yùn)動(dòng)服等尤其受到歡迎,部分商品出現(xiàn)斷貨。

    冬奧會(huì)期間,大型體育用品企業(yè)愛(ài)蓬(Alpen)的滑冰鞋、滑雪板、服裝等冬季體育用品的銷(xiāo)售額超過(guò)上年。表現(xiàn)良好的是滑雪板,銷(xiāo)售額比去年增加3成。

    日本的運(yùn)動(dòng)服裝企業(yè)也展開(kāi)了攻勢(shì)。2021年12月,GOLDWIN(高得運(yùn))在北京市內(nèi)開(kāi)設(shè)了原創(chuàng)品牌直營(yíng)店。在北京門(mén)店,冬奧會(huì)舉辦以后咨詢商品的顧客有所增加。迪桑特(DESCENTE)也在中國(guó)擴(kuò)大了銷(xiāo)量。

    在日本的運(yùn)動(dòng)服裝和體育用品呈現(xiàn)出一片繁榮景象的同時(shí),其他領(lǐng)域的相關(guān)商戰(zhàn)卻增長(zhǎng)乏力。日本國(guó)內(nèi)的北京冬奧會(huì)贊助企業(yè)自行取消了廣告宣傳活動(dòng)。

    日本CM綜合研究所的數(shù)據(jù)顯示,冬奧會(huì)期間只有韓國(guó)三星電子在日本國(guó)內(nèi)播放了冬奧會(huì)的相關(guān)廣告,播放次數(shù)為87次。而在2018年平昌冬奧會(huì)期間,共有26家企業(yè)在日本播放了1779次廣告。

    同為冬奧會(huì)官方贊助商的可口可樂(lè)表示,“沒(méi)有在日本進(jìn)行北京冬奧會(huì)的相關(guān)促銷(xiāo),冬奧會(huì)并沒(méi)有帶來(lái)明顯效果”(日本法人)。

    北京冬奧會(huì)對(duì)日本家電量販店的銷(xiāo)售情況產(chǎn)生的效果也不明顯。淀橋相機(jī)(Yodobashi Camera)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,冬奧會(huì)的“舉辦時(shí)間與東京奧運(yùn)會(huì)間隔不長(zhǎng),促進(jìn)效果不大”。

    大眾汽車(chē)和頂級(jí)投資者離保時(shí)捷IPO更近一步

    路透社22日?qǐng)?bào)道,大眾汽車(chē)(Volkswagen)及其最大股東已就保時(shí)捷(Porsche)上市達(dá)成初步協(xié)議,為投資者期望釋放豪華汽車(chē)品牌價(jià)值的交易鋪平了道路,并可能成為全球最大的股票銷(xiāo)售之一。

    大眾和保時(shí)捷SE的股價(jià)22日均上漲約10%,此前兩家公司的聲明使保時(shí)捷AG的首次公開(kāi)募股(IPO)更近一步。

    大眾表示,尚未做出最終決定,任何交易都必須得到管理層和監(jiān)事會(huì)的批準(zhǔn)。

    根據(jù)股份出售的規(guī)模,保時(shí)捷AG的上市可能是歐洲最大的上市公司之一,估值高達(dá)900億歐元。

    保時(shí)捷SE擁有大眾31.4%的股份,并擁有53.3%的投票權(quán)。該公司在另一份聲明中說(shuō),交易可能包括購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷AG的普通股,這將賦予持有人投票權(quán)。

    消息人士此前告訴路透社,控制保時(shí)捷SE的保時(shí)捷和皮耶希(Piech)家族正在考慮在可能的上市中直接入股保時(shí)捷AG。

    日本團(tuán)隊(duì)利用iPS細(xì)胞鎖定阿爾茨海默癥相關(guān)基因

    共同社22日?qǐng)?bào)道,日本京都大學(xué)教授井上治久(神經(jīng)內(nèi)科學(xué))等的團(tuán)隊(duì)日前宣布,使用源于阿爾茨海默癥患者的誘導(dǎo)多能干細(xì)胞(iPS細(xì)胞),鎖定了與疾病相關(guān)的多個(gè)基因。

    阿爾茨海默癥的原因被認(rèn)為是特定的蛋白質(zhì)在腦內(nèi)過(guò)剩積聚。此次,團(tuán)隊(duì)調(diào)查了占該疾病9成以上的、家人并無(wú)病史的“孤發(fā)性”病例。

    該團(tuán)隊(duì)把用102名患者血液細(xì)胞制成的iPS細(xì)胞培養(yǎng)成腦神經(jīng)細(xì)胞,在細(xì)胞級(jí)別再現(xiàn)了疾病。對(duì)細(xì)胞的基因活動(dòng)等進(jìn)行分析,鎖定了被認(rèn)為與特定蛋白質(zhì)相關(guān)的24個(gè)基因。此外還發(fā)現(xiàn),其中8個(gè)基因與調(diào)節(jié)特定蛋白質(zhì)的量有關(guān)。

