高飛昌/文
長安福特旗下的一款經(jīng)典SUV——銳界迎來了換代升級。2月23日,長安福特在廈門首發(fā)亮相了全新銳界L。與銳界相比,銳界L從名字上僅一個字母L后綴的區(qū)別,但經(jīng)過換代的銳界L已完全是另一款更高檔的車型。L的涵義包括即空間拓展、動力及配置全面升級。
銳界L已經(jīng)躋身中大型SUV之列。其車身長5000mm*寬1961mm*高1773mm,軸距達(dá)到2950mm。基于車身尺寸的增大,銳界L的空間、視野等都得到了提升,也因此擁有了更豐富的用車場景。
空間方面,銳界L主打2+2+3的座椅布局。但根據(jù)不同的用車場景,如2-4人出行時可以變?yōu)楹廊A四座,更多人出行時又可以變?yōu)榇笪遄痛笃咦6嘧兊目臻g結(jié)構(gòu),讓銳界L成為七座SUV中的一個“多面手”。通常而言,MPV車型會采用2+2+3的座椅布局,而銳界L將此移植到SUV身上,可謂一種創(chuàng)新。這顯示出銳界L想要主打家庭出游場景的產(chǎn)品定位。
銳界L為了貼合家庭出游用車需求,在座椅上下了一番功夫。座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)、包裹性、貼合感、長寬度和坐姿,都頗為考究。第二排的雙懸浮式頭等艙座椅帶舒適腿托,三種模式可一鍵切。靠背角度可向后調(diào)節(jié)到41°, 靠背和大腿夾角可達(dá)105°。空間上,最大膝部空間達(dá)到256mm,最大腿部空間1190mm,肩部空間1529mm。二排通道最窄距離達(dá)到200mm,加上可翻折座椅扶手,輕松出入第三排。而座椅通風(fēng)、加熱和獨(dú)立溫區(qū)控制、無線充電、便攜杯架等配置的配備,讓二排乘員實(shí)現(xiàn) “躺平”出行體驗(yàn)。第三排座椅也不再是“小板凳”,肩部空間達(dá)到1414mm。因二排超長滑軌調(diào)節(jié),三排與第二排可實(shí)現(xiàn)“空間同權(quán)”。
在國內(nèi)汽車市場,七座SUV是一個已發(fā)展多年的細(xì)分市場,市面上有眾多的競品車型,其中的代表車型是豐田漢蘭達(dá),近年來新勢力車企的理想L8、蔚來ES6等也逐漸崛起。隨著消費(fèi)趨勢的演變,七座SUV的家用化用途愈發(fā)普及,最重要的趨勢是將一些原本屬于MPV的豪華功能引入SUV,在實(shí)現(xiàn)大空間的同時保留了SUV的通過能力。長安福特銳界L正是抓住了這一趨勢,打造了2+2+3的座椅布局,瞄準(zhǔn)家庭出游的用車場景。就銳界L的車身尺寸和空間表現(xiàn)來看,其已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV中的領(lǐng)先水平。
除了空間變大,長安福特銳界L真正的殺手锏還在于動力。福特是一個以皮卡、SUV等戶外越野車型見長的品牌,即便是家用SUV,福特也不會輕易丟掉其在性能方面的優(yōu)勢。當(dāng)前是新能源時代,銳界L順應(yīng)潮流帶來了一套混合動力系統(tǒng),同時延續(xù)了福特的性能運(yùn)動特質(zhì)。
長安福特的混動系統(tǒng)命名為E混動,將福特第五代2.0T EcoBoost?發(fā)動機(jī)與動力分流混動技術(shù)結(jié)合。動力分流技術(shù)通過使用一套行星齒輪機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)行耦合,實(shí)現(xiàn)在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統(tǒng)VCU對發(fā)動機(jī)和電機(jī)的最佳效率進(jìn)行精確計(jì)算,自動匹配最佳動力輸出模式,實(shí)現(xiàn)動力與油耗的平衡。電驅(qū)系統(tǒng)集成了高速扁線油冷雙電機(jī)、電控制器、低鎳三元鋰水冷電池組。
