經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 盧謙 近年來，黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為重大國家戰(zhàn)略。全國人大代表、山東藝術(shù)學院副院長、民革山東省委會副主委、山東省音樂家協(xié)會主席劉曉靜認為，黃河流域地域文化歷史底蘊深厚，具備豐富的文化旅游資源，大力發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)，是黃河流域城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。但受自然地理分割和行政區(qū)劃的影響，目前黃河流域文旅產(chǎn)業(yè)跨省協(xié)同發(fā)展水平較低。

對此，劉曉靜在今年兩會帶來建議：建設(shè)沿黃河旅游公路，以交通網(wǎng)絡(luò)一體化推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化，進而推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

在劉曉靜看來，建設(shè)沿黃河旅游公路具有三大必要性：整合黃河流域文旅資源，發(fā)展自駕游新興業(yè)態(tài)、推動文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興。

黃河流經(jīng)9個省區(qū)，西北和華北地區(qū)大量的重要文物古跡與自然景觀都分布在黃河沿岸與周邊地區(qū)，包括三江源自然保護區(qū)、壺口瀑布、龍門石窟、小浪底水庫、黃河口濕地等。但沿線各地黃河旅游存在發(fā)展質(zhì)量參差不齊、黃河流域文旅產(chǎn)業(yè)跨省協(xié)同發(fā)展水平較低等問題。

隨著私家車的普及，自駕游已成為我國旅游新形態(tài)。與一些發(fā)達國家相比，我國旅游公路與沿途配套設(shè)施的建設(shè)仍有明顯不足，與我國南方地區(qū)尤其是東南沿海地區(qū)相比，黃河流域覆蓋的北方地區(qū)此項工作差距更為明顯，至今沒有一條貫穿黃河沿岸各省份的旅游公路。

此外，在劉曉靜看來，修建沿黃河旅游公路，既可串聯(lián)黃河沿線的景區(qū)景點,又可通過交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，暢通沿線鄉(xiāng)村農(nóng)副產(chǎn)品運輸銷售、群眾生產(chǎn)生活出行等渠道,使沿線鄉(xiāng)村迅速融入黃河發(fā)展板塊，有效銜接起產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游開發(fā)、美麗鄉(xiāng)村、生態(tài)保護和歷史傳承，匯聚起鄉(xiāng)村振興和全方位高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能。

在具體建議上，劉曉靜提出，一要統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步完善路網(wǎng)布局。她建議，由國務(wù)院統(tǒng)籌沿黃各省，聯(lián)合規(guī)劃一條跨省的統(tǒng)一的“沿黃河旅游公路”。統(tǒng)一設(shè)計整條公路沿線的里程標記，形象識別系統(tǒng)，公路等級及沿途配套設(shè)施盡量實現(xiàn)統(tǒng)一標準。

二是要加強配套，打造沿黃旅游自駕品牌。劉曉靜建議，推出“沿黃旅游自駕一路通”品牌，統(tǒng)籌聯(lián)合開展沿黃公路宣傳推廣，避免各省份各自為政。積極加強與各大旅游平臺合作，策劃推廣自駕精品路線，設(shè)置沿途“網(wǎng)紅”打卡點，有效調(diào)動游客積極性。在公路沿途同時設(shè)置周邊地區(qū)詳細地圖與整條公路的走向圖及相關(guān)宣傳材料，完善停車場、觀景臺、休息驛站、餐廳、加油站、充電樁等配套設(shè)施。

三是做好銜接，打造沿黃鄉(xiāng)村振興路。劉曉靜表示，旅游公路不僅是一條旅游路，更是沿途居民的一條致富路。因此要特別注意完善沿黃公路與周邊鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的連接，將公路盡可能連通至周邊村莊，并在公路沿途做好信息引導工作，吸引游客前往這些村莊游覽消費，推動農(nóng)產(chǎn)品銷售和鄉(xiāng)村特色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。并可廣泛招募沿岸鄉(xiāng)村群眾從事與公路相關(guān)的旅游服務(wù)，鼓勵其自行開設(shè)旅游相關(guān)服務(wù)，并開展職業(yè)培訓、創(chuàng)業(yè)引導等幫扶工作。