11月10日，長城汽車舉辦的“新能源購車節(jié)·11.11狂歡購”活動迎來銷量高峰，截至該場活動結(jié)束，長城汽車累計收獲訂單量超4萬臺，預(yù)計銷售額超20億元；直播累計在線觀看量突破1939.52萬人次，互動量突破24550.95萬人次。

據(jù)了解，此次活動自11月1日啟動，由長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮等品牌輪番直播，所售產(chǎn)品主要針對長城汽車旗下新能源車型。

官方預(yù)熱信息顯示，長城汽車此次雙十一系列活動的補貼金額高達百萬元，促銷形式包括購車券、保險補貼、購置稅補貼、金融貼息、置換補貼等形式，開拓出了線上、線下相融合的汽車消費場景。

當(dāng)前，依托森林生態(tài)體系，長城汽車在新能源領(lǐng)域構(gòu)筑了完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。長城汽車股份有限公司副總裁傅小康稱，“長城汽車確立了純電、混動、氫能‘三軌并行’的新能源技術(shù)解決方案。此外，我們還布局了鈣鈦礦太陽能等未來清潔能源。目前，長城汽車已經(jīng)走出了一條全新的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展之路。”

長城汽車表示，“長城汽車新能源購車節(jié)·11.11狂歡購”活動，是公司新能源發(fā)展的一次階段性大考。未來，長城汽車將在持續(xù)創(chuàng)新的新能源、智能化技術(shù)加持下，賦能品牌再上新臺階，構(gòu)筑長城汽車新能源的優(yōu)質(zhì)品牌形象，為消費市場乃至行業(yè)注入源源不斷的活力。

在產(chǎn)品方面，長城汽車切入新能源賽道的戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進。哈弗于8月宣布全面轉(zhuǎn)型新能源，樹立起“新能源SUV專家”的全新品牌形象；魏牌憑借多款高端智能新能源車型的推出邁入全新智能混動賽道，以期加速新能源汽車銷量占比；歐拉旗下多款產(chǎn)品正在成為全球新能源汽車市場的主流選擇；坦克現(xiàn)已發(fā)布“越野+新能源”技術(shù)路線，步入新能源越野賽道；長城炮則以燃油、混動、純電、氫能等全動力矩陣，進軍全球皮卡第一陣營。

今年1-9月，長城汽車實現(xiàn)凈利潤81.49億元，同比增長64.80%。前三季度長城汽車研發(fā)總投入達85.44億元，同比增長64.74%，而其中最主要的就是用于在新能源與智能化等高新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)布局。

另據(jù)長城汽車10月產(chǎn)銷快報顯示，長城汽車新能源的市場表現(xiàn)呈現(xiàn)出向好態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，長城汽車1-10月累計銷售新能源車型超10萬臺，同比增長9.95%。尤其是從2022年開始，長城開始加速推動混動戰(zhàn)略，在哈弗H6以及魏牌全系導(dǎo)入了插混技術(shù)，這無疑增強長城汽車的綜合實力，并且在混動賽道占據(jù)有更有利的位置。

此外，長城智能化車型在1-10月份的累計銷量占比達85.84%，同比提升10.54個百分點；“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌車型銷量占比70.56%，同比提升11.67個百分點。

截止10月底，長城汽車累計銷量為902521輛，盡管銷量增長情況不夠理想，但銷售質(zhì)量卻呈現(xiàn)明顯提升。1-10月長城汽車20萬元以上車型銷量占比已經(jīng)達到了14.62%，同比提升4.93個百分點，這其中主要歸功于坦克300、坦克500等高端車型，未來隨著歐拉閃電貓等更多高端車型逐漸上市，長城汽車高端車型的比例還將提升。