    該團(tuán)隊(duì)正利用特定基因的信息和迄今的臨床數(shù)據(jù)等,推進(jìn)構(gòu)建根據(jù)個(gè)人遺傳信息來(lái)高精度預(yù)測(cè)發(fā)病的模型。

    空客預(yù)測(cè)2040年亞太飛機(jī)需求將達(dá)1.7萬(wàn)架

    日本經(jīng)濟(jì)新聞22日?qǐng)?bào)道,歐洲空中客車(chē)(Airbus,簡(jiǎn)稱空客)發(fā)布預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)稱,亞太地區(qū)的飛機(jī)需求規(guī)模到2040年將達(dá)到17620架。預(yù)計(jì)在全球總體中的占比將達(dá)到45%。空客認(rèn)為,亞洲航空市場(chǎng)規(guī)模雖因新冠疫情而持續(xù)下滑,但未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將推動(dòng)中期需求。

    空客首席商務(wù)官Christian Scherer此前稱,“航空市場(chǎng)的重心正在向亞洲轉(zhuǎn)移,旅客需求也出現(xiàn)恢復(fù)跡象。人口眾多、經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)的印度和印度尼西亞等國(guó)家將起到拉動(dòng)作用”。

    在未來(lái)近20年的亞太飛機(jī)需求規(guī)模中,預(yù)計(jì)小型機(jī)的占比將接近8成,達(dá)到13660架。在該領(lǐng)域,空客憑借主力機(jī)型“A320”處于引領(lǐng)地位,還將大力發(fā)展從加拿大龐巴迪公司手中收購(gòu)業(yè)務(wù)的另一小型機(jī)系列“A220”。

    目前亞太地區(qū)投入使用的貨機(jī)為350架,預(yù)計(jì)到2040年將增加到880架。空客認(rèn)為,由于對(duì)執(zhí)飛效率高的新型機(jī)的更換需求十分強(qiáng)烈,今后大型機(jī)將會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

    韓反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)大韓航空和韓亞航空合并

    韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)“公正交易委員會(huì)”(下稱公正委)22日表示,附條件批準(zhǔn)大韓航空收購(gòu)韓亞航空63.88%的股份。

    公正委決定批準(zhǔn)兩家公司合并,但要求兩家航司將其各自擁有的機(jī)場(chǎng)時(shí)隙(Slot)和運(yùn)輸權(quán)轉(zhuǎn)移到其他航空公司,限制運(yùn)費(fèi)上漲。據(jù)此,大韓航空必須在收購(gòu)韓亞航空股份后的十年間實(shí)施上述結(jié)構(gòu)性措施。

    具體來(lái)看,針對(duì)26條國(guó)際航線和8條國(guó)內(nèi)航線,公正委要求大韓航空和韓亞航空在新航司開(kāi)通航線或既有航司增加航班數(shù)量時(shí)將其擁有的機(jī)場(chǎng)時(shí)隙返還給機(jī)場(chǎng)。對(duì)于其中需要運(yùn)輸權(quán)的11條航線,若新航司開(kāi)通航線或既有航司增加航班數(shù)量,兩家公司還應(yīng)返還運(yùn)輸權(quán)。

    公正委還決定要求兩家公司落實(shí)“行動(dòng)措施”,即在兩家公司合并后,各條航線的運(yùn)費(fèi)上漲幅度不得超過(guò)2019年的物價(jià)上漲率。與2019年相比,里程制度不得對(duì)乘客更不利,兩家航司必須在合并后的六個(gè)月內(nèi)提交里程合并方案。

    此次大韓航空收購(gòu)韓亞航空是韓國(guó)的大型航空公司首次合并,也是公正委首次要求兩家公司針對(duì)合并實(shí)施結(jié)構(gòu)性、行動(dòng)措施。截至目前,泰國(guó)等八國(guó)對(duì)該收購(gòu)案審查完畢,美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、歐盟、日本和中國(guó)正在對(duì)此進(jìn)行審查。

    今日?qǐng)D片

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    烏東地區(qū)居民持續(xù)撤離至俄羅斯羅斯托夫州 圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月21日,俄羅斯羅斯托夫州,烏克蘭東部頓涅茨克和盧甘斯克居民持續(xù)撤離至俄羅斯羅斯托夫州。烏克蘭東部民間武裝當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日宣布,因存在烏克蘭發(fā)起軍事行動(dòng)的危險(xiǎn),即日起向俄羅斯大規(guī)模集中疏散當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

    (本文編譯自日本經(jīng)濟(jì)新聞、路透社、共同社、韓聯(lián)社)

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理

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