從技術(shù)原理上講,福特的這一套混動系統(tǒng)與豐田的THS混動相似,是一種成熟可靠的混動方式。該系統(tǒng)帶來的好處首先是經(jīng)濟(jì)節(jié)能,銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油續(xù)航達(dá)1188公里。其次,無需插電,沒有續(xù)航焦慮。
當(dāng)前,隨著新能源汽車的深入發(fā)展,混動市場逐漸擴(kuò)大。眾多汽車品牌都推出了混合動力系統(tǒng),但大多數(shù)混合動力系統(tǒng)重在節(jié)能但犧牲了性能。長安福特針對這一痛點(diǎn)另辟蹊徑,采用2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)結(jié)合動力分流技術(shù),匹配智能電控機(jī)械四驅(qū),有效提升了車輛的動力操控。
銳界L搭載的福特第五代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴高功版發(fā)動機(jī),額定功率202kW,最大扭矩405N·m,可實(shí)現(xiàn)7.1秒的零百公里加速。同時,銳界L還有純?nèi)加桶姹究蛇x,2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),額定功率185kW,最大扭矩378N·m。
從長安福特的SUV產(chǎn)品線看,定位大中型SUV的銳界L,上接全尺寸SUV探險者,下銜緊湊型SUV銳際,是名副其實(shí)的“中堅(jiān)力量”。從新一代探險者開始,長安福特SUV家族車型注重在審美、科技智能方面做出更多本土化的升級,以適應(yīng)中國消費(fèi)者的需要。
銳界L運(yùn)用福特的“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì),外觀呈現(xiàn)出“橫平豎直”的硬朗形象,車頭、車身側(cè)面、車位以及內(nèi)飾方面,可見眾多的水平線條,強(qiáng)化了“平衡大氣”之美。智能科技方面,銳界L提供27英寸巨幅屏及HUD抬頭顯示、超大全景天窗、ANC主動降噪靜謐座艙、丹麥國寶級B&O品牌音響。
作為傳統(tǒng)大廠,長安福特在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、用料做工、細(xì)節(jié)打磨、嚴(yán)苛測試等品質(zhì)工程把控上有不俗的實(shí)力。比如在電池上,銳界L使用的電池包通過了25°C-60°C不同工況循環(huán)壽命測試和超過25000次充放電循環(huán)壽命驗(yàn)證,以及過充、針刺、海水浸泡、鹽霧、跌落等多項(xiàng)超國標(biāo)的測試,確保各種環(huán)境下的使用安全性。車身結(jié)構(gòu)上,銳界L實(shí)現(xiàn)了超大面積車身結(jié)構(gòu)硼鋼覆蓋,占比超50%,全方位立體式防護(hù)。
綜合而言,銳界L是長安福特在2023年布局市場一款重磅產(chǎn)品,其不僅是第一款搭載大馬力E混動系統(tǒng)的車型,由此成為長安福特新能源轉(zhuǎn)型的一個代表車型,還是長安福特在2023年取得更大市場突破的關(guān)鍵之作。通過在造型設(shè)計(jì)、空間、舒適、安全方面的換代升級,尤其是不犧牲性能的混動系統(tǒng)、適用家庭出游場景的空間拓展這兩大差異化賣點(diǎn),銳界L具備了相當(dāng)強(qiáng)勁的競爭潛質(zhì)。
在新產(chǎn)品亮相的同時,長安福特官方宣布,銳界L同步啟動小訂。2月23日起至預(yù)售前一日,登陸福特商城,支付567元下訂,購車后即享價值超5000元的5年/14萬公里整車質(zhì)保;支付1元下訂,購車后即享價值700元限量版銳界L 1:18車模。
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