經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 3月17日-18日，上汽乘用車旗下榮威智能SUV榮威鯨、MG運動轎跑MG5天蝎座相繼啟動預(yù)售，其中榮威鯨預(yù)售指導(dǎo)價16.68萬-19.28萬元，MG5天蝎座預(yù)售價區(qū)間為10.29萬-11.79萬元。

盡管榮威鯨和MG5天蝎座市場定位、價格區(qū)間相差甚遠，但兩款新車擁有一個顯著的共同點——智能化。按照上汽乘用車的說法，其燃油車智能化水平比肩電動汽車。其中，榮威品牌為了突出鯨車型的智能化特征，沒有采取汽車品牌常見的線上預(yù)售模式，而是通過首個AR元宇宙形式開啟預(yù)售。

目前，汽車電動化雖然已成趨勢，但業(yè)界共識是，燃油車在未來相當長的一段時間內(nèi)仍將是消費者的重要選擇。面對存量市場仍然龐大的燃油車，部分車企希望搶占先機，將智能化打造為自身的競爭優(yōu)勢。

在燃油車智能化改造方面，上汽乘用車是態(tài)度最積極的車企之一。2021年12月，上汽乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國在接受媒體采訪時表示，廣泛的燃油車消費者對汽車智能化有同樣迫切的需求，上汽乘用車希望讓燃油車消費者也平等地享受到智能化帶來的便利體驗。

作為一款上汽乘用車醞釀了近一年的智能燃油車，榮威鯨搭載全新“司南智駕系統(tǒng)”，從底層算法、高精定位等多方面全棧開發(fā)，融合視覺與雷達雙重感知力，將一鍵停·視覺融合自動泊車、分身術(shù)·NGP智駕領(lǐng)航系統(tǒng)等功能落地。

對于上汽乘用車來說，給榮威鯨搭載上先進的智能化配置，旨在提升產(chǎn)品的溢價能力，進而推動品牌向上。

目前，在榮威品牌車型中，售價最高的緊湊型燃油SUV是榮威RX5 MAX，該車起售價為12.98萬元。而與榮威RX5 MAX同級別的榮威鯨，直接將榮威品牌緊湊型燃油SUV的起售價大幅提高3.7萬元，達到16.68萬元。

從整體售價來看，覆蓋16-20萬元區(qū)間的榮威鯨已經(jīng)殺入了合資品牌緊湊型SUV市場，與長安福特銳際、東風本田CR-V、一汽豐田RAV4等一眾美系、日系車型形成了不同程度的競爭關(guān)系。

不同于價格向上、直面合資品牌的榮威鯨，MG5天蝎座的售價并不高，該車搭載一系列智能化配置，目的在于進一步提升車輛的性價比。

據(jù)介紹，MG5天蝎座搭載了高通驍龍8155芯片及洛神智能座艙系統(tǒng)，并擁有行業(yè)首個具備自學習能力的達摩引擎AI語義。資料顯示，高通驍龍8155芯片是目前行業(yè)最高端車機芯片，采用7nm制程技術(shù)，平臺運算速度360萬次/秒，比上一代芯片性能提升了3倍。

記者注意到，在中國品牌中，高通驍龍8155芯片大都均搭載于15萬元以上的新能源車型上，包括長城汽車旗下混動SUV魏牌“瑪奇朵”、小鵬旗下全新純電轎車P5、威馬旗下純電SUV威馬W6等車型。對比這些競品來看，起售價10.29萬元的MG5天蝎座的配置價格比很高。

MG5天蝎座定位轎跑，但這個市場在國內(nèi)只是一個小眾市場。從較低的售價和高智能化配置來看，MG5天蝎座希望通過更高的性價比來吸引更多消費者。

數(shù)據(jù)顯示，2021年上汽乘用車銷量超過80萬輛，同比增長21.72萬輛，其中新能源車銷量16.1萬輛,同比增長107%。不過，進入今年，隨著電動汽車上游原材料價格進一步暴漲，國內(nèi)新能源車市場承受巨大壓力，1-2月上汽乘用車新能源車銷量同比增幅也回落至51%。

在新能源行業(yè)整體承壓的背景下，上汽乘用車能否依靠智能化的策略，借助榮威鯨、MG MG5天蝎座兩款新車，加速燃油車板塊的增長，進而穩(wěn)住企業(yè)整體銷量的增勢，值得關(guān)注。