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    江淮釔為首款車型釔為3上市,欲重新定義純電A級車

    新車賞2023-06-20 08:44

    編輯/徐嘉璐

    6月16日,江淮釔為旗下車型釔為3全球上市,共推出6款車型,官方售價8.99萬-12.79萬元。

    江淮釔為是江汽集團旗下的最新純電品牌,于今年四月發(fā)布,產(chǎn)品陣容主攻 7-15 萬元價格區(qū)間。作為江淮釔為的首款產(chǎn)品,釔為3基于全球第二代純電平臺“DI 平臺”打造,宣告將以80多項全系標配重新定義純電A級車。

    動力方面,釔為3搭載的全球首款九合一電驅動系統(tǒng),是目前集成度最高的電驅動系統(tǒng),峰值功率100kW,最高車速150km/h。

    安全方面,釔為3搭載00熱擴散蜂窩電池。該電池采用圓柱電芯的仿生學設計,擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦技術,可實現(xiàn)電芯不同生命階段、失效模式、失效位置的0熱擴散,避免電池包出現(xiàn)熱失控引起自燃。同時,釔為3還配有0動力失控安全系統(tǒng)、主被動措施等一系列安全保障措施。

    智能方面,釔為3采用融合解決方案,整車配備3個毫米波雷達、5個攝像頭和2個超聲波雷達,以及L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)。江淮釔為與用戶共創(chuàng)智能語音助手小釔,可實現(xiàn)真人口語化交互。

    作為A級純電動轎車,釔為 3 的主要競爭對手是五菱繽果、比亞迪海鷗、歐拉好貓等代表車型。與售價8.98萬的比亞迪海鷗2023款飛翔版和8.48萬的五菱繽果靈犀互聯(lián)+款相比,售價8.99萬的釔為3搭載了功率為70W的電機,為三者中最大,這也使其性能表現(xiàn)更加出色,其最高時速可達150km/h,百公里加速僅為7.8s。續(xù)航方面,釔為3和比亞迪海鷗2023款飛翔版同為405公里,高于五菱繽果的333公里。車身尺寸方面,釔為3是三者中車長唯一超過4米的,軸距也是最長的,達2620mm。

    從上述對比可以看出,從產(chǎn)品力上來說,釔為3在同價位車型中具有較強的競爭力,甚至在面對售價達到12萬區(qū)間的歐拉好貓和比亞迪海豚時也不顯遜色。

    事實上,進入到電動化智能化時代的江淮汽車,近年來發(fā)展迅速。通過與華為、蔚來、大眾等品牌的合作,江淮汽車具備了制造從20萬價格區(qū)間到100萬價格區(qū)間的中高端車型的能力,而這樣的能力,也側面反應出了江淮的體系力,于是,江淮汽車依托如此體系力,開始了車型的下探。

    相比于賽道中的其他車型而言,釔為3作為“新秀“入場,表現(xiàn)出一定的實力和底氣。

    發(fā)布會上,釔威汽車董事長夏順禮宣布,自5月20日開啟預售以來,釔為3已獲得超過10000輛訂單。6月15日,釔為3迎來了第3000輛整車下線。6月17日起,釔為3在全國各地的江淮釔為體驗中心正式開啟交付。

     

     

     

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